一、注重农业出产与物流一体化
农业包含种植业、蓄牧业、水产业等。农业作为一个物质生产部门，必定涉及供给物流与出产物流。这其中涵盖种苗、化肥、饲料、农药、农膜、农机具等物资的收购、包装、运输、装卸、仓储及加工配送等环节。在我国，由于农业大国地位的特殊性，以及家庭为出产单位的小农经济模式，农业出产资料的物流量不仅数量巨大，供给分散，物流成本高昂。这些成本占农业生产的绝大部分，因此降低物流过程中的成本开支成为提高农民收入的关键措施。为此，我们应优化农业生产资料供应链，展开连锁运营，统一采购和供应物资，从而降低物流成本并提高服务质量。一些地方的企业联合农户也为此提供了有利的条件。我们应注重探索和创新，降低农业生产资料物流的运营成本和服务费用，以促进农业的可持续发展。
二、全面关注农产品物流的重要性
当我们谈论物流时，许多人会立即联想到工业品物流。然而在我国，农产品物流同样占据举足轻重的地位。农产品物流具有三大显著特点：数量庞大且种类繁多。以我国为例，每年粮食、糖料、棉花等农产品产量巨大且种类繁多。这些产品除部分用于农民自用外，大部分都需要通过物流进行流通和销售。因此农产品物流的需求之大、种类之多在国际上都是罕见的。农产品物流难度大，不同于工业品的是有生命的动植物产品，在物流过程中存在包装难、装卸难等问题。农产品物流要求高，包括及时性的生产季节性需求、实施农产品绿色物流的必需性以及对特种物流方式的特定需求等。为了满足这些需求，我们必须重视农产品的特殊物流运作方式，如散装粮食的运输、水产品的冷藏运输等。同时加强农产品进出口物流的管理和运作也是必不可少的环节。为此我们需要做好六方面的工作以确保农产品物流的顺畅和高效运行。
三、重视农产品加工增值物流环节
单纯的农产品销售对农民的收入增长有限。为了增加农民收入，我们应开辟新的思路在农产品物流过程中实现加工增值服务。在西欧一些国家农民通过参与消费合作社并入股的方式获得不仅仅是农产品的价格还包括通过物流增值服务后的应得部分收益。因此我们不能将农民排除在物流增值服务之外而应建立一种机制或组织形式让农民分享一部分增值利润。农产品的物流增值服务主要包括分类与分类包装增值服务适度加工后的小包装增值服务农产品配送增值服务以及特种农产品的特殊运输和仓储增值服务等。我们需要向农民普及如何参与物流过程并在过程中获取增值服务的报酬。
四、加强物流主体的培养和物流载体的建设
物流企业是物流的主体主要包括国有粮食公司供销合作社农业公司以及专门为农业服务的第三方物流企业等。为了推动农产品的物流服务我们应鼓励发展多种形式的物流企业并为农民提供参与的途径和平台。农副产品批发商场是农产品商流与物流的主要载体但目前我国大多数农副产品批发商场仍处于初级阶段物流体系落后。因此我们需要借鉴发达国家的经验并结合我国的实际情况探索适合我国国情的农副产品物流体系发展之路以降低果蔬损耗率提高农产品的流通效率和质量。对于“三农”问题的应对之策，可谓是五花八门，途径众多。而在现代物流业的迅猛发展的背景下，我认为其在农产品物流领域的作用亦不可忽视。我国物流服务行业的蓬勃发展，势必会大力推动农产品物流的进展。物流，无疑会在调整农业产业结构、提升农民市场化组织程度以及增加农民收入等方面，发挥至关重要的作用。农产品物流，责任重大，道路漫长，但前景可期。
在现代化进程的长河中，农业、农村、农民问题一直是国家发展的重中之重。农产品物流作为连接田间地头与市场的桥梁，其重要性愈发凸显。现代物流的蓬勃发展，为农产品流通注入了新的活力。从田间到餐桌，从原材料到加工品，物流的每一个环节都在为农业的繁荣、农村的进步、农民的增收贡献力量。
农业产业结构的调整，离不开物流的有力支撑。现代化的物流体系，能够确保农产品的高效流通，降低农业生产成本，提高农产品的市场竞争力。物流的发展也为农民提供了更广阔的市场空间，使得农民能够更好地融入市场，提升自身组织化程度。
农民收入的增长，亦是物流发展的直接结果之一。随着农产品物流体系的不断完善，农民的农产品销售渠道得到了极大的拓展。农产品的增值空间得以扩大，农民的收入来源更加多元化。物流在推动农业发展中，起到了不可替代的作用。农产品物流的道路虽然漫长，但前景光明，值得我们期待。