现代冷链物流现状剖析及对策

现代冷链物流深度解读与对策探讨

随着科学技术的进步和经济发展，冷链物流逐渐凸显其在确保食品安全和提高农产品质量方面的重要作用。接下来，让我们一起深入探讨现代冷链物流的现状及其对策。

一、冷链物流的界定

冷链物流，即Cold Chain Logistics，指的是从源头收购或捕获易腐产品开始，直至最终消费者手中的整个过程中，始终保持产品所需的低温环境，以确保食品质量和安全，减少损耗，避免污染的特殊供应链体系。其主要目标产品包括蔬菜、肉类、水产品、奶制品和速冻食品等。

冷链物流是一个特殊的供应链物流方法，随着制冷技术的发展而建立，由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成。它要求物流各环节紧密衔接，并需要综合考虑生产、流通、加工、运输、销售、经济和技术等各方面因素。

二、冷链物流的适用范围

冷链物流主要服务于对温度控制有特别要求的客户，如快速消费品（FMCG）和医疗医药等行业。其主要物流目标包括初级农产品、加工食品以及特殊产品等。

根据温度不同，冷链一般分为冷冻链和冷藏链。冷冻链要求在物流过程中满足预前处理、急速冷冻、温度保持在-18℃以下以及妥善完好的包装等条件。而冷藏链则是指物流过程中温度保持在0℃~8℃之间。

三、冷链物流的特征

冷链物流是为了确保对温度控制有特殊要求的物品的质量，以维持低温环境为运营核心的供应链体系。冷链物流体系相比常温物流体系要求更高，也更加复杂。

冷链物流体系的投入比常温物流要大许多，它是一个庞大的系统工程，需要特殊的冷藏或冷冻设备来确保其低温环境，如专门的冷藏车、冷藏库以及低温加工场所等。

易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的协同性。一旦运营过程中的某一环节出现问题，就可能会对物品的质量构成威胁。冷链各环节必须有良好的协同安排，以便及时解决问题。

冷链物流是上下游供应商和客户联系最紧密的供应链。要保证冷链的连续性，不仅与冷链物流供应商内部的协同有关，还与为冷链物流供应商提供冷冻冷藏设备的供应商紧密相关。在冷链运营过程中，各个环节的供应商和客户之间必须保持紧密的联系，以应对突发事件，确保冷链质量。

冷链的运作始终与能耗成本相关。有效控制运作成本与食物冷链的发展密切相关。在推进冷链物流发展的也需要关注其运营成本的控制，以实现冷链物流的可持续发展。

冷链物流：一场质量与成本的平衡艺术

在物流领域，冷链物流如同一朵娇艳的花朵，在风霜雪雨中顽强绽放。物流质量和物流成本，就像是一对矛盾的舞者，在舞台上不断起舞。而在冷链物流体系中，这一矛盾尤为突出。如何确保物品品质的又能精准控制冷链物流的成本？这一直是冷链物流研究者关注的焦点。

作为物流的重要组成部分，冷链物流除了拥有一般物流的特征外，还有自己的独特之处。比如，它对冷藏技术和时间的严苛要求，这是冷链物流与其他物流的主要区别。除此之外，冷链物流还具有以下显著特点：投资大，技术复杂；各环节需要更高的协调性和组织性；运作成本与冷链物流发展密切相关；冷链物流市场规模相对较小，网络分散。

1.2 冷链物流的含义

当我们作为消费者在超市或传统菜市场购买需要温度控制的保鲜产品时，我们往往只关注产品本身是否货真价实，却忽略了这些产品是如何从生产厂商配送到零售终端的。对于非常温产品，在整个供应链中的质量保障至关重要。优质的产品如果在运输和储存过程中出现问题导致不新鲜，不仅影响营养和口感，严重时还会对身体健康造成不良影响。我们需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制，以确保食品安全。这包括在装卸货物时的封闭环境、储存和运输等。完整的冷藏食品供应链是食品安全不可或缺的元素，因此冷链物流的要求较高，相应的管理和资金方面的投入也比一般的常温物流要大。

