随着WTO的推进，我国的大门逐渐敞开，跨国快递企业纷纷进驻，对我国物流人才的需求也急剧增长。联邦快递预计，未来数年内，其员工队伍将以每年20%的速度扩张，约增加300人左右。目前，联邦快递已在我国拥有超过2000名员工，服务覆盖220个城市，未来五年还将再增加100个城市的服务网络，对人才的需求将持续上升。
在物流行业的各个领域中，最紧缺的是中高档物流策划与管理人才。这些人才需要既懂营销又懂策划，还要懂得如何运用现代技术改进传统操作模式。虽然刚毕业的大学生可能因缺乏工作经验而难以胜任这些职位，但只有通过在实际操作和低级管理岗位上的经验积累，才能逐渐达到这些要求。
物流人员的职业发展路径大致为：操作人员→中层管理人员→高级管理人才。在上海等大城市，不同职位的薪资待遇也有所不同。操作人员如报关员、货运操作人员的月薪一般在2000元至3000元左右，而商场人员包括销售和客服等职位的薪资则相对较高，可达到4000元以上。对于操作人员，拥有相关证书、从业经历和英语四级以上的水平会提高薪资和晋升空间。
中层管理人员如部门主管或经理，要求大专以上学历，具有三年以上的从业经验，对部门操作流程有深入了解。他们的月薪一般在3000元至8000元之间，部分高级物流经理的年薪甚至可以达到数十万元。
而对于高级物流人才，他们是企业中的稀缺资源，除了基本的素质要求高、学历高外，还需要有丰富的从业经验、卓越的策划能力、良好的交流能力等。他们的薪资范围从10万元到150万元不等，具体待遇会根据公司的性质和规模而定。中外合资的物流企业提供的待遇最高，部分高层管理人员除了薪资外，还能获得企业提供的股份分红。
就从业方向而言，物流职位主要分布在企业内部物流和第三方专业物流公司。企业内部物流职位更侧重于企业内部的采购、仓库管理、物料协调等；而第三方专业物流公司如快递和其他物流公司则更侧重于货物的运输和物流活动进程。
我想对即将进入外资物流公司的同学们提出强烈的建议。这些公司，如四大世界快递公司中外运敦豪、UPS和联邦快递等，都极为重视新进员工的培训。他们提供的训练环境，对于那些渴望成为物流领域的“金领”的同学来说，无疑是一个绝佳的机会。
中外运敦豪的新员工在上岗前，会经历所有部门的轮岗实习，确保他们对公司的所有事务环节都有直接的体验，对所有专业知识都有所了解。UPS对一线员工，如运送车司机，进行的训练细致到教导他们如何用最安全、最方便的方式使用车钥匙。联邦快递则通过50小时的训练，使新员工在短时间内了解公司的发展历史、前景规划和企业文化，以及他们所在岗位的责任。此后，每个员工每年还会接受不少于50小时的课程训练。
学生时代的实习经历，不仅能让你了解物流作业环境，更能为你在未来的求职过程中增添。在实习过程中，你可能会接触到仓储、运输、订单处理等终端操作。别小看这些工作，认为这是“打杂”，其实这正是成为高级物流策划、管理人员的必经之路。只有对这些基本操作、流程的深入了解，才有可能在日后的大型物流计划策划或营运上得心应手。
对于物流营销方面，你需要对公司及物流运作有深入的了解，才能有效地回答客户对解决方案的疑问。这类职位还需要具备一定的市场营销专业基础，因此建议同学们多阅读相关材料，找一些物流方面的作业杂志看看，以了解课本之外的实际操作理论。
物流操作类职位如报关员、跟单员、仓管员等也是毕业生进入物流行业后接触的主要职位。而对于物流管理和策划等中高级管理人员，需要2-5年在底层岗位积累经验，了解物流操作职位的流程和运作原理。
在此，为大家介绍三种物流资历认证：世界物流作业资历认证（ILT）、物流作业经理认证和物流作业资历认证。这些认证分别由英国皇家物流与运送学会、我国物流与收购联合会以及我国商业技师协会市场营销专业委员会推广。每种认证都有其特定的适用人群和认可度，同学们可以根据自己的需求和兴趣选择合适的认证。
通过以上的介绍，我们可以看出外资物流公司提供的不仅是就业机会，更是一种深入的学习和发展的机会。对于希望在物流领域有所作为的同学来说，这无疑是一个值得把握的机会。