探索物流成本的深层含义与现状
物流成本，这一在实物运动过程中产生的费用，涵盖了包装、装卸、贮存、流转加工、物流信息等多个环节的人力、财力、物力的总和。当下，优化企业内部物流以创造更多盈利成为企业管理的核心焦点，被誉为“第三利润源泉”。那么，这个源泉究竟有多大？如何有效开发这个巨大的金矿？这已成为众多企业密切关心的问题。
日本的物流技能自20世纪50年代起蓬勃发展，形成了一套完备的体系，并逐渐由注重功能转变为注重成本，再至注重服务。日本物流界一直高度重视物流成本的管理，其经验历经了四个阶段。我国自20世纪80年代初引入物流概念以来，也兴起了研究的热潮。与日本的成熟体系相比，我国的物流管理仍处在探索阶段。当前，许多先进企业正在努力解决物流成本核算问题，并逐步建立物流预算制度。
ABC成本法的诞生与发展
ABC成本法的起源可追溯到两位杰出的管帐大师：埃里克·科勒教授和乔治·斯托布斯教授。科勒教授在《管帐师词典》中首次提出了作业、作业帐户、作业管帐等概念。而斯托布斯教授则对作业、成本等概念进行了全面的系统评述。当时作业本钱法并未在理论界和实业界引起足够的关注。直到20世纪80年代后期，随着各种先进技术的广泛应用，许多美国企业发现产品成本信息与实际存在严重脱节，成本扭曲现象普遍存在。库伯和开普兰两位学者注意到了这一问题，并提出了以作业为基础的成本计算法（ABC法）。作业本钱法在过去十年中受到了广泛的关注，新型咨询公司已经扩展了作业本钱法的应用范围并研发出相应的软件。
ABC成本法与物流费用管理的紧密联系
关于物流成本管理和供应链活动的问题，有一个重要的问题需要解决。那就是传统会计方法难以准确核算物流和供应链的改造工程活动成本。这是因为物流活动中的每个个体投入的精力难以衡量和估算，这也就使得对人工费分配率存在争议。为此，我们必须对传统会计做出适当的修改和调整，以准确追踪物流成本的变化。
物流在供应链中的运行过程，既是一个价值增值的过程，也是一个成本增加的过程。每一次物流活动或作业的实施都会增加产品或核心产品的价值，但同时也会增加其成本。为了有效地管理这一过程，我们需要采用作业本成本法这一实用工具，它有助于我们识别和消除无效的物流成本，并重塑整个物流管理体系。
作业本成本法的理论基础在于产品消耗作业，作业消耗资源并导致成本的发生。与传统的以产品为边界的成本核算方法不同，作业本成本法深入到作业层面进行成本核算。它以作业为单位收集成本信息，并根据作业动因将作业或作业本成本池的成本分配到产品上。使用作业本成本法核算和管理企业物流可以分为以下四个步骤：
我们要明确企业物流体系中涉及的所有作业。这些作业可以是处理顾客订单、处理产品问题、提供客户报告等。每个企业的作业类型和数量都会因其独特的运营模式而有所不同。
我们需要确认企业物流体系中涉及的所有资源。资源是成本的源泉，包括直接人工、直接材料、生产维护成本（如采购人员的薪资成本）、直接制造成本以及生产过程以外的成本（如广告费用）等。资源的界定是基于作业的界定，与作业无关的资源应从物流核算中排除。
接着，我们要确认资源动因，将资源分配到各个作业上。作业决定了资源的消耗量，这种关系就是资源动因。资源动因将资源和作业联系起来，它把总分类账上的资源成本分配到各个作业上。
我们要确认成本动因，将作业本成本分配到产品或服务中。作业动因反映了成本目标与作业耗费的逻辑关系。例如，问题最多的产品可能会产生最多的客户服务电话，我们可以根据电话数量（即作业动因）将处理客户问题的作业本成本分配到相应的产品中。通过这四个步骤，我们可以更准确地核算和管理物流成本，从而优化供应链活动，提高整体运营效率。