2. 冷链物流的发展现状

2.1 国外冷链物流发展现状

国际上对食品的质量与安全提出了越来越高的要求。发达国家已经采取了诸多积极措施，在生产工艺、生产设备、与外部环境的和谐共处、更好的接口管理、可追溯的易腐食品原料等方面取得了显著进展。以国际食品物流组织（成立于1943年）为例，其在改善食品及其他货物在保存、配送过程中的冷藏技术、信息交流、人才培训、研究与发展等方面成果显著。发达国家非常重视食物服务业如何满足消费者需求、物流服务公司的功能评价以及低温条件下食物的物流设施与要求等方面的研究，并特别关注食物冷藏业与外部环境的联系，以及食物冷藏业制冷剂的替换和食物冷藏业的立法研究。英、美等发达国家的易腐食品物流过程中的冷藏率已达到100%，日本也非常重视食品工业技术与易腐食品的保鲜流通。

美国的果蔬物流服务体系完善，服务手段先进。从产前、产中到产后，都提供了全方位的社会化储运服务，包括咨询和技术推广、生产作业服务、购销服务以及信息服务和多种现代化设备的应用等。为了确保质量和降低损耗，美国非常注重果蔬采后处理的各个环节，从田间采收、预冷、清洗灭菌、打蜡或薄膜包装到分类包装等，都确保果蔬始终处于采后生理需求的低温条件，形成一条“冷链”。

2.2 国内冷链物流发展现状

近年来，随着食品行业的快速发展，冷链物流行业迎来了较大的发展空间。以肉制品、速冻食品、乳制品等为代表的冷链食品发展迅猛。尤其是肉制品市场，随着消费群体的不断扩大和人均消费肉类的持续增长，我国冷链物流需求不断增加。为了应对这一趋势，我国冷链物流行业也在不断努力提升服务质量和技术水平。与发达国家相比，我国在冷链物流领域仍存在差距。为了缩短差距并满足市场需求，我国冷链物流行业需要继续加强技术研发、提高管理水平和效率、加强人才培养和引进先进技术设备等方面做出更多努力。同时还需要关注食品安全问题加强监管力度确保消费者的权益和安全健康。我国肉类产业在2006年取得了显著的发展成果。这一年，国内肉类总产量达到了惊人的8051万吨。其中，猪肉产量占据了主导地位，达到了5197万吨，占据了肉类总产量的六成以上。牛羊肉和禽肉产量也分别达到了1220万吨和1509万吨，各自占据了肉类总产量的百分之十五和百分之十九。禽蛋产量也达到了惊人的2946万吨。

随着岁月的流转，到了2007年，我国肉类产业继续保持稳定的增长态势。这一年，肉类和禽蛋的产量分别实现了同比1.0%和2.9%的增长。这种增长趋势不仅推动了肉制品行业的繁荣，也为食物冷链物流行业带来了巨大的发展空间。

与此随着现代生活节奏的加快，速冻食品行业也迎来了飞速的发展。速冻食品利用现代科技手段，在零下25℃的环境下迅速冷冻，然后保持在零下18℃或更低的温度下进行存储和远距离运输。常见的速冻食品有水饺、汤圆、馒头等。从上世纪90年代起，我国速冻食品的年产值就开始以每年20%的速度递增，市场规模已经达到了惊人的水平。尽管市场规模庞大，但我国的速冻食品冷链物流体系尚未完全成熟，这在一定程度上制约了速冻食品行业的发展。

乳制品行业也经历了飞速的发展。自上世纪90年代以来，以牛奶为主的乳制品行业进入了快速发展期。乳制品包括液态奶、各种奶粉等，其产量在过去的几十年中持续增长。为了满足市场需求，高质量的冷链物流成为了乳制品行业发展的关键因素。

近年来，随着食品、药品等行业的快速发展，冷链物流行业也逐渐走向规范。许多企业开始建立冷链物流部门，加大对冷链物流运作进程的监控力度。随着相关技能的规范和法律法规的推动，冷链物流行业的运作管理逐渐趋于成熟。

我国冷链物流行业的发展仍面临一些问题。我国尚未形成完整独立的冷链物流体系。许多产品如肉类、水产品等仍在没有冷链保障的情况下进行运销。冷链物流设备陈旧且分布不均，难以满足现代产品的需求。冷链物流市场化程度低，第三方物流发展滞后。低价格竞争现象普遍，影响了冷链物流的质量。

