南京中邮航空速递物流集散中心的创建之旅始于2006年7月14日，这一天，中国邮政在江宁区禄口大街正式注册建立该中心。江苏省委、省给予了高度的重视和坚实的支持，周围的相关部门也提供了优质的服务，共同营造了一个杰出的环境，以推动项目的顺利进行。
中国邮政集团公司的领导对此项目寄予厚望，他们与南京市相关部门建立了联合小组，形成了定期交流机制，专题解决项目推进过程中的难题。南京集散中心的全体员工以坚定的步伐，有序地推动了项目的进展。面对人员短缺、任务繁重、时间紧迫的状况，他们紧密地将项目备案、环保评估、项目用地、项目立项等流程向相关部门报批。他们加班加点，了解报审流程，与江苏省相关部门主动沟通，顺利获得了环保批复和用地规划许可证。
2006年12月28日，南京集散中心正式开工。该项目位于南京市江宁区禄口镇王后山，场区最初是农田和河塘。项目分为两期进行，一期工程包括自主背离停机坪、新建机坪滑行联络道等。陆侧工程则是主体建筑背离，总规模达到172945平方米。
经过一系列的工程背离，如机坪场所清表清淤、土石方回填等，一期机坪终于在2009年9月23日通过中国邮政集团公司及民航华东地区质监站的竣工检验。邮件转运处工程也在同年竣工，并经过了民航职业和集团公司的检验。
分拣中心主楼是整个项目的重中之重，面积大、跨度大、层高高，是邮政工程史上的新里程碑。全体职工克服了各种困难，于2011年5月31日完成了土建工程，随后工艺设备开始进场安装。南京集散中心重视现场安全办理，发布了《工艺工程施工安全办理办法》，组织专人进行现场安全巡检。
2010年8月17日，邮航飞机从禄口国际机场迁至南京一期停机坪集散，南京集散中心正式接手邮航陆侧邮运出产任务，标志着该项目的一期机坪工程和暂时邮件转运处工程开始投产运转，发挥了其应有的作用。一架架承载着百年邮政愿景的“全夜航”飞机从这里起飞，向着更远的未来翱翔。
南京集散中心正处于稳健发展期，像一棵茁壮成长的树苗，在邮政大家庭中稳步前行。为了不断提升运营效率和服务质量，公司从多个方面进行了全方位优化。
公司重视流程优化，从邮件的接收、分拣、转运到配送，每一环节都经过精心设计和改进。通过对邮件流量、流向的精确计算，公司实现了作业流程的优化，提高了作业效率。公司还注重引进先进设备和技术，不断改善作业环境，提升职工的工作条件。
南京集散中心日均处理邮件量惊人，日均接发飞机12架，干线邮路轿车共接纳25趟次。最高突发邮件量甚至达到2.2万袋，重量超过100吨。在这个高效的物流网络中，陆转航邮件约占总邮件量的59%，显示出公司对物流网络的重视和优化。面对节假日邮件陡增的情况，公司领导层亲自深入现场，慰问一线职工，参与邮件分拣工作，确保了旺季生产的顺利进行。公司对职工进行技能提升和培训，坚持以人为本的发展理念，努力实现企业和职工的共同发展。南京集散中心还对作业流程进行了严格的写实和数据计算，运用大量数据制定优化计划并逐步实施。这些努力使得邮运生产平稳过渡，质量、时限均达到最优水平。
领导层深知千秋大业以人为本的道理。他们十分重视人才的引进和培养。为了支撑公司的快速发展，公司不断加强人才队伍建设，提高职工的专业技能和管理水平。公司还注重加强与兄弟单位的合作，遵循“全程全网、联合作业”的原则，紧密合作，共同推进工艺工程装置的安装和投产。随着公司的稳步发展，南京集散中心将在邮政的生产、经营和发展中发挥更大的作用，为中国邮政的发展做出更大的贡献。展望未来，南京集散中心将继续保持稳健发展的态势，不断适应市场需求的变化和挑战，为邮政事业的发展贡献更多的力量。