随着全球经济一体化的深入发展和计算机信息技术的飞速进步，我国的企业正逐步融入国际市场的激烈竞争之中。为了提升竞争优势，除了积极采用新技术之外，挖掘被称为“第三利润源泉”的物流控制体系也显得尤为重要。建立新的物流体系，调整库存结构，推行网上购物并实行物流配送，成为企业减少库存量，逐步达到零库存或近零库存的关键路径。
电子商务的兴起，为物流配送带来了革命性的变革。任何一笔电子商务交易，都包含着商流、物流、资金流和信息流的交融。而其中，物流作为实体商品的流动过程，是连接消费者与商品的关键桥梁。对于某些商品，如电子出版物、信息咨询服务等，可以直接通过网络传输方式提供给消费者。但对于大多数商品而言，仍需要经过运输、储存、加工、配货和送货等环节才能到达消费者手中。这就要求有现代高效的物流配送体系，确保消费者能准确及时地获得所需商品和服务。配送公司根据消费者的网上订单要求，在物流基地即配送中心进行理货，并将配好的货物准时送交收货人。
物流配送正逐渐受到重视并在中国得到发展。在物资流通中实施配送，意味着需要调整物流库存结构。以配送公司的集中库存取代各家各户的分散库存，通过配送组织统一规划运输活动，实现“运输专营”。这不仅能优化库存结构和运输组织，提高设备和设施的利用率，还能大幅度降低物流成本和生产成本，减少因价格波动带来的风险。流通要素的集中有助于规模经营活动的开展，同时也便于合理安排各环节上的物流活动，使整体运动更加协调一致，最终降低物流领域的劳动消耗和费用支出。
说到零库存，这是物流领域追求的一种理想状态。库存是物流不可或缺的一环，调节着生产与消费的关系。但过多的库存会占用和耗费大量的社会劳动，冲减流通利润或物流效益。零库存正是实现库存合理化的重要标志。它并不意味着完全不要储备，而是指以仓库存储形式的某些物品的数量为零，或者说不保持库存。它的目标是减少社会劳动占用和提升物流运动的经济效益。实现零库存需要社会各方面的共同努力，包括合理的库存设施布局、科学的库存管理策略以及高效的物流配送体系等。从全社会的角度来看，完全的零库存是不现实的，但我们可以不断通过优化物流体系来减少不必要的库存积压。
在实际经营中，某些企业不单独设立仓库，但这并不意味着它们没有其他的储存形式。为了应对各种意外情况，如运输延误、生产消费变化等，企业仍需要储备一定数量的原材料和成品。合理的保险储备也是与实现零库存目标并不矛盾的行动。零库存是企业在微观经济领域内实现库存变化趋势的一种理想状态，它属于微观经济范畴。我们应该通过不断改善物流体系和管理策略来实现这一理想状态。为了应对自然灾害和其他意外事件，国家和社会的稳定储备是至关重要的，这包括粮食、战略商品和抢险救灾物资等。尽管在微观领域，企业和商家可能实现“零库存”生产和销售，但整个社会仍然需要库存作为安全网。
实现零库存并不是一件简单的事情，它是公司库存状况的理论抽象，需要在有保障的供应条件下达成。实行物流配送是达成零库存的必然结果，而零库存则是配送的伴随物。这需要建立一个强大的社会库存保障体系，以承担公司内外两个层次的供货任务，确保生产正常运转。
那么，如何实现零库存呢？以下是一些方法和路径：
1. “看板供货”制度：在公司内部或供求关系的公司之间，使用固定格式的卡片提出供货要求，上游供应商则根据卡片内容即时组织送货，确保准时、同步的货物供应。
2. 配套生产和“分包销售”：通过配套生产和分包销售的方式，主导公司可以专注于产品装配和市场开发，而协作公司则负责零部件制造和供应，按照主导公司的需求来安排生产，实现指定时间内的有效供货，从而达成零库存状态。
3. 委托营业仓库存储：建立专业化的物流集团或公司，为社会提供存储和保管货物的服务。用户可以将货物存放在专业仓库中，从而减轻甚至避免自行存储和保管的需求，实现零库存或无库存生产。
4. “多批次、少批量”配送：配送公司集中用户需求，提高运输效率，通过增加送货次数和减少每次送货量，甚至可以直接将货物运送到车间和生产线，实现零库存状态。
5. 集中库存与增强调节功能：配送公司适当集中库存品种和数量，形成强大的调节能力和服务功能，提供有保障的配送服务，使用户的库存逐渐弱化。
6. “即时配送”与“准时配送”：为了满足用户的特殊需求，配送公司提供灵活、稳定的供货时间，通过即时和准时配送方式紧密衔接供求关系，减轻用户的库存压力，甚至使其缩减或取消自己的库存。
以上方法和路径需要强大的完善的信息系统作为支撑，在物流信息系统健全的情况下，才能有效地实现零库存管理。参考相关文献（叶杰刚、张铎的著作），我们可以更深入地理解零库存的理论和实践。