楼主你好，关于快递员和物流跟车员的工作问题，我想谈谈我的看法。
作为快递员，每天需要送约150件快件，工作相当辛苦。他们的月收入大约在4500元左右，但如果还需要担任司机，收入就会减少。大多数快递员选择自己当司机，以便更灵活地完成取件和送货的任务。
而物流跟车员的工作主要是确保货物安全和单据的保管。他们需要亲自清点装卸的货物数量，确保货物的精确安全。他们还需要保留所押车辆的各种单据，并处理货物签收协议的交接。这个过程需要细心和耐心，因为任何疏忽都可能导致货损或丢失，可能会扣薪酬。
关于跟车员的辛苦程度，他们确实需要风餐露宿，随时查看货物情况，甚至在雨雪天气也要应对各种突发状况。他们的日常工作包括不守时的查看车况和货品状况，比如检查绳子是否紧固，篷布是否漏水，以及油箱、水箱、轮胎等等的状况。
至于薪酬方面，网上一些高薪招聘跟车跟单员的信息可能存在欺诈嫌疑。3000元的薪酬可能是真实的，但5000元以上就需要谨慎对待，8000元则很可能是一种骗局。在招聘过程中，以任何名义收费的公司都是骗子。一些公司可能会以实习、培训或等名义行骗，让你做与招聘岗位不相关的工作，如搬运工、保安等。
快递员和物流跟车员的工作都有一定的辛苦程度，需要承担一定的压力和责任。而且，他们的收入也相对稳定在一定水平，不会过高。考虑从事这些工作的人需要有足够的准备和预期。希望这些信息能对你有所帮助。对于走国道来说，小偷和掠夺确实是一大隐患，尤其是在山区路途和夜间行车时更要保持高度警惕。夜间行车，由于人乏车也乏，更需要集中精力，确保安全。
关于快递员和跟车送货员的辛苦程度，两者各有不同的压力和挑战。快递员的工作主要按照派送的件数来计算薪酬，与绩效奖金紧密挂钩。为了获取更高的收入，他们往往乐于克服困难，即使面对酷热天气也会自发地去派件。跟车送货员的工作大多是包月的，拿的是月薪，可能缺乏像快递员那样的强烈动力。
那么，跟车员具体是做什么的呢？他们通常坐在远程卡车的副驾驶位置，负责守车、提醒司机注意视野以及协助装货。还有一种押运的跟车员，其工作相对轻松，主要职责是确保货物的安全。至于物流公司跟车快递员的作业是否辛苦，这要看他们的工作量。在市里送货的快递员相对来说工作负担不会太重。
无论是快递员还是跟车送货员，都有其独特的挑战和辛苦。两者之间的比较并非简单的黑白分明，而是取决于个人的兴趣、能力和工作需求。选择哪一份工作，关键在于自身是否喜欢并适应相应的工作内容和环境。