电子商务的崛起对物流运送产生了深刻的影响，其核心目标在于如何提升运送速度，以缩短客户在网络购物中虚拟得到产品与实际获得产品之间的距离。这种变革是一个持续不断的进程，永远存在挑战，关键在于客户对这种电商带来的距离的心理接受程度和实际体验。
一、电子商务对物流理念的影响深远
1. 企业物流体系中的信息流得到了极大的拓展。随着供应链概念的兴起，网络成为连接各环节的途径，而供应链是运营的主体，电子商务则提供了实现这一切的手法。这个信息环境对供应链的一体化起着决定性的操控作用。
2. 企业的市场竞争逐渐表现为网络企业联盟间的竞争。这些联盟可以看作是“虚拟”的企业联盟。随着电商的发展，越来越多的企业将依据其产品或服务的专业优势，加入到以中心企业为龙头的分工协作的物流体系中。这导致供给链体系在纵向和横向上无限扩张，对企业提出了更广泛的联盟化或更深度的专业化要求。显然，在电子商务的框架下，联盟化和专业化是统一在物流一体化体系中的。
3. 企业的竞争优势开始依赖于其对社会资源的整合能力。企业的优势不再仅仅取决于其拥有的物质资源，而在于其能调动、协调、整合多少社会资源以增强自身的市场竞争力。物流体系的办理也从对有形资产的办理转向对无形资产（信息或常识）的办理。
4. 物流体系越来越依赖于客户需求。当物流体系的各个方面都能得到网络技术的支持时，产品的实际可获得性对终端客户来说将大大提高。这会导致客户需求的“量”和“质”的变化，反过来又拉动了物流体系更高效、更经济地运行。这也能够在物流体系的各个环节上降低成本。
5. 物流体系面临的新挑战是如何在供应链成员企业之间有效地分配信息资源，以确保为客户提供最佳的个性化服务的实现物流总成本最低。
二、电子商务对物流体系结构规划的影响
1. 传统物流体系的运行环节有所改变。在电子商务环境下，由于客户可以直接面对制造商并获得个性化定制服务，因此传统物流途径中的一些中介环节如批发商和零售商将逐渐淡化。区域销售代理商仍将受到制造商的委托并加强其在渠道和地区性市场中的地位。
2. 物流体系节点的性质将发生显著变化。由于网络的“零距离”特性，使得网上虚拟物流与实体物流情况的反差增大。在物流体系规划中，体系节点（如港口、车站、仓库、配送中心）的布局、结构和功能定位都将面临较大的调整。例如，企业将建设更多的配送中心，而独立运营商将提供更专业的配送服务，配送服务的半径也将加大。
随着电子商务的持续发展和深入，物流体系不断适应并改变，以满足客户日益提高的需求和期望。