我国物流业的发展受到职业分块办理形式、物流业规划以及专业服务水平的影响。为了提升我国物流业的整体实力,我们需要整合物流资源、优化社会功能分工、加强人才培养并提高物流管理水平。
一、外资物流企业在我国的发展现状及优势
1. 全球知名度高,品牌优势明显:如1984年进入我国的英运物流有限公司,其全球网络覆盖1300个地点,拥有50000多名员工,是全球最大的货运代理之一。英运在我国的服务已涵盖空运、海运、陆路运输以及合同物流等多个领域,覆盖了我国300多个城市,业务增长率保持在50%。
2. 经验丰富,资金雄厚:例如1998年进入我国的美国联邦快递公司,凭借丰富的经验和雄厚的资金,成功在我国建立了自己的基础设施。其每周有11个航班直飞北京、上海、深圳,服务近220个城市。其他世界知名速递公司也正在积极争取进入我国市场。
3. 物流信息化管理系统完善,人才优势明显:外资物流企业不仅拥有雄厚的资金,还拥有先进的理念和技术。他们凭借完善的信息管理系统、强大的信息收集、加工和处理能力,以及精细的统筹策划和物流管理能力,在物流行业中具有显著优势。他们的运作模式多样化,如埃及模式、南非模式等,对我国物流企业构成了极大的挑战。
二、我国物流与外资物流的差距
1. 我国真正的现代物流企业并不多,大多局限于传统的运输或仓储业务。这些企业的车辆和仓储面积有限,制约了其持续发展。大的物流企业则存在管理、人才、系统等多方面的不足。
2. 管理体制影响我国物流业整体功能发挥:从中央到地方的不同管理层级对物流业的束缚较大,如铁路部门的两层管理结构影响了运输效率。我国地域广阔,物流布局分散,地方保护和行业垄断影响了物流资源的整合,导致区域和行业物流发展不平衡。各部门各自为政,将物流过程割裂开来,实行分段式管理,这种管理方式和资源的分散化削弱了物流的整体功能,阻碍了物流业发展。
3. 工业地位确认与政策支撑不协调影响物流业持续发展:尽管国家已明确了现代物流业的工业地位,但其工业形态不够清晰,缺乏统一、协调的政策支持。
探索我国物流行业的现状与未来之路
我国物流行业虽拥有十多年的发展经验,然而专业人才的匮乏仍然是一个显著的问题,这一现象在很大程度上制约了物流服务水平的提升。物流行业的信息化程度也有待提高,这在很大程度上影响了企业的竞争力。虽然国外先进的物流管理模式,如库房办理跋涉、运送办理跋涉、货品主动盯梢跋涉、订单办理跋涉等在我国的应用尚少。有些企业已经开始了物流信息建设的尝试,但它们大多以企业内部管理为出发点,忽视了为客户提供物流信息服务的重要性。在物流信息化的观念上存在较大的差距,这不仅影响了物流信息系统的投入和运作效果,也使我们与外资物流企业在信息化方面的差距进一步拉大。
为了提升我国物流企业的综合实力,我们应采取以下措施:
一、优化资源,整合物流功能
针对国内大多数物流企业提供的单一或分段物流服务,我们需要进行资源优化组合。将运输、仓储、包装、装卸搬运、加工、配送和物流信息等领域的物流企业进行一体化运作,形成完整的物流服务链。这样不仅能降低物流成本,提高效率,还能增强物流企业的整体竞争力。
二 鼓励企业外包物流业务,实现社会资源的合理分工
企业应树立现代企业管理理念,集中力量提高产品质量,将物流业务逐步转移给专业的物流公司。特别是原材料采购、运输、仓储和产品配送等物流服务事务,应委托给专业物流公司承担。
三、加强人才培养,提升信息化步伐
物流企业要重视人才培养,以提升其在市场中的专业化服务水平。随着物流行业的有序发展和物流市场的扩大,物流企业需要建立服务络,以准确、及时地掌握物流信息动态。加入WTO后,我国的物流企业更需要适应全球化竞争,建立全国甚至全球性的网络,以提高服务质量和竞争力。
四、应对高油价挑战,强化成本管理
全球性油价上涨必然导致物流企业成本的增加。物流企业需要加强成本管理,保持服务水平不变。企业应深入分析运输、仓储、加工、配送等各个环节的业务流程以及人员管理,选择正确的核算方法核算运营成本。积极探索物流配送优化问题,随时关注运营成本的变化情况,不断进行效果评价和盈亏分析,确保高油价环境下成本合理,服务水平不变。
参考文献:
[1]傅桂林.物流成本管理[M].北京:中国物资出版社,2004.
[2]霍红.第三方物流企业经营与管理[M].北京:中国物资出版社,2008。