如今快递行业的竞争可谓是如火如荼，乱象丛生。从快递公司的高层到一线快递员，无不身负重压。在这其中，受影响最大的便是那些承包区老板。现在大多数快递公司都采用区域承包制，这样确实可以节约不少人力物力财力。对于那些想要加入这个行业的人来说，情况并不总是像他们想象的那样美好。
许多刚入行的人，总以为快递员是个赚钱的好职业，听说网上有人月收入过万，便以为这是个聚宝盆。他们以为承包一个区域，就能赚大钱。但实际上，真正进入这个行业后他们才会发现，事情并非想象中那么简单。现在随便在大众、58同城、赶集网上搜索一下，就会发现许多人转让快递业务，理由五花八门，诸如回家结婚、投资项目等等。其实大多数都是因为无法继续经营，亏损严重。
许多承包区老板，辛辛苦苦干了一两年，却没有赚到一分钱，甚至倒贴进去。他们投入了大量的时间和精力，但最终却一无所获。幸运的是，有些老板通过转让业务，成功地连本带利地捞回了投资。当他们决定不再继续经营时，会计算转让费，其中包括各种物资，如三轮车、扫描枪等。这些物资的新旧程度不同，价格也有所不同。
当你买下自己的区域，成为老板后，面临的最大问题便是员工辞职。面对这种情况，你需要有自己的准备，因为你需要自己处理各种投诉问题。快递行业的投诉种类繁多，如延误、丢失、停留、破损等。总公司对这些问题的监控非常严格，稍有不慎就会被罚款。罚款的金额让人心生绝望，但没有办法。当你刚进入这个行业时，需要签订合同并交纳几万块钱的押金。如果交不起罚款，就会直接从押金中扣除。
有些承包区能够赚到钱，主要是因为占据了比较好的地段。这样的地段很难转让，只有转让的往往存在问题。好的区域一般都被加盟商老板的亲属或同学占据着。外来的新人只能接受不那么好的区域，比如市区里小区多的区域，这是一个令人头疼的问题，因为送货慢、快递员流动性大。公司发给快递员的派件费是固定的，但快递员更喜欢收件而不是送件。然而现实中收件市场混乱不堪竞争压力大容易失去大客户加盟商也有各自的小算盘某些加盟商甚至会跑到承包区去做事务他们以极低的价格垄断并挤压你的生存空间面对这些困扰作为老板你需要有足够的智慧和勇气去应对挑战并在这个行业中立足下去同时你也需要不断提升自己的能力和素质以适应这个行业的不断变化和发展只有这样你才能在激烈的竞争中立于不败之地
在快递行业中，加盟商的成本其实并不高。他们通过把货物运送到总公司的中转站，按照吨位等级来计算费用。发往江浙沪皖地区的货物，无论大小，都会被集中起来，按照总重量计费，每吨的费用也就在百元左右。到了你这里，计费方式变成了按公斤计算。即使是小件物品，即使重量不到半公斤，也会按照满公斤来计算费用。
还有各种额外费用，如扫描费、称重费、中转费、航空费、班车加班费、派送费、二级中转费等。一个快递件可能包含多个收费项目，这些都构成了你的运营成本。再加上预先购买的面单费用，这些面单即使你不需要了，丢失或被客户损坏，也只能自己承担损失。因为公司已经将这些面单发放给你，并以你的名义进行核算收费。尽管你在事前向客户说明不要糟蹋面单，但这种损失还是难以避免。甚至有的客户会拿着你的面单到其他区域去寄件，你贴了一张面单的钱，却收不到客户的任何报酬。更糟糕的是，用你名义下的面单发出的货物产生的各种费用都会算在你头上。面对这样的运营挑战，快递加盟商的工作确实不易。他们需要应对复杂的计费系统、客户的不确定行为以及高昂的面单成本等种种问题。在这个行业中生存下来并不断发展壮大确实需要付出艰辛的努力和不懈的奋斗精神。