在物流金融这个词汇还未被普遍使用之前，在我国这片热土上，物流金融的相关事务已经悄然起步。那时，这些事务主要在国企内部、民间流通领域以及外贸运送专业相关金融机构中隐秘运行。虽然起初的业务相对单一，局限于简单的信贷领域，但随着对信贷金融服务需求的增长，物流运营中的物流与资金流的衔接问题逐渐浮出水面。
现代物流业资金流量巨大，促使结算类及中间事务的应运而生。由于现代物流的布点多元化和网络化的趋势，银行必须提供高效、便捷、安全的资金结算网络以及完善的企业银行体系，确保物流、信息流和资金流的三者融合。在国际贸易的舞台上，物流金融事务以世界结算为基石，融入全球金融服务的标准规范，逐渐在国内内贸企业中扎根。
随着我国的物流业全面对外开放，跨国物流公司纷纷涌入，加剧了市场竞争。为了应对这一挑战，银行不断创新，为物流企业提供了全方位的金融服务。从信誉证开证到复杂的结算服务，再到具有世界金融性质的物流金融服务产品，如应收账款保理事务等，都体现了物流金融的蓬勃发展。这些服务不仅具有世界金融和买卖结算的痕迹，还融合了世界稳妥与金融证券的功能特征，标志着我国物流金融事业朝着规范化、世界化的方向迈出了坚实的步伐。
物流金融的扩展方向和特征还体现在其个性化服务上。对于不同规模的物流企业，物流金融采取了不同的扩展方式。例如，网上银行的B2B事务主要面向中小型物流企业。随着现代金融和现代物流的不断发展，物流金融的方法日益丰富。按照金融在现代物流中的业务内容，物流金融大致分为物流结算金融、物流仓单金融和物流授信金融三大类。
代收货款是物流结算金融的典型代表。物流公司不仅传递实物，还帮助供方向买方收取现款，然后转交给投递企业并收取一定比例的费用。这一过程为物流公司带来了直接的利益，同时也为厂家和顾客提供了极大的便利。承兑汇票事务是另一种常见的物流金融业务，其运作方式涉及到买方企业、卖方企业、物流企业和银行之间的紧密合作。通过这种方式，买方企业获得了直接融资，缓解了资金压力；卖方企业在汇票到期时即可获得支付；银行则通过开出承兑汇票获取业务收入；物流企业则通过提供质押物的保管、评价等服务获取收益。垫支货款和融通仓融资等也是物流金融的重要手段。它们都在促进银企间的资金融通方面发挥了巨大的作用。
我国的物流金融事业在不断创新和发展中取得了长足的进步。面对全球化的挑战和机遇，我们必须继续深化对物流金融的研究和实践，以满足不断发展的市场需求，推动我国的物流业和金融业的共同成长。在现代经济和物流的繁荣背景下，银行与物流企业共同开创了一种全新的合作模式。这种合作模式不仅缩减了存贷差产生的费用，也通过扩大流动资产贷款业务增加了利息收入。物流企业的盈利渠道可谓多元化，一方面，通过存储和管理货物向供方企业收取费用；另一方面，作为供方企业和银行之间的桥梁，提供价值评估与质押监管中介服务也能带来可观的收益。
随着现代物流与金融的深度融合，物流仓单金融领域正经历着不断的创新。多物流中心仓单方式的出现，打破了传统仓单模式的局限，将服务范围扩展到了更广泛的地理位置。第三方物流企业能够根据客户需求，整合社会仓库资源甚至客户自身的库存，就近进行质押监管，大大降低了客户的质押成本。
反向担保方式则是对质押主体的一次大胆拓宽。不再是直接向银行以流动资产作为抵押物，而是由物流企业掌控质押物，这一变革极大地简化了流程，提高了操作的灵活性，降低了交易成本。
物流授信金融则是一种金融机构基于物流企业的规模、经营业绩、现状、资产负债比例以及信誉状况而给予的信贷额度。物流企业可直接利用这些信贷额度为企业提供灵活的质押贷款服务，全程监控质押贷款事务。这种方式不仅让企业能更快速地获得融资，简化了原本质押贷款中的繁琐环节；同时也使银行能更全面地监控质押贷款的全过程，更灵活地开展质押贷款服务。通过这种授信金融方式，银行能优化其质押贷款的业务流程和环节，降低贷款风险。
从盈利角度看，授信金融和仓单金融为各方带来的收益大体相当。但由于银行不参与质押贷款项目的具体运作，而通过物流公司来发放贷款，这使得程序更加简化，方法更加灵活。这不仅大大节省了银行与供方企业的相关交易成本，也使得整个合作框架更加高效和动态。