在物流网络中，物流节点（logistics nodes）发挥着至关重要的作用。它们是联接物流线路的纽带，也是物流体系中的核心构成部分。广义而言，物流节点涵盖了所有进行物资中转、集散和储运的场所，包括港口、空港、火车货运站等交通节点，以及大型公共库房和现代物流中心等各类设施。狭义的物流节点则主要指的是具有现代物流意义的物流中心、园区和配送网点。
这些物流节点不仅仅是物流活动的安排场所，更是提供物流服务的重要舞台。随着现代物流的不断发展，各种不同类型的物流节点纷纷涌现，它们对于物流体系的作用各不相同。在区域物流规划中，由于对于物流体系层次联系的界定不清，导致各地规划的物流节点类型缺少统一标准，出现了诸如物流中心、物流园区等名词的混用现象。这不仅使得物流节点的整体指导思想、层次联系及其相应功能界定等方面出现混乱，而且影响了和企业开展现代物流协作与分工的理念。
有些物流中心选址紧邻铁路编组站、机场和港口，周围至少有两种以上的运输方式相连，要求占地面积广阔且留有足够的扩展空间。这些物流中心周围还聚集了众多从事运输、仓储的物流企业，其中不乏一些大型、世界知名的企业。也有一些物流园区的建设理念存在误区。比如，有的彻底建在市中心区域却面临交通条件不佳的问题，有的则建在远离市区的公路交汇处，导致园区难以吸引各类企业入驻。这些问题不仅影响了园区自身的发展，也对和企业开展现代物流合作产生了负面影响。
为了进一步推动现代物流的发展，我们需要对物流园区、物流中心等物流节点的概念及其相互联系进行深入探讨。这有助于明确和企业在现代物流发展中的定位。具体来说，物流节点一般可分为物流园区、物流中心和配送中心三种类型。由于配送中心主要是根据商场需求进行布设，所以这里主要对物流园区和物流中心的概念进行进一步解析。
关于物流园区的概念，虽然国内尚无明确界定，但根据物流园区的特征可表述为：物流园区是在多种运输方式交接地形成的物流节点活动的空间集散体。它是在规划指导下，集多种现代物流设备和多家物流企业于空间上集中布局的大型场所。物流园区具有特定的规模和多种服务，是新型物流业务的重要载体。
而物流中心则是一个集现代化设备、综合性、地域性、大批量的货物集散地。它实现了物理位移的转化，把物流和信息流融为一体，成为产销企业之间的中介组织和现代物流活动的主要载体。明晰这些概念及其相互间的联系，对于指导和企业进行合理定位、推动现代物流行业的健康发展具有重要意义。