随着电商经济的迅猛发展和物流配送系统的逐渐完善，我国快递行业呈现蓬勃发展势头。特别是在疫情期间，电商经济的新模式新业态层出不穷，直播带货、电商扶贫等活动如火如荼展开，进一步推动了快递行业的复苏。目前，我国快递行业已经涌现出多家上市公司，如顺丰控股、圆通速递等。
依据国家邮政局公布的数据，我国快递行业在2020年取得了骄人的成绩。全国规模以上快递企业完成业务量达833.58亿件，同比增长31.2%，累计完成收入8795.4亿元，同比增长17.3%，展现出行业的强劲增长势头。
分月度来看，虽然受新年和新冠疫情的影响，我国快递交易量在一二月有所下降，但自三月起，随着企业复工和人们生活的逐步恢复，快递交易量也逐渐上升。特别是在“双十一”、“双十二”、黑五、圣诞节等电商促销活动的推动下，快递业务量同比增速达到了30%-40%的高景气区间。
从业务类型来看，世界及港澳台事务收入的增长最为显著，这主要是因为新冠疫情的全球爆发导致出国出境受限，线上跨境交易大幅增加，从而推动了跨境快递交易量的迅速增长。
我国东部地区的经济较为发达，物流基础设施更为完善，电商互联网经济也相对活跃，因此东部区域的快递业务量和收入远高于中部和西部区域。然而值得注意的是，中部区域的快递业务增速领跑其他区域，这显示了中部地区在快递行业发展中的巨大潜力。
我国快递行业的职业商场集中度持续走高，这显示了行业的经济效益显著。尽管有新入局者如极兔等蚕食头部品牌市场份额的情况出现，但职业商场集中度仍然保持在高位。在头部品牌中，韵达、圆通、申通和顺丰等品牌的市场份额占据了行业前列。
我国快递行业在疫情期间展现出了强大的韧性和巨大的发展潜力。随着电商经济的持续繁荣和物流系统的不断完善，我们有理由相信快递行业将会继续保持强劲的发展势头。在市场份额位居前四的快递品牌中，顺丰得益于疫情催化下商务件和电商件需求的激增，其快递业务量在2020年实现了68.09%的同比增长，这一增速远超韵达、圆通和申通。顺丰的增速比全行业增速高出30个百分点以上，显示出其显著优于同行的业绩表现。虽然韵达和圆通的事务量增速也高于行业平均水平，但申通的增速却明显低于行业平均增速，表明其在业务扩张方面仍有待提升。
价格战仍将持续白热化
近年来，随着我国物流基础设施建设的不断完善，快递行业的成本逐步下降，为快递服务降价提供了空间。由于快递行业竞争激烈，各大品牌不断通过降价来抢占市场份额。我国快递服务价格不断下降。据我国邮政局发布的数据显示，2020年我国快递服务价格为每件10.5元，同比下降了11%。
从行业头部四大品牌的价格变化情况来看，韵达、圆通、申通和顺丰的单件价格在2020年12月分别为每件2.25元、每件2.21元、每件2.23元和每件16.94元。这些品牌的价格同比下降幅度均超过行业平均单件快递服务价格的降幅。总体而言，快递行业的价格战仍将持续，头部品牌间的竞争将更加激烈。
根据前瞻产业研究院发布的预测数据，我国快递业务量有望在2021年突破1200亿件。随着国内经济的复苏、电商经济的加速发展以及物流系统特别是乡村物流基础设施的不断完善，我国快递行业仍将保持高速发展势头。这一切的数据和趋势分析都为我们揭示了我国快递行业的繁荣前景和未来的巨大潜力。