近日，各大电商平台争相启动双十一预售活动，其中天猫双11于24日晚间8点正式开启预售，预示着今年双十一购物节的热潮即将来临。而在这个电商狂欢的背后，快递公司也做好了充分准备，以迎接一年一度的快递件量高峰期。值得注意的是，快递行业竞争日趋激烈，主要体现在持续的价格战上。根据最新公布的快递业9月经营数据，虽然快递业务量增速持续回升，但单票收入同比仍在下降。业内观察家们预测，随着四季度行业传统旺季的到来，快递行业的价格竞争有望出现阶段性缓和。当前行业仍处于竞争加速期，对各家公司的全网利润和加盟商信心损耗较大。随着电商快递格局的日渐清晰，那些网络稳定、报表健康的快递公司，长期有望实现份额与利润的双升。
备战双十一旺季市场，各快递公司积极采取多项举措。韵达股在10月5日召开会议，强调要为旺季保障做好各项准备工作，提供优质的快递服务体验。圆通速递则着重从保质量、控成本两大方面切入，对全网集运中心提出旺季运营工作的重点环节和服务质量要求。申通快递则在新转运中心陆续投产的全网产能再创新高。其他快递公司也都积极提前布局电商旺季市场，如德邦快递整合运输资源实现“空铁联运”，并针对各领域客户实施定制化运输方案。
面对双十一大促期间的订单激增，各大快递公司均积极应对。菜鸟集团与淘天集团联合发布双11物流措施，通过预售极速达模式提升预售成单能力。京东物流则率先推出三大服务承诺，包括揽收端的时效承诺等。
面对快递业务量的增长，快递公司的利润修复问题也备受关注。据国家邮政局数据，我国快递业务量不断创新高，但单票价格却处于较低水平，很大程度上压缩了行业的利润空间。尤其是人工成本，今年招人困难，公司需要花费更多的介绍费、提高派费等举措来招揽快递员，单个人力成本较往年高出30%。虽然涨价是常规操作，但业内仍然寄望于今年的涨价能够带来行业的利润空间修复。
双十一购物节既是消费者的狂欢，也是快递公司的盛宴。各快递公司通过多项举措积极备战，以应对订单激增和行业竞争的压力。他们也在期待着通过旺季涨价来修复利润，实现更好的发展。从快递行业的单票收入来看，顺丰、圆通、申通、韵达等公司的收入同比有所下滑，表明快递价格战仍在持续，各大公司仍在通过价格竞争争夺市场份额。值得注意的是，与8月相比，这些公司在9月的单票收入整体有所上升。
以顺丰为例，其9月的单票收入达到17.21元/票，相较于8月增加了0.67元，成为涨幅最大的公司。申通、韵达的单票收入也有所上升，而圆通则与8月持平。这表明在激烈的市场竞争中，部分快递公司开始调整策略，通过调整价格来寻求新的利润空间。
对此，快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏表示，希望行业能通过此次涨价使快递价格回归正常水平。他同时期望，快递公司在涨价后能在未来的淡季避免再次陷入低价竞争，实现快递价格和服务质量的双向提升。
如何在价格上涨的情况下争取更大的利润空间，是各快递公司面临的一大挑战。对此，快递行业的专家指出，成本主要分布于干线运输和末端派送等环节。在强调配送时效和的必然会增加基层快递员的服务成本。快递公司需要转变管理策略，从粗放式向精细化管理升维。
这要求快递公司更加关注人力成本竞争、信息技术应用和运营效率提升等方面，以满足市场和客户需求，并打造品牌新的竞争优势。对此，快递100总经理陈登坤表示赞同，他认为这是快递公司未来的发展方向。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立足，实现可持续发展。（来源：证券时报、封面新闻、上观新闻、电商报）