自改革开放以来，我国对外贸易如同乘上了一列高速发展的列车，进出口总额从1978年的206.4亿美元跃升至2005年的14221.2亿美元。我国已稳坐世界贸易的第三把交椅，成为世界上不可忽视的进口大国。上海港在2005年货物吞吐量达到了惊人的4.43亿吨，跃居世界首位，集装箱吞吐量也达到了惊人的规模。深圳港同样展现了强劲的增长势头。这些令人瞩目的成就充分证明了对外贸易对我国经济发展的巨大推动作用。
世界物流作为全球商务活动的生命线，为我国和世界贸易带来了价值增值。我国的物流成本仍然相对较高，占GDP的比重约为20%，而发达国家通常仅为10%。数据显示，物流费用占我国产品价值的份额可能更高，这凸显了我国物流行业的巨大潜力以及与国际水平的差距。
目前，我国物流业存在的问题主要包括：办理体制和机制有待完善、物流人才短缺、标准化和信息化程度低、基础设施及技能装备落后以及服务质量和办理水平低等。
为了提升我国在世界物流领域的竞争力，我们应采取以下对策：
一、完善国际物流企业办理体制：明确角色，建立物流业归纳和谐办理机构，完善世界物流协会建造，并建立健全相关法规体系。
二、加速世界物流人才的培养：引入国际物流理念及人才，建立强有力的物流人才支撑体系，培养复合型人才，包括高档办理人才、专业技能人才等。
三、推进标准化和信息化进程：信息化是物流现代化的核心，我们必须加强标准化的安排和谐作业，构建物流技术标准化体系，并鼓励建造公共网络信息渠道，推进智能化运输体系的建设。
四、加大世界物流业基础设施的投入与建设：重点投入海运、港口、船队等基础设施的建设，既要注重集装箱化，也要考虑大宗货品的运送。
五、实施集约化运营，创新物流服务：整合物流企业，鼓励强强联合，建立高效率的区域物流网络，进一步完善多种方法联运体系，以适应我国对外开放和进出口贸易的需求。
面对全球化的挑战和机遇，我国物流业正迎来前所未有的发展机遇。通过深化改革、加强人才培养、推进信息化标准化、加大投入与创新服务，我国物流业必将在世界舞台上绽放更加耀眼的光芒。物流作为第三产业的核心组成部分，服务创新至关重要。物流企业必须运用现代科技，为客户提供长期、专业、全面的高效物流服务。这意味着物流服务需要呈现出归纳化、一体化的特色，满足客户多元化、个性化的需求。
在当今时代，随着消费的不断升级和服务需求的个性化，物流服务也需要不断创新和提升。物流企业需要借助科技力量，提供更加智能、便捷、高效的物流服务，以满足客户日益增长的需求。具体来说，他们需要构建完善的物流体系，整合各种资源，实现物流服务的全面升级。这不仅包括运输、仓储、配送等各个环节的协同配合，还需要借助先进的信息化技术手段，提高物流服务的智能化水平。
除此之外，物流企业还需要注重服务的个性化。每个客户的需求都是独特的，只有提供个性化的服务才能满足客户的期望。物流企业需要根据客户的需求和行为习惯，量身定制个性化的物流解决方案。无论是针对B端客户还是C端消费者，都需要提供具有针对性的服务，以增强客户的忠诚度和满意度。
物流企业需要不断创新和提升服务水平，以适应该行业不断发展和变化的市场环境。只有提供全面、高效、个性化的物流服务，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。