国内第三方物流运作形式

传统外包型物流运作模式

简述一般物流运作方式,即第三方物流企业独立承接一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务。企业通过外包物流事务,降低库存,甚至实现“零库存”,节省物流成本,集中资金、设备于核心业务,提升企业竞争力。第三方物流企业以契约方式与客戶建立长期合作关系,确保稳定业务量,避免设备闲置。这种生产商或经销商主导的模式,对第三方物流企业的设备和业务操作要求相对简单。订单由产销双方完成,第三方物流主要负责执行服务,不参与生产和销售计划。

在我国,大多数物流业务即采用此种模式。这种传统模式相比于现代的物流理念,并没有显著的创新。第三方物流企业间缺乏协作,未能实现资源更大规模的优化。最大的短板在于生产企业、销售企业与第三方物流之间信息沟通不畅,可能导致生产盲目、运力不均和库存结构不合理。目前物流市场以分包为主,总承包份额较少,难以形成规模效应。

战略联盟型物流运作方法

此模式为第三方物流的升级版,包括运输仓储、信息运营商等以契约方式结成战略联盟。联盟内部信息共享和信息交流,相互协作,构建第三方物流网络。联盟可涵盖多家本地和异地的各类运输企业、场站、仓储经营者。理论上,联盟规模越大,整体效益越好。在信息运营方面,可以共同租赁信息运营商的服务,由信息运营商负责信息收集和处理,同时连接联盟内部各成员共享数据库,实现信息共享和交流。

在我国,一些电子商务网站多采用此种模式。相比于传统模式,此模式有两方面显著改进:一是加入了信息生命周期,实现了信息共享和交流,各实体以信息为指导制定业务计划,在联盟内部优化资源。利用信息生命周期可支持交易过程,实现产销双方的订单和第三方物流服务的预订购买。二是联盟内部各实体合作,部分收据联盟内部通用,减少中间环节,提高效率,使得供应链衔接更顺畅。例如,联盟内部的运输企业合作,实现多式联运,一票到底,大幅节省运输成本。

此模式也存在挑战。联盟成员是合作伙伴,实行独立核算,相互提供服务,有时难以协调彼此利益。在利益不一致的情况下,实现资源更大规模优化就存在限制。

归纳物流运作方法

第三种方法是组建综合物流公司或集团。综合物流集成了物流的多种功能——仓储、运输、配送、信息处理等以及其他辅助功能,如包装、装卸、流通加工等。综合第三方物流大大扩展了服务规模,为上游生产商提供产品代理、管理和原材料供应服务,为下游经销商提供全权代理配货送货服务。还能完成商流、信息流、资金流、物流的整合传递。

综合物流项目需要进行整体网络规划,包括确定每种设备的数量、地理位置及其承担的作业。其中,信息中心的建设和功能规划以及配送中心的选址流程规划至关重要。物流信息功能应包括信息收集、处理、调控和管理。现在,物流信息主要依赖EDI、无线电和INTERNET进行交流,其中INTERNET因成本较低、信息量巨大,已成为物流信息发展的主要趋势。配送中心是综合物流的重要组成部分,连接着物流的各个环节。综合物流是第三方物流的发展趋势,其组建方式多种多样。我国目前正处于探索阶段,但需要注意避免资源浪费和重复建设问题。针对现状,作者提出了三种实施计划……

以上三种物流运作方式代表了我国物流业的不同发展阶段和趋势。随着行业发展和市场需求的不断变化,各种模式也在不断创新和演进。物流活动作为一个社会化进程,其影响深远,不仅涉及众多职业领域,更跨越广阔的地域版图。为了更好地发挥其效能,构建一个物流网络显得尤为重要。对于物流公司或集团而言,根据自身的实际情况选择合适的网络组织结构是至关重要的。

当前,主要的物流网络结构有两种形式。第一种形式是以大物流中心为核心,辅以小配送网点的模式。这种模式适用于商家和用户相对集中的较小区域。在此模式下,选择一个适当的地点建立综合物流中心,在各大用户集中区域设立若干小配送点或营业部。通过统一的货物集中管理,实现分层次的配送服务。

另一种形式则是采取连锁运营模式。这种模式适用于业务范围涉及多个城市甚至全国的情况。在此模式下,在主要业务城市建立连锁公司,负责该城市及其周边区域的物流业务。各连锁店之间实行协作,共同构建高效的物流网络。这种连锁模式具有很强的灵活性,可以兼容前一种模式,以适应不同地域的物流需求。

这两种网络结构模式各有优势,物流公司或集团可以根据自身业务特点、地域分布、资源状况等因素,挑选最适合自己的网络安排结构,以更好地服务于客户,提升物流效率。

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