从广西钦州市传来的消息，钦州在未来三年将大力实施《广西北部湾经济区发展规划》，以推动“三区两路一航道”建设为核心，努力将钦州打造成为面向我国-东盟协作和世界敞开开发的区域性世界航运中心、物流中心和加工制作基地。
这里的“三区两路一航道”，具体指的是钦州保税港区、石化园区、科教园区，以及沙井大路至钦州港滨海大路、大榄坪至三墩疏港大路，还有钦州港30万吨级航道。钦州将重点推进这些工程的建设，为建立区域性世界航运中心、物流中心和加工制作基地奠定坚实基础。
钦州的区位优势使其成为北部湾经济区的重要一环，为其发展带来了难得的机遇。2008年，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，明确了北部湾经济区的定位：建成我国-东盟的物流基地、商贸基地、加工制作基地和信息交流中心。
在产业转型方面，钦州作为中西部区域31个加工交易工业转移地中唯一的滨海城市，优势显著。目前，钦州正在建设超过40个重大项目。
特别是2008年5月，钦州保税港区的建立，这是全国第6个保税港区，也是西部区域的第一个保税港区。该港区规划面积10平方公里，主要开展世界中转、世界收购、世界配送、世界转易和出口加工等业务。
钦州市市长张晓钦表示，随着我国-东盟自由贸易区的推进，钦州作为中转和衔接基地的重要性将更加凸显，钦州保税港区将成为世界物流链的关键一环。专家们也认为，依托北部湾经济区、钦州保税港区以及即将建成的我国-东盟自由贸易区，钦州将能够实现打造区域性世界航运及物流中心的目标。
钦州市积极加快对外开放步伐，不断吸引外来投资。我国石油天然气股份有限公司、印尼金光集团等一批实力强大的企业已在钦州港投资兴业。虽然钦州港并非广西最大的港口，但其强烈的发展意识、正确的定位和明确的发展思路为其带来了巨大的发展活力。在“以港引工、以工兴港”的策略下，钦州港不仅蓬勃发展，还为广西与东盟的海上合作提供了光明的前景。
钦州港口岸作为国家一类口岸，拥有56公里长的深水岸线，可建设多个泊位，具有亿吨大港的潜力。目前，钦州港已建成一系列泊位和航道，吞吐量持续增长。未来，钦州港将进一步加速大型物流园区和煤炭配送中转中心的建设。到2010年，预计建成更多泊位，提高港口吞吐能力。
依托港口优势，钦州大力发展临港工业，增加港口吞吐量。临海工业园区的建设也取得了显著成效，已有多个大型项目落户并投产。这些项目包括石化、能源、造纸、冶金和粮油加工等，形成了一系列的临港工业结构。随着更多企业的加入，临海大工业集群正在加速形成。
钦州港的快速发展离不开口岸建设的支持。广西的对外开放加速，为钦州口岸建设带来了新的机遇和挑战。为了确保港口经济的持续发展，钦州港从多个方面入手，加强口岸基础设施建设，推动“大通关”建设。以优化通关效率为核心，钦州港迈向现代化、国际化之路
我们将建设目标瞄准了提升通关效率。为此，我们正在加速推进钦州港口联检大楼的建设，并致力于完善钦州港的报关报检服务大厅设施。我们的目标是建设一个集电子政务、电子商务和电子物流于一体的口岸信息服务渠道，以加快电子口岸的建设，全面提升通关速度。我们还将进一步完善口岸协调机制，推行便捷的通关措施，打造一流口岸，以高效、便捷的服务满足客户需求。
我们正在积极争取扩大钦州港口岸开放规模。虽然钦州港在1997年已经对外开放，但当时的开放规模相对较小。随着钦州港口建设的飞速发展，原有的开放规模已经无法满足发展需求。好消息是，我们已经根据国务院有关文件的规定，完成了《钦州港口岸开放规模确认计划》，为进一步扩大开放规模打下了坚实的基础。
第三，我们全力以赴争取国家批准建设钦州保税港区。保税港区作为我们的龙头项目，将以高起点、高标准进行规划和建设。通过保税港区的建设，我们将推动物流、加工和交易互动，加速产业聚集，开展世界中转、配送、收购、转易和出口加工业务。我们将充分利用保税港区的税收和外汇管理政策，解决一般贸易进口商品保税、出口货物退税以及深加工和结转货物等问题，进一步拓展进出口业务。
第四，我们致力于打造中国—东盟区域性港口物流中心。我们将充分发挥北部湾中心区域的优势，主动融入广西北部湾经济区建设，借助临海工业港的力量，开通国际航道，加大招商引资力度。通过引入国内外有实力的港口运营商、航运企业、物流企业和贸易公司，拓展港口运输和物流业务，提升产业承接能力。我们将加强软硬件环境建设，提高物流基础设施的配套性、兼容性以及物流的规范化、信息化水平，推动物流基础设施建设，加快面向东盟、内外贸一体化的区域性物流基地建设。
我们注重加强口岸查验部门的作风建设。根据开放型经济发展的需要，结合各部门的实际情况，我们进一步简化办理手续和业务流程，公开办事程序和规则，规范收费标准和方式。通过实施企业分类管理，提高货物报关工作效率。我们积极开展文明口岸、文明窗口共建活动，建立健全内外监督检查制度，提高口岸服务质量与水平。通过不断优化口岸环境建设和服务质量，钦州港正逐步实行“一站式”联检和全天候通关的“大联检大通关”管理模式。我们还将努力推行网上报关、网上支付等新型手段，为客户提供便捷及时的通关服务。我们将推动口岸与内地的联动合作，开展跨区域口岸通关协作，共同打造“区域无障碍”通关环境。这些努力将全面提高钦州港口岸的整体服务水平和通关效率，降低客户成本，使钦州港真正成为广西与东盟海上合作的重要节点。