电商物流行业的变迁与挑战：走向透明协同的未来
电商物流一直处于物流投入密集的高地，投入成本巨大，需求七八年才能摊平成本并盈利。如今，电商物流行业正面临一场重大变革。从冰山一角到牛鞭效应，电商物流行业面临诸多挑战。真实物流成本往往隐藏在整体成本之中，难以被察觉。我国物流成本在全球看似低廉，但在整体物流费用上却存在虚高的现象。深入理解并把控隐形成本，成为了物流行业的关键。周韶宁，百世物流的董事长指出，物流行业艰难且需要精益求精，降低每一分一毫的成本都是必要的。隐藏成本无处不在，我们必须认识到，一些货物其实可以延迟移动，但行业内部的垂直整合和对信息的缺乏透明度导致了大量无效物流成本的产生。
与此“牛鞭效应”已从线下物流运营延伸到线上，给电商物流带来了新的问题。品牌商在电商平台上开设旗舰店时，各级经销商和零售商也开设网店，却各自为战，不共享信息。零售端为了充分备货往往会夸大预测销售量，层层放大需求，导致品牌商生产过剩或产品滞销。最终，这不仅导致退货率上升，还给品牌商带来了大量库存积压。这种信息的不对称使得品牌商失去了对供应链的掌控力。
如今电商行业的新变化正在悄然发生。电商开始更加注重柔性外包，加强自身物流服务垂直整合的也可能与物流服务商进入新的合作阶段。例如京东物流已经开始尝试与品牌商选择的第三方物流公司信息系统对接，通过体系EDI将订单信息传到品牌企业订单体系，再由社会化物流公司接手订单生产和配送。未来，像京东、唯品会等大型电商平台可能会更多地采用第三方服务，将中心仓库管理和外包卫星仓库相结合。这种新模式旨在提高供应链效率，减少不必要的成本支出。
传统线下品牌的电商化对仓配一体化的需求越来越高。随着线上线下的融合加速以及O2O一体化供应链管理的推进，线下品牌的物流形式仍是一种纵向整合的推式思维。然而在面对来自全国各地的海量网络订单冲击时，这种传统模式往往捉襟见肘。未来的挑战在于构建O2O一体化后的物流体系，这需要平衡各方利益分配的问题。这需要线下品牌转变思想引入第三方社会化物流服务商来实现供应链一体化管理的同时推进零售终端的最后一公里一体化改进现有线下门店的布局和功能使其成为互动时代的客户体验中心和品牌会员互动据点。未来门店内可能更多的是SNS专员而非售货员以更好地与本地顾客互动为主而绝大部分交易行为仍在网上完成。此外五洲在线提出要通过透明共享的供应链体系来帮助传统企业重塑物流体系让品牌商经销商零售商等各级信息更加清晰实现更有效的资源配置和利益分配减少冲突和摩擦最终实现电商物流的高效运作。
在这个变革的时代电商物流行业正面临诸多挑战但也孕育着无限机遇。只有深入理解供应链中的每一个环节把握隐形成本走向协同合作才能走向更加美好的未来。经过技术的不断进步，我们现在已经能够有效地避免了牛鞭效应导致的产能浪费和库存积压问题，同时也大大缩短了物流周期，减少了因退货产生的无效物流，降低了整体的物流成本。尽管技术层面已经准备就绪，关键的问题在于品牌商如何协调线上与线下渠道之间的冲突。很多时候，线下分销商并不愿意向线上开放。
电商服务提供者已经不再局限于提供技术支持和仓储配送服务，他们正在向全方位的物流服务拓展，“一站式”服务已经成为他们的金字招牌。面对各大平台结算周期的瓶颈，五洲在线开始提供融资增值服务。他们凭借系统内部大量的“对称”信息汇总，根据库存货物金额，为商家提供一定比例的资金，用于进货和备货。他们还能根据市场和品牌情况，为商家提供热销产品的进货融资。对于因B2C平台账期导致的资金短缺问题，五洲在线也能根据具体情况，预先支付部分货款给商家。
与此百世物流的新战略也已经浮出水面。他们的运作方式就像一朵覆盖全国的物流服务云，包括百世供应链（综合物流解决方案设计与实施）、百世汇通（快递配送）、百世快运、百世电商（电商物流服务）以及百世软件等五大核心业务。他们的物流网络通过信息体系形成一体化的服务路径和社区。百世集团董事长周韶宁在交流时表示，百世正在采用类似苹果平台的方式构建云物流社区。是否拥有车辆资源，是否大量自建仓库已经不再是重点。“未来的电商发展将完成商流、物流和信息流的分离与再融合，而基于平台模式的云物流形式将成为主流。”
这种新的物流形式将带来革命性的变化，使得电商行业在提高效率、优化体验的更好地适应不断变化的市场需求。五洲在线和百世物流的创新举措，无疑为整个电商物流行业树立了典范，引领着行业向更加智能化、高效化的方向发展。