随着电子商务的飞速发展，物流成为了电商巨头们竞相争夺的焦点。在这场角逐中，物流作为电子商务的瓶颈环节，已经崛起成为电商行业新的核心竞争力。有人甚至宣称：“掌握物流者，得天下。”
在电商物流领域，轻公司轻资产模式被率先由国内企业PPG实践。这种模式鼓励电商企业专注于自己最擅长的领域，例如技术和数据，而将生产、物流等辅助性业务外包给第三方专业企业。这样，公司规模得以缩小，客户群体却得以扩大。在这种模式下，电商企业着重管理事务数据和物流信息，并租赁物流中心场地，将配送环节完全外包。这不仅减轻了电商企业在物流方面的资金压力，但也增加了对第三方合作伙伴的依赖。一旦第三方服务出现问题，电商企业可能会受到拖累。据统计，第三方物流的投诉率是电商企业自建物流的12倍，因此这种模式下对合作风险控制的要求极高。
与轻公司轻资产模式相反的是垂直一体化模式，也被称为纵向一体化。这种模式从配送中心到运输队伍全部由电商企业自主负责。典型的企业如京东商城、苏宁电器等。这种模式改变了传统电子商务企业过于重视运营而轻视物流配送的状况，将大量资金和精力投入到物流领域，以期在物流方面形成优势，进而推动电商业务的发展。
除了这两种模式外，还有半外包模式，它是一种相对经济且可控的形式。电商企业自建物流中心和掌控核心区域物流队伍，而将非中心区域的物流业务外包。这种模式仍然需要电商企业投入大量资金进行物流建设。不论是垂直一体化还是半外包，电商企业实际上都将业务扩展到了物流业，这无论是主动还是被动，都需要对物流服务进行保证。但这需要电商企业投入大量资金、精力和经验，并承担相应的运营风险。
近年来，云物流和云仓储的概念逐渐兴起。云物流形式旨在充分利用分散、不均的物流资源，进行整合，以实现社会化、节约化和标准化。云物流目前仅提供了一个信息交流的平台，解决了供应能力的分配问题，但并未从根本上解决职业配送能力的整合、服务质量、物流成本及功率控制等问题。
从另一个角度看，如果一个电商企业能将物流服务做到全国领先，那么它可能就不再是单纯的电商企业了。合作才是电商企业和物流企业的永恒主题。在电子商务时代，物流发展到了集约化阶段，一体化的配送中心不仅提供仓储和运输服务，还必须开展各种增值服务项目，以满足客户的需求。现代供应链管理的目标是使物流达到最优化，为企业提供全面的增值服务，而不仅仅是降低成本。合同型物流是现阶段的一种运营形式，它为一家或数家企业提供长期服务，而不是为所有客户服务。
供应链物流彻底适应了同宗同气业运营理念的全面更新。传统的产品路径经过制作、批发、仓储、零售等环节，而现代工业则简化为制作经配送中心送到各零售点。这大大提高了社会生产力与经济效益，使物流业成为整个国民经济活动的中心。新技术如按时制工作法和出售时点信息办理跋涉的应用，使厂商能依据市场反馈调整生产与配送方案，进一步提升企业的运营效益。