物流运送效率一直是企业心中的谜题。究竟如何评估一家企业的物流表现？为其提供服务的物流企业是否达标？这些问题的答案关乎企业的战略决策。至今鲜有明确的答案。原因在于，我们尚未拥有一套完整的物流运送效率评估体系，这使得企业难以对不同部门的事务操作效率进行比较。
为解决这一难题，我国规范化协会物流技能规范化工作组正在着手制定一套全新的物流运送效率评估方针。预计在今年年末前完成审定，目前正在广泛征求运输企业、制造企业、同行企业、第三方物流企业和专家们的意见。相关方面希望，通过这次评估，不仅能找出这套评估方针的不足之处，逐步完善和调整，更要实现其实用性。一个针对物流运送效率的深入研究项目已在北京完成初稿。这个项目由交通部物流工程研究中心承担，是科技部“十五”重点项目“现代物流规范研究及关键标准制定”下的“物流运送效率评估方针（JT2002-87）”课题。
这套评估方针的诞生，可能会改变整个物流行业的服务水平，提高其透明度。那么，这套规范具体包括了哪些内容呢？
运输是物流的主要功能之一。物流是“物”的物理性运动，这种运动不仅改变了物的时间状态，也改变了物的空间状态。而运输承担了改变空间状态的主要任务，再配合转移、配送等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。从运费角度看，运费在整体物流费用中占据最高比例，一般核算社会物流费用时，运输费占50%。提升物流运输的效率和质量，对于企业的成本和效益至关重要。
物流运送效率评估方针的主要目的，是为了帮助物流运输企业、企业的运输部门评估自身的运作效率和服务质量。物流运输服务的客户也可以使用这套评估标准来评价企业的表现。通过评估，企业可以了解自己在行业中的水平，发现自身的问题，从而有针对性地改进和提高。评估还可以为企业决策提供依据，有利于企业提高市场竞争力。也可以通过这种科学的评估方法来加强管理和监督。
规范的主要内容可以分为两大部分。第一部分是对影响物流运送效率的关键因素进行分析，按照科学性、进步性等原则，从经济、规划等各个方面确定相应的评估指标，并对这些指标的概念和核算方法进行详细的解释。
由于物流运送效率是一个复杂的领域，所以评估标准由评估指标和衡量这些指标的子指标构成树状层次结构，包括目标层、原则层、指标层三个层次。目标层是物流运送效率评估所要达成的目的，原则层是评估的各个方面，指标层是选取的基础评估指标。结合专家调查的方法，对各项指标的有效性和相关性进行分析和验证，确定评估标准的基本结构。这个结构包括8个方面，25个评估指标。通过广泛征求意见和实践应用，课题组将在今年年末前最终确定和完成物流运送效率评估标准。
第二部分是对物流运送效率评估的基准值、评估方法等进行了详细的说明，用户可以方便地应用该标准。物流运送效率的评估一般包括以下几个步骤：明确评估目标，分析关键要素，确定评估指标和标准，制定评估方法，进行单项评估和综合评估，分析评估结果。在定量计算后，得出各评估指标的实际计算值后，采用一定的评估方法，将实际计算值与基准值进行比较分析。
设定基准值有三种方法。以物流运送效率运行的目标值为基准值，评估其对预期目标的完成情况；其次是以历史值为基准值来观察发展趋势；最后是以行业平均水平或先进水平为基准值来评估企业在行业中的位置。在综合评估方面可以选择多种方法如个别比较指标加权平均法、功效系数法以及模糊综合评估法等。
那么在实际应用中企业会面临哪些问题呢？让我们拭目以待这套规范的实际应用效果吧！这套规范旨在全面而通用地评估物流运输质量，但考虑到不同企业有其独特的特色，因此在具体评价时，可以将该规范作为物流运输评价的一般参照系，根据评价主体的不同、评价原则的差异以及评价意图的多样性，在此基础上有选择性地加减组合各项指标。对于制造型企业的物流部门来说，可以重点从经济、效率、安全、及时性以及服务等方面进行评价，对最能反映企业物流运输质量的方面赋予较高的权重。
许多传统的制造和运输企业尚未充分认识到物流运输效率对企业降低成本、提升整体效率的重要性。也就是说，企业更关注完成了多少货运量，却往往忽视了物流运输过程的运作效率和可节约的成本。这种忽视往往会导致企业的效益和服务水平无法得到提升。
因此在寻求企业对这套评价体系的反馈意见时，也需要着重说明物流运输效率的重要性，以帮助企业意识到这一点。我们还应看到当前企业面临的一个普遍问题，那就是物流人才的匮乏。这里所指的物流人才，是那些既具备扎实的物流、运输理论基础，又懂得管理的人才。
在构建这套评价体系的过程中，我们力求使其简洁、明确、易懂，以便评价人员无需专门培训就能轻松理解和应用。通过更全面的评价，不仅可以推动企业提升物流运输效率和服务质量，还能为行业培养出更多的专业物流人才。希望这套评价体系能引发更多企业对物流运输领域的关注和思考，共同推动行业的持续发展和进步。