（一）我国物流面临的挑战与问题：
①物流效率和成本：与发达国家相比，我国的物流效率较低，成本较高。我们的物流系统各环节的衔接不够流畅，运输和储存时间都有优化的空间。公路和铁路运输未能充分发挥潜能，空驶率高，运营速度慢。这些都导致了物流费用在商品总成本中占比较大。
②基础设施与技术装备：虽然我国的物流基础设施有所发展，但相较于欧美发达国家仍有较大差距。设施之间的配套性和兼容性不足，影响了物流系统的整体性能。物流技术的装备水平相对较低，自动化仓储设施、现代化的运输工具以及物流信息软件都相对缺乏。
③物流标准化问题：物流涉及跨地区、跨行业的运作，标准化程度对物流效率有重要影响。我国在这方面存在标准化滞后的问题，包括缺乏相关标准和规章制度，以及推行标准的力度不足。不同系统之间的信息接口标准也存在缺乏，阻碍了信息的流通。
④管理体制与机制障碍：我国物流业的管理涉及多个部门，由于经济利益和地区差异，存在管理体制和机制的障碍。这些障碍影响了物流业的协调发展，使得网络化物流服务公司的成长变得困难。
（二）推动我国现代物流发展的策略：
①跨部门协调：建立必要的部门间协调机制，统一领导物流发展，确保现代物流的运作能够跨行业、跨地区协调运作。通过改革机构，设立专门的物流部门或协调机构，推动物流现代化进程。
②政策扶持与税收优惠：制定有利于物流公司发展的政策，鼓励物流业务的整合和提升供给能力。针对物流业在起步阶段微利的特点，建议对物流总代理商实行增值税方式的税收制度，促进其业务整合与发展。
③培育第三方物流服务市场：大力发展第三方物流，促进物流的专业化、规模化、合理化。通过第三方物流的发展，提高物流系统的效率，降低物流成本，满足市场需求的变化。培育社会化的物流市场，为物流企业创造更大的发展空间。重塑物流巨轮：发展第三方物流的路径与策略洞察
在推动第三方物流的发展过程中，我们面临着一系列战略路径和关键措施。鼓励合资、合作和兼并，通过整合行动来扩大现有第三方物流公司的业务范围和经营规模。这不仅有助于提升物流行业的整体竞争力，还能为物流公司带来更大的发展空间。
建立现代物流行业规范，促使小规模经济的物流公司顺利转型。通过修订和完善各类法规和政策，打破市场分割的制约，推动第三方物流公司跨地区、跨行业发展。核心目标是以提升服务质量和降低物流成本为导向，激发物流公司的管理和技术创新活力。
要脱颖而出，第三方物流公司必须提供超越第一方和第二方物流的服务水平。也要鼓励生产和流通公司更广泛地采用第三方物流，充分利用其专业优势。我们绝不能忽视公司物流的合理化问题，每个生产公司都是社会物流网络的重要组成部分，公司物流合理化的潜力巨大，更是社会物流合理化的基石。
在推进物流标准化方面，我们必须紧跟当前存在的问题以及国际物流标准化的趋势，加速标准化建设的步伐。制定物流标准体系，有重点、有步骤地对相关物流标准进行研究、更新和制定。在做好物流用语、计量标准、技术标准等基础工作之余，还需要加强标准化的组织协调。对于不符合实际需求的标准要及时修订，对于尚未制定的标准要抓紧制定，以确保与国际标准接轨，提升货物和相关信息的流通效率。
行业社团组织的作用也至关重要。借鉴发达国家的经验，结合我国市场经济和职能的转变实际，特别是物流产业的复合性和关联性特点，我们应充分发挥行业社团组织的作用。这些组织应积极转变观念，为公司、为行业、为提供优质服务，增强自身的凝聚力和权威性。各行业社团应加强合作，形成推动物流产业发展的合力，发挥好与公司之间的桥梁纽带作用。
人才的培养是物流产业持续发展的核心动力。我们应鼓励高等教育机构开设现代物流专业和课程，培养高级管理人才和专业人才。引导公司和民办教育机构参与现代物流人才的培训和教育工作。借鉴国际经验，逐步建立我国物流行业从业人员职业教育、培训和从业资格认证制度及相应的认证体系。