本文深入剖析了钢铁企业物流开展现状及其在供应链环境下的物流特征。结合供应链与物流管理的紧密联系，研究了钢铁企业在供应链环境下的物流管理模式。文章从供应链的角度对物流信息化及内外网络的规划进行了详细讨论，并以宝山区钢铁物流为例进行了具体阐述。文章强调了钢铁企业物流管理的重要性，指出我国钢铁物流业相较于发达国家存在的差距及发展空间。近年来，钢铁企业物流管理受到企业管理者的重视，这主要源于两方面原因：一是随着企业的不断发展壮大，物流管理若仍维持现状，必将成为制约企业发展的瓶颈之一；二是降低物流成本将是企业在原料供应和产品市场竞争激烈的环境下，降低成本、提高竞争力的关键。
一、供应链环境下的物流特征
随着计算机网络的普及和发展，供应链的概念已经超越了传统企业边界。供应链管理与传统的出售链不同，它树立了一种全新的协作制作或战略伙伴联系思维。从产品生命线的源头到消费商场，从大局出发考虑产品的竞争力，使供应链管理从一种运作工具上升为一种管理性的战略。供应链环境下的物流管理展现出新的特色。
供应链环境下的物流管理与传统的库存管理不同，它更注重供应链的集成管理。早期的供应链管理主要关注库存和运输的管理，以平衡有限的产能和适应市场需求的变化。而现在，供应链上的各个企业被视为一个不可分割的整体，收购、生产、分销和销售的各个环节相互协调，形成一个有机的整体。
供应链环境下的物流管理具有信息透明、网络规划能力强、流程重组快速等特点。信息的透明和共享使得供应链上的任何节点都能及时把握市场需求信息和整个供应链的运作状况。通过第三方物流、代理运输等多种形式，降低了库存压力和安全库存水平，提高了物流系统的灵活性。
供应链环境下的物流管理特色可以概括为：信息同享、进程同步、协作互利、交货按时、呼应灵敏、服务满足。
二、我国钢铁物流业的现状及发展空间
作为国民经济的支柱性工业，钢铁工业随着国民经济的快速发展而壮大。与发达国家相比，我国钢铁物流业仍相对落后，存在巨大的发展空间。钢铁物流明显滞后于钢铁生产，我国钢铁物流水平还不能适应钢铁产业链良性循环的发展需求。
面对这一现状，钢铁企业的物流管理越来越受到企业管理者的高度重视。一方面，随着企业的不断发展壮大，如果物流管理仍维持现状，必将成为制约企业发展的瓶颈之一。另一方面，降低物流成本将是企业在原料供应和产品市场竞争激烈的环境下，降低成本、提高竞争力的关键。强化物流管理已成为钢铁企业的迫切需求。
未来，随着供应链管理的深入应用和物流技术的不断创新，我国钢铁物流业将迎来更广阔的发展空间。企业需要加强物流信息化建设，提高物流网络规划能力，优化物流流程，降低物流成本，以提高企业的竞争力和市场占有率。也应加大对钢铁物流业的支持力度，推动物流技术的研发和创新，为钢铁物流业的发展提供有力保障。
钢铁产业作为资源密集型工业，其物流运作具有独特的挑战和机遇。特别是在供应链环境下，钢铁企业的物流办理需要新的思维与战略。宝山钢铁，作为中国钢铁产业的代表性企业，其物流管理的战略重构具有深远的示范意义。
宝山钢铁面临的不仅是产品和技能之间的竞争，更是供应链各环节深层次的服务之争。为了满足现代物流服务的要求，宝钢需要采用供应链物流办理思维，对企业内外部物流资源进行整合和重组。这一战略应从信息科技和内外网络的基础性战略出发，具体包括以下几个方面：
宝钢应打造全球性的物流供应链，参与全球化运营，拓宽企业的原料供应和产品外销渠道。通过多视角打入国际市场，宝钢可以更好地利用全球资源，提高供应链的稳健性和效率。
宝钢需要建立相对稳定的国内物流供应链，强化企业进厂、厂内、出厂物流的运输调度管理。通过优化企业内部的物流流程，宝钢可以提高物流运送的计划性和可控性。宝钢应充分利用收回物流、退货品流、抛弃物流等反向物流，发展循环经济，建立资源节约型、环境友好型企业。
鉴于宝山钢铁在上海市的重要地位，宝钢应结合宝山的布局规划和物流企业现状，进行整合行动。这包括整合现有的钢材物流企业，建立相对集中的钢材加工与配送中心。目前，宝山有众多的钢材交易市场、库房和钢铁商铺企业，这些企业分散运作给交通带来压力，且难以发挥区域货运干道的效果。规划在月浦工业园区和吴淞世界物流园区内建立钢材加工配送与钢材交易中心，集钢材剪切加工、仓储、深加工、商铺为一体，形成钢材现货交易市场。
这一战略性的重构不仅能提高宝钢的运营效率和服务质量，还能增强其与供应商和客户之间的沟通与协作，降低运营成本，实现盈利的最大化。这正是供应链物流管理的魅力所在，通过协同、合作和整合，实现供应链成员的共同获益。
在全球化和信息化的大背景下，钢铁企业的物流管理不再是一个孤立的任务，而是与供应链中的其他环节紧密相连。只有采用供应链物流办理思维，才能实现从原料到产品的全程优化，提高供应链的整体效能。宝山钢铁的战略性重构是一个典型的例子，对其他钢铁企业具有重要的启示和参考价值。在吴淞世界物流园区内，上海宝山正逐步打造全球领先的钢铁物流服务业基地。此基地将构建一个集钢铁电子收据买卖、价格发现以及现货、期货交易于一体的全球化平台。以下是具体的建设措施：
1. 建立权威的钢铁电子信息平台。该平台将致力于成为全国乃至全球信息最丰富、内容最全面、企业会员最广泛的平台。它将包含商流信息板块、物流服务板块等多个部分，为用户提供实时、准确的信息服务。
2. 发展钢铁电子商务。电子商务平台将在电子信息的基础上进一步延伸，实现电子化的信息搜集、配比、交易、物流配送以及资金结算等全过程。这是完成钢铁信息交易中心的核心部分，也是盈利的主要来源。其主要流程包括产品采购、资源匹配、价格谈判、供需对接、仓储、加工、配送、货款支付等环节。
3. 设立钢铁物流分拨中心。针对宝山区域仓储物流企业众多、信息不畅等问题，我们将整合现有社会资源，实现钢铁物流分拨的电子化管理。在钢铁电子信息交易平台的基础上，进一步完善物流分拨功能，确保物流的顺畅进行。
4. 加强全球售后服务体系建设。为了满足全球供应链企业的需求，我们将建立完善的全球售后服务体系，以确保物流的畅通和树立企业的良好形象。
5. 构建全球化协作网络。为了提高物流效率，我们将建立全球化的协作网络，与当地的物流部门进行合作，将部分业务外包给当地企业，或者建立联合运营体。这样，可以大大提高物流运作的效率。
供应链管理的目标是实现资源的共享和最佳调配，使各成员企业实现资源的最优利用。对于国内钢铁企业而言，全面做好供应链物流管理是一项长期而艰巨的任务。随着企业生产规模的不断扩大和信息化建设的逐步完善，强化供应链物流管理必将对企业的长远发展产生积极影响。参考文献提到的多项研究也证实了这一点。