随着物流行业的蓬勃发展，中国对物流教育的需求日益增长。为了深入探讨我国物流教育的现状及其改进方向，中国物流与采购网联合多家行业权威媒体，如北京络捷斯特科技发展有限公司、《中国物流与采购》、《现代物流报》及《物流技术》等，共同打造了一个交流的平台——“中国物流教育论坛”。这个论坛旨在广泛征求各方意见，提升物流教学质量，并逐步完善我国物流教育体系。我们诚挚欢迎所有热心读者积极参与，留下你们的宝贵建议和想法。
物流行业，作为中国经济的重要支柱，正经历着前所未有的发展机遇。随着物流服务产业的快速发展，市场对各类物流人才的需求日益旺盛。据相关统计，到2010年，我国物流行业的人才缺口将达到惊人的600万。这一需求涵盖了从基层操作人员到高级物流管理人才的各个层面。
针对当前物流行业的人才供需矛盾，我们从多个角度进行了深入分析。从行业发展的角度看，物流行业的快速发展带来了对各类人才的需求激增。特别是那些熟悉电子商务、连锁经营、国际物流等专业知识的复合型、国际化物流人才更是供不应求。目前我国物流人才的培养主要通过院校教育和社会培训两条途径。尽管近年来有大量物流专业人才涌现，但市场需求仍远大于供给。而且，现有的教育体系偏重于理论教学，缺乏实践经验，导致毕业生与市场需求之间存在较大的差距。
在物流行业的人才需求方面，战略型物流人才、管理型物流人才以及技术性、技能性物流人才都显得尤为紧缺。战略型物流人才主要负责公司的全局发展策略研究；管理型物流人才则擅长现代物流商务活动的管理和组织；技术性、技能性物流人才则负责具体的操作和执行工作。
不同地区对物流人才的需求也存在差异。东部沿海地区，特别是华东和华南地区，由于经济发达、交通便捷，对物流人才的需求尤为旺盛。这些地区的物流公司运作效益最好，对各类物流人才的需求也最大。而华北、西南地区由于交通发达、公司集中度较高，物流运作效益也处于较高水平，对物流人才的需求也相对较大。
我国物流行业正面临严重的人才短缺问题。为了解决这个问题，我们需要从教育入手，加强实践教学，培养更多符合市场需求的高素质物流人才。我们还需要建立完善的人才培养体系，以满足不同层面、不同领域对物流人才的需求。只有这样，我们才能真正解决物流行业的人才短缺问题，推动物流行业的持续发展。珠江三角洲，华南的心脏地带，一直是中国物流产业的先行者。这里不仅是华南、中南和西南地区的对外联络中心，更是南部沿海的重要交通枢纽。密集汇聚的七万多家制造公司，五大机场和五大港口，让这片土地成为空中航线最繁忙的地区之一。物流产业在这里蓬勃发展，让珠江三角洲成为中国最具活力和潜力的物流基地。随着长三角地区的崛起，物流产业也逐渐崭露头角，成为备受瞩目的物流新秀。该地区在港口和航海贸易方面的优势使其成为东南沿海区域物流人才的聚集地。这些岗位需要从业人员具备从业证书，精通国际贸易和海运知识，英语沟通流畅，计算机操作熟练。
与此西部大开发战略的提出给西部物流带来了前所未有的发展机遇。尽管西部物流尚在起步阶段，但潜力巨大。与东部相比，中西部地区的物流公司数量较少，国际物流和港口物流公司更是凤毛麟角。这些地区受地理条件限制，物流网络尚不发达，主要依赖铁路运输。整体物流发展水平仍落后于东南沿海地带。从事物流的工作人员大多从事低技能、高强度的劳动，素质要求相对较低。
综合而言，公司对物流人才的期望是全面的。他们需要具备全局视野和良好的沟通能力，掌握实际操作技能和规划能力，拥有团队合作精神。专业知识涵盖物流管理、财务、商业知识、专业英语和计算机信息系统等。高校大学毕业生是物流人才的重要来源之一。为了提升他们的知识和技能，加强高等院校的物流学科和专业建设是至关重要的。开拓新的培养渠道和拓宽人才培养方式也是满足日益增长物流人才需求的有效路径。让我们共同期待物流行业在这股浪潮中继续蓬勃发展，为中国的经济腾飞注入更多活力。