针对这些问题，我们需要采取相应的对策。建立完整的冷链物流体系是必要的。我们需要加大对冷链物流设备的投入，更新陈旧设备，确保冷链物流设备的功能能够满足现代产品的需求。提高冷链物流市场化程度，鼓励第三方物流的发展。我们还需要加强行业监管，避免低价格竞争现象的发生，确保产品运输质量。只有这样，我们才能推动冷链物流行业的健康发展，为食品、药品等行业的繁荣提供有力支持。5. 冷链物流的上下游整合难题

我国冷链物流面临的最大挑战在于其上下游环节未能有效衔接，缺乏整体规划与整合，尚未形成完整的冷冻冷藏链。从起点到消费点的活动储存效率和效益无法得到有效的控制和整合。

3.2 我国冷链物流的应对策略

3.2.1 国外冷链物流的经验与做法

众多国家如美国、加拿大、德国、意大利、澳大利亚和韩国等已经建立了完善的农产品冷链物流体系。生鲜易腐农产品的冷链流通量（以价值计算）已占其销售总量的50%，并且这一比例仍在持续增长。他们的主要经验和做法包括：

（1）建立了“从田间到餐桌”的全程冷链物流体系。

（2）依托龙头企业，充分发挥市场机制作用，推动冷链物流关键环节的发展。

（3）加大投入，创造优良的运营环境，支持冷链物流的发展。

（4）发挥行业协会作用，加强行业协调和自律，促进冷链物流基础设施的发展。

（5）完善相关法规和标准，推动专业认证，为冷链物流的发展创造条件。

（6）技术创新，推广先进技术和管理方法，确保冷链物流的持续发展。

冷链物流企业必须依靠科技创新提升整体水平，技能创新体现在冷链物流的各个环节。

3.2.2 我国冷链物流的发展模式

我国冷链物流的发展必须从国情出发，从冷链物流市场上下游的整体规划和整合入手，建立一个能满足顾客、供应商和零售商三方面需求的一体化冷链物流模式。为整合冷链物流，需要建立一个基于整合冷链市场现有资源，为冷链市场提供一体化服务的平台。这个平台可以通过现代化信息技术、网络技术和先进的全温层配送解决方案，为冷链市场创造一种全新模式。具体做法包括：

（1）建立冷链物流公共网络信息平台。该平台将整合冷链物流的上下游环节，连接冷链物流产品供需资源数据库与冷链物流行业商业资源数据，为供需双方及冷链物流各环节提供服务。为冷链物流设备供应商等各方提供信息分享、交互、全程交易、决策支持、数据挖掘等功能，建立面向交易、综合服务的冷链物流行业全面电子商务。

（2）建立冷链物流信息化服务中心。通过整合现有冷链资源，为冷链各环节企业、服务商提供高效的信息化解决方案，提高冷链物流效率，节约社会资源。通过推广现代先进物流信息技术的运用（如RFID、GNSS、GIS、GPS等技术），完成数据的收集与运用，提高冷链物流的作业效率，降低冷链物流成本。

（3）建立冷链物流实体物流网络。完成冷链物流实体渠道的建设，整合现有社会冷链资源，结合新型冷藏仓储、运输技术、资料等，采用科学、先进的物流管理办法与商业模式，优化冷链物流实体网络，探索及建立新型高效的冷链物流业务模式。

3.2.3 冷链物流的发展策略

从宏观角度看，应积极引导冷链物流的发展，发挥宏观调控作用，加强冷链物流的研究，加强基础设施的建设，学习国外成熟经验，引进先进的冷链物流技术和管理方法。

关于冷链物流发展的全面规划，我国在这一领域必须进行科学严谨的布局。首要任务是对于硬件设施的合理统筹。对于厂房、仓储设备、运输设备等，我们需要进行合理的规划，推动冷藏设备的完善与进步。我们必须不断改造冷藏技术，加速先进技能的引进，普及各种冷藏保鲜新技能。只有这样，我们才能确保冷链产品的品质与安全。

