物流本钱管理面临的挑战与对策探讨
随着物流行业的蓬勃发展，物流管理已经成为企业获取竞争优势的关键环节。特别是在当前多变的市场环境下，如何优化物流运作、降低物流成本、实现利润最大化，成为众多物流企业关注的焦点。本文将深入探讨当前我国物流成本管理面临的问题，并提出相应的对策。
一、我国物流行业的现状
近年来，我国物流业发展迅速。统计数据表明，物流需求系数持续增长，反映出社会经济对现代物流业的需求日益旺盛。在此背景下，我国物流业面临着前所未有的机遇与挑战。各级高度重视物流业的发展，物流服务逐渐从单一运输向一体化供应链管理模式转变。区域物流整合加速，国内外物流企业竞争激烈。
我国物流成本管理水平仍有待提高。与国际先进水平相比，我国的社会物流总成本占GDP的比重较高。深入分析2007年的社会物流总成本结构，我们发现运输成本和保管成本呈现快速增长态势，管理成本也在稳步增加。
二、我国物流成本管理存在的问题分析
1. 基础设施落后与物流投资规模偏小：导致运输和保管成本过高。我国物流企业的基础设施相对落后，布局不合理，且物流投资规模偏小，制约了物流效率的提高。这既是我国物流功率相对较低的重要原因，也是物流成本仍然偏大的关键所在。
2. 物流管理效率低下导致管理成本过高：一方面，许多物流企业管理者的素质较低，管理水平落后；另一方面，信息技能落后，不注重物流信息的搜集和处理，导致物流管理效率低下。
3. 物流成本核算存在明显缺陷：我国现行财务准则未将物流成本作为独立科目进行核算，导致部分物流成本被隐藏在各项费用之中。人们对隐性成本的认识不足，如设备折旧、人员培训等。
三、对策与建议
1. 加大物流基础设施投入：应增加对物流基础设施的财政投入，同时鼓励企业扩大再生产资金，更新技能设备。
2. 提高物流管理水平：加强物流管理人员的培训，引进先进的管理理念和信息技能，提高物流效率。
3. 完善物流成本核算制度：企业应设立独立的物流成本科目进行核算，全面反映物流活动的成本，加强隐性成本的识别和管理。
一、物流本钱控制的深度与广度待拓展
当前，我国企业的物流本钱控制主要停留在内部物流活动的分析上，着眼于单个本钱的下降。随着经济的不断发展，物流企业面临的环境日益多变，仅依赖内部决策已难以应对。对此，我们需要超越传统的思维框架，从更广阔的视角来审视物流本钱问题。
二、全面优化物流本钱操控的策略与手段
面对全球商业竞争的压力，我们必须加大对物流基础设施的投入，构建物流信息途径，提高信息化水平。国家应加强区域交通网络的规划，鼓励各种企业参与高规范、高功率的物流基础设施建造，尽快形成配套的运输网络、先进的络途径等。
我们需要大力推行国家规范，完善物流本钱的核算。例如，《企业物流本钱构成与核算》国家规范的施行，使我国企业能够更精确地了解自身的物流本钱开销，这对于提高物流管理水平、推动社会化物流发展具有重大意义。
我们还需努力降低保管本钱，大力发展第三方物流。对于现有的库房设备，我们可以进行整合与改造，使其得到充分利用。对于库存物品，采用ABC分类法，重点控制A类物流领域的成本产生源。鼓励中小企业采用第三方物流或物流企业集团的模式，以达到规模效应，逐渐实现从“企业物流”向“物流企业”的转化。
在全球化的商业竞争中，物流本钱控制已成为企业寻求竞争优势的关键领域。我们需要超越传统的思维框架，从更广阔的视角来审视物流本钱问题，采用更生动、更丰富的文体和策略来应对挑战。只有这样，我们才能在激烈的商业竞争中立于不败之地。运用战略思维控制物流企业的成本
传统的物流管理方式将企业的采购、生产、市场营销、配送等功能割裂，物流成本的控制也相应地分散进行，这导致无法全面衡量和有效控制成本。基于效益背反理论，我们知道物流各子体系之间的成本相互关联，一个子体系的成本降低并不一定意味着总体物流成本的减少。为了实现真正的成本控制，我们需要整合物流各子体系的运作，将物流成本控制与企业竞争战略紧密结合。只有这样，我们才能有效降低产品成本中的物流成本，实现企业资源的优化管理。
为了达成这一目标，我们需要采用战略性的、全面的成本管控方法。这包括事前规划、事中控制和事后分析，预测、计划、决策、控制、分析和考核的全方位管理模式。在物流活动中实施作业成本法，深入到企业的作业层面，对运输、库存、包装、装卸、流转加工等各个环节进行成本动因分析，消除所有非增值作业，并融入战略思维，才能促进企业整体价值链的优化，保持持久的竞争力，赢得更多的市场份额。
参考文献：
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［4］隽娟. 中美物流成本比较研究［J］. 北方经济，2007，（5）.
物流企业若想在激烈的市场竞争中立足，就必须运用战略思维来控制成本。通过整合物流体系、实施作业成本法、消除非增值作业并融入战略思维，企业可以有效地降低物流成本，优化价值链，提升竞争力。