您好，收到快递短信通知的您，是否经常心怀期待又略带疑惑？“您的包裹已到达驿站，请凭取件码取件。”这样的通知如今已屡见不鲜。
自从快递站普及以来，传统的快递似乎逐渐成为一种奢侈，取而代之的是手机短信中的取件码通知。一些人在思考，快递员是否忽略了先与我们打电话沟通的习惯，而是将包裹统一送至驿站。面对小件包裹还好，但大件商品，自取就显得有些不便。究竟发生了什么变化，原本方便快捷的服务何以变得如此？
这一切的背后，其实有着深刻的原因。从数字来看，从2011年至2021年，中国的快递业务量从约36.6亿件飙升到惊人的1083亿件，增长了近30倍。一线快递员的数量虽然从百万增至千万级别，但增长幅度仅为三倍多。快递行业正面临着货多人少的困境。价格战愈演愈烈，每单的送货费用被压缩到微薄的程度。
快递员每天面临的压力与日俱增。他们需要处理的包裹数量不断增加，而派送费用却在下降。快递公司对时效性的要求严格得近乎苛刻。若坚持送货上门，他们需要经历一系列繁琐的流程：联系客户、规划路线、送货等。任何一个环节的失误都可能导致无法及时送达，进而引发客户投诉和罚款。
在这样的背景下，快递站应运而生。它的存在究竟方便了谁？对于这个问题，我们可以从快递员、客户以及终端网点的角度进行分析。
对于快递员来说，快递站的出现大大提高了他们的效率。他们可以将一个社区的包裹统一送到驿站，通过邮局代工完成入库、通知客户提货、签收等环节，大大节省了时间。驿站减少了投诉和管理的不便。与快递柜相比，驿站更具包容性，可以放置各种包装类型的物品，且人工管理能及时有效地处理客户问题。
对于客户而言，快递站解决了许多实际问题。例如，上班族白天不在家、长期出差或对于隐私的要求等。驿站的存在使得客户可以灵活安排取件时间，不必担心因无法及时接收而造成的麻烦。
对于终端网点来说，快递站的存在有助于减少快递员流失和提高行业的时效性竞争力。由于快递员的流失率高可能导致整个业务停滞不前，因此减少其流失率至关重要。快递站提高了配送效率，增强了终端网点行业的竞争力。
尽管驿站解决了大部分客户的问题，但仍有一些客户对其表示不满。主要问题包括：快递员未经客户许可就将包裹放在驿站以及部分大件不提供送货上门等。为了解决这些问题，我们建议对客户进行标签管理，以满足不同客户的需求。对于大件商品的送货，驿站和快递员应提供更周到的服务以满足客户的合理需求。3. 驿站的服务态度问题
现如今，服务态度问题成为驿站遭致投诉的一大痛点。驿站工作人员的服务水平参差不齐，偶尔出现的态度不佳情况，令许多客户选择避免与驿站沟通。
针对这一问题，我认为驿站平台应致力于提升员工的服务素质。实施员工素质培训，并设立奖惩机制，无疑是改善驿站服务态度的有效途径。这样不仅能提高驿站的整体服务水平，还能在很大程度上提升客户的满意度。这并非易事，需要整个物流行业的共同努力和协作。在此不再赘述具体措施。
4. 驿站距离过远带来的困扰
假如驿站就设在楼下，那么绝大多数客户肯定会乐于前往取件。但现实情况是，部分驿站的地点距离客户较远，甚至可能要从社区的一头走到另一头。这样的距离让客户感到不便。