实习初探物流办理之精髓
为了深入体验物流办理在现代商业活动中的重要地位，并增强学生对物流专业知识的感性认知，我们展开了这次实习之旅。实习分为三个阶段：实地参观、网络资料收集和整理，以及校内实习报告的撰写。我们分别走访了邮政速递局和桂林贷运北站。
在邮政速递局，我们首先了解了企业的基本情况、物流环境和基本活动。在办理处指导老师的引领下，我们深入观察了物流的各个环节，努力将所学物流管理理论与实际操作相结合。我们见证了企业从简单的邮政局演变为如今适应市场需求的现代化邮政速递局的过程。特别是其三个主要作业区——投递及信息处理作业区、特快处理作业区、包状处理作业区，都体现了现代化物流的高效和精准。
在特快处理作业区，我们看到了大型的主动分拣函件体系，它在短时间内通过系统把大的函件分拣到去往各地的详细城市，实现了全程信息追踪。包状处理作业区的“托盘式包件分拣体系”和“推式悬挂运送体系”更是为包裹的便捷运输提供了高效保障。
在实习过程中，我们也看到了邮政速递局的一些改进空间，例如库房的地理位置、出口的增设和物流技能的进一步应用等。我们提出了将库房位置略向市中心移动、引入现代物流管理手法如JIT、寄售制等建议，以适应现代化的物流需求。这次实习让我们深刻感受到一个现代化的邮政速递不仅需要先进的机器设备和技术人员的支持，更需要一个与现代化相适应的信息处理系统的支撑。
来到桂林贷运北站，我们了解到这是一个以铁路运送为中心的企业。其高效快捷的物流配送中心和各种设备为其发展提供了强有力的支撑。在装卸转移过程中，他们使用电动叉车、内燃机叉车、手动托盘转移车等设备，实现了装卸转移次数最小化准则和机械化准则，大大提高了工作效率。对于大型的集装箱，他们使用龙门大吊车进行装上卸下，全程机械运作，合理整合运输，大大降低了运输成本。
这次实习让我们深刻感受到物流办理在现代商业活动中的重要作用。我们要时刻紧跟时代的步伐，不断学习新的物流知识和技能，为未来的物流行业发展贡献自己的力量。（二）运营理念的解读与三种装载类型的介绍
该企业以其独特的运营理念，拥有专门的龙门吊车作业区和集装箱处理区。该企业所秉承的运营理念是：致力于撤销零星货物（至少为1吨的集装箱），实现会集联运，坚持均衡运输，全面规划。以满载出发为目标，最大化合理利用车载空间。
在该货运场，有三种主要的装载类型：
1. 整车装运型：通过作业人员的精心计算与安排，将同一类或同一企业的货物尽可能集结成整车，以满足整列火车的运输需求。这种类型便于高效装卸转移。
2. 零担型（零担吨装集装运送）：主要用于小批量货物的装卸。
3. 集装箱型：货物被卸载后，全部以集装箱的形式进行集装，然后再进行运输。作业区域分为龙门吊车作业区、零担吨装作业区和集装箱作业区。
由于桂林是一个著名的旅游城市，桂林北站的货运场还具有其独特的特色，那就是卸载大于装载。这一特点极大地提高了作业效率，特别是在货物卸载环节。对员工的要求也十分严格：“严格遵守纪律，团结合作，优质服务”。
（三）改进与提升的建议
1. 对专用铁路线进行规划管理，提高运输效率。
2. 在大型机械运作前，加强警戒工作，提醒其他作业人员注意安全。
3. 向具有现代理念和物流设备的物流中心、配送中心学习，以提升物流的统筹策划和精细化管理能力。
实习感受：
在桂林北货运站，工作的主要环节是装卸转移，然后保持物流的均衡流通。装卸转移是物流过程中不可或缺的重要环节，也是运输顺利进行的前置作业环节。在运输作业前，需要配备各种装卸转移设备，如龙门吊车、叉车以及集装箱的合理装载等。这些设备和工序不仅挑战在职人员的技能，也对我们从事物流管理的当代大学生提出了更高的要求和期望。
整体实习收获体会：
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够将理论运用到实践中去。实践是检验真理的唯一标准，只有到实践中去，才能真正理解理论之间的含义。这次实践也让我更深入地了解到物流公司所面临的挑战，如批次越来越多而批量越来越小的问题，这是物流管理上的难点；还有产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握这三者之间的联系；以及如何提高国内物流的盈利能力等问题。我认识到国内许多物流企业还处于发展阶段，要解决这些问题，有必要更多地学习西方的经验和做法。
非常感谢邮政速递局和桂林货运北站给了我这次宝贵的实习机会，让我受益匪浅。同时也要感谢学校为我们提供了这次实习的机会，它为我的下次实习积累了经验，奠定了基础。