软件规划同样重要。我们需要构建库存控制系统、客户服务体系、仓储管理体系和运输管理体系等四个子系统。冷链物流信息体系为我们提供精确的市场动态和信息沟通，同时为我们提供可溯源性信息支撑，确保问题食品可以追溯到源头。通过引进先进的信息技术，如POS技能、EDI技能和GPS技能等，我们可以实现供应链信息一体化，实现上下游企业信息共享。

接下来，技能创新是核心。我们必须加大科技开发和投入，不断改造冷冻冷藏办法和技能，引进和学习国外先进技能，普及各种冷藏保鲜新技能。只有这样，我们才能确保在冷链物流领域的竞争优势。

员工素质的提升也是至关重要的。我们需要通过培训冷链物流作业的专业人员，培养他们对温度的敏感度，对紧急事件的处理能力，以及优秀的工作计划和习惯等。

引进第三方物流企业，实施冷链物流运送外包也是一个重要的策略。对于中小低温产品出产制造商来说，降低物流本钱是当务之急。通过引进第三方物流服务企业，可以将冷链物流业务外包给专业的物流公司，从而专注于提升自身的核心竞争力。第三方物流企业可以通过与商家结成联盟，按需求提供冷链切割的冷链运送环节功用服务，改善物流管理和运作体系。

我国冷链物流的未来发展方向应该是构建一体化的冷链物流共同配送模式。我们需要整合整个冷链物流行业，建立冷链物流配送中心，实现冷链物流业的一起配送。构建冷链物流的供应链上战略协作伙伴关系也至关重要。只有与下游分销商结盟，建立一体化的战略协作伙伴关系，才能真正改善冷链物流成员之间的沟通。

未来，我国冷链物流的根底设备制作将快速开展，冷库设备制作、冷库技能水平前进和冷藏车辆多元化开展等方面都将得到进一步提升。冷库的开展趋势将是一批符合区域经济开展需求的现代化冷藏库和冷链物流配送中心逐渐建立，同时适合农户使用的微型冷库也将快速普及。

我国冷链物流的未来发展需要全面规划、技能创新、人才培养和合理引进第三方物流企业等多方面的努力。只有这样，我们才能在冷链物流领域取得更大的进步和发展。从铁路冷藏运输的革新看冷链物流的未来趋势

随着铁路冷藏运输车辆的不断发展，其在冷链物流领域的作用日益凸显。针对深冷、高质量货品的中长途运输以及低附加值冷藏货品的长距离运输，铁路冷藏运输工具将重点发展以下几款车型：适应城际快速运输的与客车连挂的习惯的快速冷藏车、适应货品品类多样化及长距离运输的冷藏集装箱、满足小批量货品运输的单节及小组份机冷车、气调保鲜车，以及适应大批量运输的冷藏集装箱等。这些车型的发展将极大地推动铁路冷藏运输的进步。

而在公路冷藏保温车的领域，未来冷藏车市场将进一步整合，呈现两极分化的趋势。一方面，为了适应小吨位、近距离和小批量运输的需求，如超市冷饮、牛奶、冰淇淋、冷藏药品等配送中心所使用的车型；另一方面，为了满足长途大批量运输的需求，大容量、大吨位的冷藏车将占据主导地位。这两种趋势的分化，预示着我国冷链物流市场的多元化发展。

冷链物流的运作也将逐渐实现全程化。目前，冷链物流经常出现“断链”现象，严重影响了产品的质量和安全，增加了产品的损耗。为解决这一问题，生产企业、冷链物流企业及监管部门需要紧密合作，实现全程化运作。需要建立统一的规范和标准，利用物流信息技术建立动态质量跟踪监测体系，完善冷链质量信息发布和责任追究体系。

经过对我国冷链物流的调查研究，我们认识到我国冷链物流发展尚不健全，主要体现在冷链物流体系不完善、设备陈旧、市场化程度低等方面。虽然我们在文中提出了存在的问题以及解决的办法和主张，但我们认识到理论与实践的结合才能更好地改善现状。对于文中存在的不足和缺点，我们期待得到老师们的指正。在未来的研究和实践中，我们将更加深入地探索冷链物流的发展，努力做得更好。