国际物流在现代物流国际化发展中占据着举足轻重的地位。相比于国内物流，国际物流更具有市场的广阔性、国际性、复杂性、高风险性以及运输方式组合的多样性等特点，逐渐引起了世界各国经济建设的普遍关注，成为当今经济竞争的一个焦点。深入研究影响国际物流发展的因素，对于我们理解并推动其进步具有重要意义。
一、推动国际物流发展的积极因素：
1. 经济全球化：这一趋势为国际物流的发展带来了无限机遇。随着全球贸易的繁荣、对外直接投资的增加以及跨国公司的国际渗透，物流活动日益呈现出国际化的特点。特别是在电子商务的推动下，国际物流的需求不断增长，跨国运输和配送成为常态。
2. 经济增长：随着厂商的收入和利润持续增长，传统营销战略已无法满足其需求。为了保持增长，公司开始通过经济全球化向其他国家和地区扩展业务，对综合物流服务的支持需求愈发强烈。
3. 供应链观念的转变：如今，公司意识到与渠道成员合作的重要性，愿意与全球供应商建立联盟，共同承担物流活动。这不仅降低了成本，还提高了整体运营效率。
4. 区域化：为维持增长需求并促进地区贸易，各国纷纷通过条约形式建立组织。欧洲、北美和环太平洋地区等贸易区域的建立，极大地便利了区域内贸易，使得跨国运输更加顺畅。
5. 技术发展：通信技术和信息技术的进步为物流作业的全球化提供了动力。这不仅刺激了全球范围内的需求，还提高了信息交换能力，使得跨国物流更加高效。先进的通信技术大大缩短了订单处理、产品生产、装运和海关清关等流程的时间。
6. 解除管制：全球范围内对运输业的解除管制措施提升了运输的灵活性。这不仅涉及多式联运的所有权经营权、私有化等变化，还促进了营销和联盟安排的发展，使得国际装运交付效率更高。
二、国际物流发展的壁垒：
尽管经济全球化和物流作业全球化已成为趋势，但仍有一些重大壁垒继续影响国际物流的发展。这些壁垒包括政策差异、海关程序繁琐、跨国运输的复杂性等。这些壁垒限制了国际物流的效率和速度，需要我们进一步努力来克服。同时,深入研究这些因素并提出合理的解决方案，是国际物流领域需要不断探索和突破的关键点。在全球化的物流管理中，面临三大核心壁垒的挑战，这些壁垒不仅关系到物流成本与效益的权衡，也直接影响着国际贸易的实际利益和潜在利益。以下将逐一分析这些壁垒的具体内容和挑战。
市场与竞争壁垒是我们面临的第一个挑战。这个壁垒涵盖了许多方面，如市场准入限制、信息获取难度、定价策略以及关税等。市场准入限制是国家通过立法或司法手段对进口商品设置的障碍，例如欧洲的当地实际到位制度和日本的当地零售商“投票”制度。这些制度限制了外国企业进入本地市场的机会。信息的缺乏也是一大难题，尤其是在市场规模、人口和竞争状况等方面的信息难以获取。定价策略也受制于汇率波动的影响，如德国汽车零件在美国的配送商所面临的汇率风险。当汇率波动较大时，他们的物流需求也会受到显著影响。
金融壁垒是第二个重要的挑战。全球物流中的金融壁垒源于预测困难和机构基础设施的障碍。在全球环境下，预测需求不仅需要考虑国内因素，如顾客趋势、竞争行为和季节性波动，还需要考虑汇率、顾客行为和复杂的政策等。机构基础设施壁垒涉及到如何协调银行、保险公司、法律顾问和运输承运人等中间人的作业差异。这些因素增加了金融和物流规划的不确定性，导致厂商难以准确预测产品需求，从而增加存货、延长运输时间并增加全球物流作业的金融资源需求。
配送渠道壁垒是第三个需要关注的领域。国际物流面临着基础结构标准化差异和贸易协定差异的挑战。基础结构标准化差异主要体现在运输工具和设备、仓库设施、港口设施和通信系统等方面的差异。尽管近年来集装箱标准化程度有所提高，但在全球范围内，运输设备的尺度、能力、重量和轨道规格等方面仍存在较大差异，这无疑增加了国际物流的费用和时间。贸易限制壁垒也影响着国际渠道或配送决策。关税和非关税壁垒的应用降低了进口量，促使进口商采用在保税仓库建立存货的策略，虽然减少了关税费用，但增加了物流活动的复杂性和成本。
面对这些壁垒，全球化物流管理需要深入分析和权衡实际成本与国际贸易潜在利益之间的关系。只有通过深入了解并克服这些壁垒，才能确保通过成功的国际运作实现最大化的实际利益。