国际物流巨头——UPS概览
UPS，作为全球速递界的翘楚，不仅是全球最大的包裹投递公司，更是国际上领先的专业运输和物流服务提供商。每个工作日，该公司为180万家客户精心配送邮包，收件人数目高达600万。其业务范围遍布美国国内及全球超过200个国家和地区，构建了一个可靠、高效的全球运输基础设施。该公司不断采用先进技术支撑其全面、具竞争力的服务组合，并为客户提供一体化的供应链管理服务。
UPS的业务收入按区域和运输方式展现出多样化的特点。从区域来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看，国内陆上运输占54%，国内空运占19%，国内延迟运输占10%，国际运输占9%，非包裹事务占4%。
UPS持续扩大其物流业务版图。例如，在2001年，该公司通过发行新股收购了Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，进一步巩固了其作为大型运输集团的地位。同年，UPS还将其每周的国际航班从3次增加到5次，以应对日益增长的跨国运输需求。UPS在这条航线上运送的货物总量每日增加20万磅。
FedEX：全球物流领域的另一巨头
FedEX公司，前身为FDX公司，是一家全球运输、物流、电子商务和供应链解决方案提供商。通过其各个子公司的独立网络，FedEX为客户提供一体化业务解决方案。其子公司包括FedEX Express（专注于快递服务）、FedEX Ground（运营地面配送服务）、FedEX Custom Critical（提供高速运输投递服务）、FedEX Global（提供综合性物流、技术和运输服务），以及Viking Freight（美国西部的小型运输公司）。
从业务分布来看，美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。空运业务占总收入的83%，公路运输和其他运输方式占一小部分。
FedEX也不断拓展其业务范围。例如，在2001年，公司与美国邮政服务体系达成了一项合同，将在机场间为其运送特急件和快递函件。FedEX还计划收买American Freightways公司的大部分股权，以扩大其物流业务。
德国邮政国际网（Deutsche Post World Net）：全球物流领域的另一领先者
德国邮政国际网是德国的国家邮政局，是欧洲领先的物流公司，并着眼于成为全球第一。近期，该公司更名为DPWN，以反映其业务的全球化特点和日益重要的电子商务影响。DPWN分为四个独立运营的部分：邮政、物流、快递和金融服务。
邮政部分包括邮政服务、商场直销和出版物发行，拥有一个高标准的作业网络，由遍布德国的规范化分检中心组成。物流部分通过收购Danzas品牌下的公司建立，提供一站式服务和整个物流链各环节的服务，包括全球航空、海运和陆地运输以及定制的物流解决方案。金融服务则通过Postbank提供。
DPWN的业务构成及分布多样化。从净收入来看，邮政、快递、物流和金融分别占49%、21%、18%和12%。在地域分布上，德国、法国、意大利和其他欧洲国家的业务占据主导地位。德国为邮政部分制定的新立法将为该公司带来更多的发展机遇。
Maersk Sealand，作为世界上最大的航运公司，掌控着庞大的船队，其中包括集装箱船、散货船、特种用途船和油轮等。该集团还拥有众多的码头和物流设施，涉足石油和天然气的钻探业务。不仅如此，Maersk Sealand还涉足船舶和联运集装箱制造、药品生产，运营国内航空公司Maersk Air，并提供信息服务。该公司还拥有丹麦第二大连锁超市。
Nippon Express（日通）的业务主要集中在汽车运输、空运、仓储及其他领域。其运营收入的绝大部分来自于日本，客户主要集中在电子、化学、汽车、零售和科技行业。
Ryder体系公司是一家全球性的物流、供应链和运输管理服务提供商。其产品线包括全面服务租赁、商业租赁、车辆维修以及一体化服务。该公司还提供前沿的物流管理和电子商务解决方案，致力于支持客户的整个供应链。从区域分布来看，美国业务占据主导地位，同时也有国际业务的布局。Ryder还与丰田公司、From2 Global Solutions等建立了战略合作关系，以共同开发物流和技术机会。
TNT Post Group是一家在全球范围内提供邮寄、速递和物流服务的公司。其在全球超过200个国家和地区运营，并拥有Postkantoren的股权。TPG使用TNT品牌提供速递和物流服务，特别是在汽车、高科技和泛欧洲领域。TPG还与多家公司合作，提供全方位的物流解决方案和服务。
Panalpina是世界上最大的货运和物流集团之一，在65个国家拥有312个分支机构。该集团专注于一体化货运服务，并为跨国公司提供物流服务，特别是在汽车、电子、电信、石油和能源、化学制品等领域。其Air Sea Broker部门为联合运输提供新型服务，并协调海运体系与全球定时联系。而Swissglobalcargo则是Panalpina与Sairlogistics的合资公司，提供彻底一体化、门到门、有时限担保、无重量约束的航空货运服务。
这些公司在全球范围内开展业务，提供多元化的物流服务和解决方案，不断满足客户的需求。它们不仅在传统的运输领域具有优势，还积极与其他行业合作，探索新的物流技术和解决方案，以提供更好的服务质量。事务区分及扩散：Panalpina的四大业务模块，即空运、海运、物流及其他，对总赢利的贡献率分别为44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。从地域分布来看，其在欧洲/非洲的业绩占到了52.7%，美洲与亚太区域则分别贡献了33.9%和13.4%。
在2000年12月，Panalpina开创了一个以客户为中心的“电子商务”渠道。此渠道旨在整合其所有运营阶段的货运与物流作业。通过构建的“电子网络”，不仅连接了Panalpina的内部系统，还为客户提供了外部电子通道，形成了一个全面的物流解决方案体系。
关于Exel：
事务概览：Exel是由Ocean Group与NFC公司在2000年7月26日兼并后更名而来的。其五大业务单元包括：（消费品/零售/医疗）欧洲部、（消费品/零售/医疗）美洲部、开发与自动化部、技术与全球管理部以及亚太部。拥有超过1300个全球网点和超过5万名员工，其主要运营子公司包括Exel（原NFC）、Msas全球物流公司和Cory Environmental。Msas是全球最大的货代之一，提供多式联运、区域配送、库存控制等物流服务。Cory Environmental则是英国最大的废品处理公司之一。Exel在地面运输供应链服务方面占据显著的市场份额，提供包括仓储和配送、运输管理服务、以客户为中心的服务、JIT服务以及全球售后市场物流服务。
业务分布：从业务类型来看，Exel主要集中于配送、运输管理和环境服务三个领域，按净收入区分分别占据58%、39%和3%。地理分布上，Exel的业务主要集中在英国与爱尔兰，同时遍布美洲、欧洲大陆和非洲以及亚太区域。在2001年，Exel被选为摩托罗拉公司在全球的区域配送合作伙伴，并与Mercedes Benz Espana及Sandouvilielear公司签署了长期合约。在2000年，Exel成功收购了Total物流公司，并与UPS合作，为福特公司创建供应链网络，对福特在欧洲的供应链需求进行了大规模的调整。