物流管理如何降本增效，深化改革以激发主体活力
随着物流业的快速发展，其贯穿一二三产业的重要性日益凸显。为推动物流降本增效，促进产业结构调整和区域协调发展，本文深入探讨了物流管理的关键方面，并带来了以下有关如何深化改革的精彩内容。
一、深化改革，激发物流运营主体活力
为了全面优化物流运营，我们需要深化“放管服”改革。在2017年，我们实现了跨省大件运输并联许可全国联网，这极大地便利了物流运输。我们还参照国际规则，优化部分低危气体道路运输管理，并保持治理超限超载运输工作的连续性。
在规范公路货运执法行为方面，我们推动联合执法模式常态化、制度化，避免重复罚款，并明确处罚标准。我们还完善了道路货运证照考核和车辆相关检验检测制度，探索实行车辆营运证异地年审，以减轻检验检测费用负担。在快递领域，我们简化了分支机构、末端网点备案手续，并深化货运通关改革，以实现全国通关一体化。
二、降税清费，切实减轻公司负担
为减轻企业负担，我们加大了降税清费力度。结合增值税立法，我们统筹研究统一物流各环节增值税税率，并完善交通运输业个体纳税人异地管理制度。我们还全面落实了物流公司大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税减半征收政策。
在科学合理确定车辆通行收费水平方面，我们选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点，并对符合相关要求的货运车辆给予适当通行费优惠。我们还做好了收费公路通行费营改增相关工作，并清理规范了物流领域收费。
三、加强重点领域建设，提升物流综合服务能力
为提升物流综合服务能力，我们加强对物流发展的规划和用地支持。研究制定指导意见，进一步发挥城乡规划对物流业发展的支持和保障作用。通过深入研究物流管理的各个方面，我们努力推动物流业的健康发展，以实现产业结构的优化和区域协调发展的目标。
通过深化改革、降税清费、加强重点领域建设等措施，我们有望激发物流运营主体活力，实现物流管理的降本增效，为国民经济的发展注入新动能。欢迎各位继续关注物流管理的发展，共同为提升我国物流业的发展水平而努力。在土地利用规划与城市规划的融合中，我们不仅要着眼于整体的布局，还需特别关注物流行业的发展。为此，我们在土地利用总体规划与城市总体规划中，必须综合考虑物流发展的用地需求，统筹安排物流及公共配套服务设施的选址与布局。在综合交通枢纽、产业集聚区等物流集散地，我们要有计划地布局和完善物流园区、配送中心等，以确保物流规划与用地得到切实落实，严禁随意更改规划。
对于国家和省级示范的物流园区，我们将重点保障其新增的物流仓储用地。鼓励通过灵活的土地供应方式，如“先租后让”、“租让结合”等，满足物流公司的用地需求。对于利用旧厂房、仓库和存量土地建设物流设施或提供物流服务的情况，我们将简化审批手续，加快土地有偿使用的进程。各地还应建立绿色通道，优化审批流程，为重点物流基础设施建设项目提供便利。
在国家级物流枢纽的建设上，我们强调与交通基础设施的衔接配合，结合国家级物流枢纽的布局与建设规划，完善一批具有多式联运功能、支撑区域和产业经济发展的综合物流枢纽。在规划和用地方面给予重点支持。
我们还必须加强重要节点的集疏运设施建设，统筹各类交通基础设施的衔接，提高港口的集疏运能力。在铁路物流服务水平提升方面，我们将推进铁路货运市场化改革，发挥铁路的长距离运输优势，并探索高铁快运物流的发展。支持铁路运输公司与各方开展合作，提高铁路货运量在全国货运总量中的比重。
在多式联运与甩挂运输的发展上，我们将推广集装箱多式联运、厢式半挂车多式联运等模式，并加强铁路与水上运输的信息交换。在城乡物流网络节点方面，我们支持建设城市共同配送中心、智能快件箱等，提高配送效率。同时加强物流渠道的安全监管建设，确保寄递物流活动的全程跟踪和实时查询。
为拓展物流公司的融资渠道，我们鼓励设立现代物流产业发展投资基金，并按照市场化原则运作。支持银行业金融机构开发支持物流业发展的供应链金融产品，通过完善供应链信息系统研发，实现对供应链上下游客户的全方位服务。
在推进物流仓储信息化标准化智能化方面，我们大力推广应用高效便捷的物流新模式，依托互联网技术发展新型物流业态。同时结合国家智能化仓储物流基地示范工作，开展仓储智能化试点示范，提升仓储作业效率和水平。我们还将加强物流标准的配套衔接和物流装载单元化建设，推动标准化与智能化在物流行业的深度融合，以提升全链条运行效率，降低物流成本。推动物流行业的标准化与协同发展
一、标准化推动物流车辆升级
我们正在积极推进货运车型的标准化，致力于提升物流运输效率。我们重点治理车辆运输车、17.5米超长平板半挂车等关键车型，计划在2017年内完成60%的不合规车辆更新淘汰。我们也在积极推广使用中置轴汽车列车等先进车型，以推动货运车辆的标准化和轻量化。
二、深化联动融合，促进产业协同发展
我们致力于推动物流业与制造业的联动发展。通过制定政策措施，我们大力支持第三方物流的发展，以满足制造业转型升级的精细化和专业化需求。我们鼓励大型生产制造公司将自营物流转化为社会公共物流服务，并鼓励符合条件的物流公司申请高新技术公司认证。
三、强化物流核心技术与装备研发
结合智能制造专项和试点示范项目，我们正在推动关键物流技术装备的产业化，并推广应用智能物流装备。我们特别鼓励物流机器人的研发创新和推广应用，以提高物流行业的智能化水平。
四、提升制造业物流管理水平
我们致力于提高制造业的物流管理水平。通过建立物流成本核算制度，我们引导公司对物流成本进行精细化管理。我们还分行业逐步建立物流成本对标体系，以推动各公司提升物流管理水平。
五、打通信息互联渠道，发挥信息共享效用
我们重视物流数据的开放共享。我们推进各类物流数据的互通共享，包括公路、铁路、航空、水运、邮政等领域的数据。我们依托国家交通运输物流公共信息平台，为行业公司提供便利的物流活动查询服务。我们还结合大数据应用专项，开展物流大数据应用示范，以提升物流资源配置效率。
六、建立健全物流行业信用体系
我们重视物流行业的信用建设。我们对严重违法失信的市场主体及其相关人员实施联合惩戒，对失信公司在多方面依法予以限制，同时构建守信激励和失信惩戒机制。
七、推进体制机制改革，优化营商环境
为了打造优良的营商环境，我们正在探索开展物流领域的综合改革试点。我们选取部分省市进行试点，打破地方保护和行业垄断，降低制度易成本。我们鼓励科技创新、管理创新、机制创新，以促进物流新业态和新模式的发展，形成可复制、可推广的发展经验。
通过上述措施，我们希望能够推动物流行业的标准化和协同发展，提高物流效率，降低物流成本，为社会的经济发展做出贡献。