UPS：全球速递巨头介绍
UPS，作为全球最大的速递组织和包裹投递公司，每天都在为全球180万家客户精心配送邮包，收件人数高达600万。这家公司的业务范围不仅遍及美国国内，还延伸至全球200多个国家和地区。凭借庞大的全球运送基础设施，UPS提供了全面、竞争力强且具保障的服务组合，不断运用尖端技术来支持这些服务。除此之外，UPS还提供一体化的供应链解决方案，让客户体验物流服务的极致体验。
从区域分布来看，UPS的国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。而从运输方式来看，陆上运输占54%，国内空运占19%，延迟运输占10%，国际运输占9%，其他非包裹业务占4%。为了更好地应对日益增长的跨国运输需求，UPS不仅以新股方式收购了加利福尼亚物流公司，还增加了每周的全球航班次数，每日运送的货物总量也在持续增长。
FedEX：全球物流领域的佼佼者
FedEX，作为一家全球运送、物流、电子商务和供应链管理服务供应商，通过各个子公司的独立网络，为客户提供一体化解决方案。其子公司包括FedEX Express（经营速递业务）、FedEX Ground（经营包装和地面配送服务）、FedEX Custom Critical（经营高速运送投递服务）、FedEX Global（经营综合性物流、技术和运送服务）等。
FedEX的运输业务分布也很广泛。从区域来看，国内业务占总收入的7
百分之七十六是国际业务占比百分之二十四。而从运输方式来看空运业务占比百分之八十三公路运输占比百分之十一其他占比百分之六。值得一提的是FedEX与美国邮政服务体系达成了一项巨额合约将在各机场间为其运送特急件和快递函件这将为公司带来约9亿美元的新增收入。同时FedEX还计划收购American Freightways公司进一步扩展其物流业务。
德国邮政国际网（Deutsche Post World Net）：全方位物流服务的领航者
德国邮政国际网是欧洲领先的物流公司正逐步发展成为全球第一。其业务分为四个独立运营的部分：邮政、物流、速递和金融服务。
邮政部分包括邮政服务、商场直销和出版物发行等业务建成了一流的作业网络并越来越注重高增长的商场直销业务。速递部分则通过全球邮政和国际邮政业务提供覆盖欧洲的快递服务。此外与DHL的合作为其提供全球业务覆盖。
其物流部分是通过收购Danzas品牌下的公司而建立的提供一站式服务和整个物流链各个环节的服务内容涵盖全球航空海运欧洲陆运和客户定制的物流解决方案。
德国、法国、意大利和欧洲其他国家在物流事务的地域分布上各有千秋。从净收入来看，德国占据23%的份额，法国和意大利分别为17%和8%，欧洲其他国家占到23%。斯堪的纳维亚、美洲和远东澳洲则分别以12%、11%和6%的比例分布。
在邮政领域，德国在2001年1月实施了新的立法，允许国家出售在德国邮政的大部分股权。与此德国邮政有意将其在DHL International的持股从50%提升至75%。而经济部长宣布，不会按照计划在2002年底实现Deutsche Post的全面垄断。
Maersk Sealand是全球最大的航运公司之一，拥有多达250艘船舶，包括集装箱船、散货船、特种用途船和油轮等。集团还拥有众多的装卸码头，提供物流服务。其附属公司Moeller在挪威、委内瑞拉等国家进行石油和天然气的钻探。集团还涉足船舶和联运集装箱制造、药品生产等领域，并运营国内航空公司Maersk Air以及提供信息服务。该公司还拥有丹麦第二大连锁超市。
日本通运（Nippon Express）的业务主要集中在汽车运输、空运、仓库及其他方面，分别占44%、16%、5%及25%。其运营收入中约有93%来自于日本，客户主要集中在电子、化学、汽车、零售和科技等行业。
Ryder体系公司在全球范围内提供一系列先进的物流、供应链和运输管理服务。其产品范围包括全面服务租赁、商业租赁、机动车维修以及一体化服务。公司还提供全面的供应链规划、前沿的物流管理和电子商务解决方案，从原材料供应到产品配送，致力于支持客户的整个供应链。从区域看，美国业务占总收入的82%，国际业务占18%。从业务板块看，运输服务占57%，物流占32%，其他占11%。最近，Ryder与丰田（美洲）公司以及丰田集团日本母公司共同组建了一家合资物流公司TTR物流公司。Ryder还与From2 Global Solutions公司建立了策略性联盟，将使用From2的解决方通过互联网向顾客提供国际交易服务。
TNT Post Group在全球超过200个国家和地区提供邮寄、速递及物流服务。该公司使用TNT品牌提供速递发送及物流服务，其物流业务主要集中在汽车、高科技以及泛欧洲领域。从业务类型和地域分布来看，邮寄、速递和物流（净收入）分别占42%、41%及17%。欧洲占85%，澳洲、北美、亚洲及其他区域分别占比6%、4%、2%、3%。最近，TNT与Yamaha Motor Europe签署了一份合约，为日本汽车制造商提供在线商店服务。TPG还通过兼并和合作不断提升其在全球物流领域的地位。
Panalpina是全球最大的货运和物流集团之一，在全球拥有超过数百个分支组织。其核心业务是综合运输服务，致力于为客户提供一体化的解决方案。除了传统的货运服务外，Panalpina还为跨国公司，特别是在汽车、电子、电信、石油及能源、化学制品等领域提供专业的物流服务。其旗下的Air Sea Broker是其全球货运的“批发商”，协调海运体系与全球各地的定时联系，并提供联合运输的新型服务。Swissglobalcargo则是Panalpina与Sairlogistics于1999年共同创建的航空货运公司，提供一体化、门到门、有时限担保、无重量限制的服务。
从业务分布来看，Panalpina的四大业务——空运、海运、物流及其他分别占据了总盈利的相应比例。在地域分布上，欧洲/非洲和美洲是其主要市场，而亚太地区的业务也在不断增长。为了更好地满足客户需求，Panalpina在2000年创建了一个以客户为中心的“电子商务”平台，旨在连接其货运和物流作业的所有阶段。这一“电子网络”提供了一个综合系统，不仅连接了Panalpina的内部设施，还为客户提供了外部电子渠道。
Exel是另一家全球物流巨头，由Ocean Group和NFC公司合并而来。Exel的业务分为五大部门，涵盖了消费品、零售、医疗等领域，以及开发和自动化、技术和全球管理等部门。其在全球拥有超过1300个网点和5万多名员工。Exel的主要运营子公司包括Exel（原NFC）、Msas全球物流公司和Cory Environmental。Msas是全球最大的货运代理之一，提供多项服务如多式联运、区域配送、库存管理等。Exel在地面供应链服务方面有着强大的市场份额，包括仓储和配送、运输管理服务、以客户为中心的服务等。
从业务类型来看，Exel主要集中在配送、运输管理和环境服务三个方面，并且按照净收入和运营盈利区分各自占据了一定的比例。在地理分布上，Exel的业务主要集中在英国与爱尔兰，同时遍布美洲、欧洲大陆和非洲以及亚太地区。近年来，Exel不断赢得大型合同，如与摩托罗拉、Mercedes Benz Espana以及Sandouvilielear公司的合作，同时也不断扩大其业务范围，如收购Total物流公司，与UPS合作服务于福特公司等。这些努力使得Exel在物流行业中保持了领先地位。