新疆物流业发展现状剖析及对策建议
新疆作为经济正在崛起的区域，物流业的发展对其经济具有举足轻重的地位。物流业不仅是新疆第三产业的支柱，更有着广阔的发展空间。当前，新疆物流业正处在一个快速发展的重要阶段。
一、新疆物流业的发展现状
势头强劲。随着全球物流市场的布局调整，国内外大型物流企业开始将目光转向新疆。南方物流斥资4亿元在新疆建立大型综合物流园区，澳大利亚孚克斯物流集团也在新疆开展矿山物流服务。亚中机电物流中心、米东区的仓储基地以及阿克苏的棉纺物流基地等项目也在紧锣密鼓地建设中。
交通基础设施日益完善。截至2007年底，新疆公路通车里程已达14.5万公里，其中高速公路、一级公路、二级公路、三级公路等各级公路都在快速发展。机动车保有量也持续增长，为物流业的快速发展提供了坚实的基础。
物流配送中心蓬勃发展。在“十一五”期间，以乌鲁木齐为中心，一系列物流配送中心将陆续建立，构成高效的社会化物流配送网络。
整体物流成本依然较高。由于物流作业的分散性以及各环节之间的脱节，导致物流过程中产生过多的人力、物力浪费，管理成本较高，影响了物流业的进一步发展。
二、新疆物流存在的问题
新疆的经济虽然有着西部大开发的政策扶持，但仍远远落后于沿海城市。从整个物流行业来看，仍存在一些亟待解决的问题。
管理体制亟待改革。目前，新疆的物流管理权限被分割成多个部门，没有一个部门或组织能够统筹协调管理。这导致跨区域、跨行业、多式联运的社会化物流困难重重。公路货运由于缺乏合理的物流组织，返空率高达50％-70％，造成极大的资源浪费。
物流企业实力不强。大多数物流企业由传统的运输或储运公司改名而来，规模较小，管理不规范，专业化程度低。在服务内容上，主要局限于一般的运输、仓储和转运，无法提供综合的物流服务。
就业务辐射范围而言，新疆的物流企业多为区域性企业，缺乏全国性和国际性的物流服务能力。
现代综合物流尚未形成，交通货运业相对落后；物流中心建设依然滞后；物流管理水平较低，信息化水平整体偏低，技术装备和手法落后。
三、新疆物流发展的对策建议
针对当前新疆物流企业存在的问题，提出以下对策建议：
1. 建立权威的领导协调机构，统一市场管理，规范物流市场。要促进新疆现代物流业的快速发展，需要一个良好的市场环境。应加强物流工作的领导，建立具有协调功能的专门工作机构，负责协调各相关部门制定新疆物流业的发展规划和扶持政策，协调好当地与兵团的关系，有效遏制不正当竞争。
2. 加强增值服务，建立战略伙伴关系。物流企业应强化增值服务，如定制化服务、供应链管理、物流金融等，以满足客户的需求。企业间可以建立战略伙伴关系，共享资源，降低成本，提高服务质量。通过合作创新、联合开发等方式，共同推动新疆物流业的发展。新疆的物流企业正致力于提供基础物流服务，同时根据市场需求不断细分服务领域，拓宽业务范围。以客户效益最大化为己任，他们积极提供物流增值服务，包括加工、配送，甚至提供物流战略和流程解决方案等全方位服务。凭借专业化的服务，他们满足了客户的个性化需求，提高了服务质量，以优质服务赢得了效益。
新疆的物流企业在加强物流规划与基础设施建设方面做出了显著的努力。他们坚持以提升劳动生产率和降低物流成本为目标，加大基础设施投入力度。结合新疆的地域特色和生产布局，合理规划物流发展的布局。目前，新疆的交通运输正处于大规模发展的阶段，具有后发优势，因此应借鉴东部地区的交通运输发展经验和最新趋势，结合本地特点，促进各种运输方式的合理分工和协调发展。
新疆的物流业前景广阔，依托其独特的地理位置，已成为向西开放、发展对外贸易和物流的重要通道。以乌鲁木齐为商贸中心，以国道干线为主骨架的物流网络已经形成，覆盖了甘肃、青海等内地省区，以及西藏、中亚、西亚各国。口岸物流的发展也引起了足够的重视。各类口岸作为物流中心的重要组成部分，依靠地缘优势，大力发展边境贸易，具有发展国际物流服务的有利条件。
为了提升物流服务质量，新疆正在加速物流企业的重组，大力发展第三方物流。他们结合自身经济、技术实力，通过联合、重组、收购等方式，优化物流企业结构，形成跨区域、跨国运营的专业化协作物流企业。新疆的第三方物流主体正积极吸引各种社会资金，加大物流信息化的投入，建立物流信息平台，不断提高服务范围和服务水平。
新疆还重视物流人才的培养。针对物流企业专业人才缺乏、整体素质不高的问题，他们重视并发展高等教育，培养物流管理和技术人才。加强对物流从业人员的在职培训。
虽然新疆的物流产业与国内发达地区还存在差距，需要做的还有很多。但新疆的物流产业是一个新兴的产业，只要高度重视这个产业，大力加强基础设施建设，给予企业宽松适宜的政策和合理的引导，再加上企业的积极努力，我相信新疆的物流业一定能够带来质的飞跃，为新疆经济的又好又快发展做出重要贡献。