在我国货运市场刚刚起步的时候，由于其门槛相对较低，吸引了众多企业家的目光。当时，只需简单的电话通讯和一辆卡车，再租个货运档口，召集几个人手，便足以开展货物运输、搬家、信息匹配等业务。这些企业中，以家族式经营的货运托运部为主，它们构成了现今中小物流企业的前身。如今在H市，已有各类物流货运公司近千家，主要以省内长短途和省际间的专线货运为主。大多数企业的运营状况呈现出规模小、市场份额少、基础设施薄弱、技术水平落后等问题。这些问题导致了物流成本高昂、价格竞争激烈、超载运输以及偷税漏税等不良行为的出现。这些行为不仅损害了企业的健康发展，也阻碍了整个物流行业的良性竞争。预计未来几年，我国中小物流企业的数量将以每年16%～25%的速度增长。它们不仅要面对国内同行的激烈竞争，还要应对国外大型企业的挑战。
在信息化方面，我国中小物流企业与世界先进水平相比存在较大差距。先进信息技术的运用较少，物流设备也相对落后。这严重制约了我国物流行业的发展，使得上下游企业之间的物流信息交流困难。目前，大多数中小物流企业在信息技术方面的应用仅限于办公自动化和日常事务处理。据估计，我国数百万家中小企业中，实现信息化的比例不足10%，特别是中小物流企业的信息化状况尤为严峻。大多数企业仍停留在手工操作的层面，效率低下且错误率高。这不仅浪费了人力资源，还增加了企业的纠错成本，给客户带来了不可预见的损失。例如，生产线上的配件可能因为物流公司的失误而延误生产，或者节假日需求的产品在节后才到达，错过了最佳销售时机。企业内部各部门之间沟通困难，信息无法及时共享，也影响了运营效率和服务水平。
中小物流企业在发展的起点上虽然较低，资金相对有限，主要聚焦于运输和仓储等基本服务。面对瞬息万变的商业环境，它们缺乏一个完善的信息体系来支撑其业务发展。特别在人才方面，我们缺乏既懂物流管理又懂信息技术的复合型人才，这已经成为制约我国中小物流企业信息化进程的关键因素。最为突出的是，我们的物流企业缺乏自主知识产权的信息化技术。
针对这些问题，我们应采取以下策略来推动中小物流企业的信息化发展：
一、有选择地进行信息化建设，逐步强化企业网络构建。许多企业正积极加强信息化构建以更好地服务客户。中小物流企业可以通过加强网络构建逐步实现电子商务应用、GPS车辆定位以及信息共享等。对于资源有限的中小企业来说，可以从开展初级电子商务开始，逐步推进信息化进程。企业可以先确定信息化的大方向，然后结合自身的行业特点和实际情况，选择关键岗位和业务流程进行信息化的初步实施。这样既能保持企业灵活多变的经营风格，又能提高作业效率和管理水平。随着业务的扩展和管理水平的提升，再逐步推进信息化系统的升级。
二、完善信息搜集技能和数据库构建，以增强企业管理和控制力。实现量化管理的前提是完善数据库建设，对各种原始数据进行收集、分类，为企业的量化管理提供数据支持。完整的信息收集为量化管理提供了必要条件，通过各部门间的信息联网、电脑录入打单等方式，实现各分点间的信息数据远程交换。各类报表的电子化、网络化则为财务监控提供了及时有效的管理手段。以某公司为例，每月的现金流水上百万，在信息化改革之前，总公司无法有效控制各分公司的财务状况。改革后，通过透明的财务数据核算和监督，老板可以随时查阅真实的财务数据，成本控制在企业决策中发挥了重要作用。
数据驱动了物流体系的优化过程，降低了企业的综合运营成本。例如，根据企业业务规模动态合理地租赁车辆，通过提高每辆车的利用率来降低成本、增加利润空间。如果数据不准确或不能及时输入系统，由此产生的物流优化方案可能是不可靠的。完善、准确的数据建设是企业决策的有力支持。
以C物流公司为例，该公司成立于1995年，主要在A省至Z省之间提供专线货物运输服务。在信息化改革之前，公司常年租用五辆车辆进行运输，其余主要通过回程车进行往返运输。现在通过信息化建设和管理变革，该公司已经实现了数据的透明化和实时监控分析的有效管理手段来提升运营效率和成本控制能力进一步提升的空间广阔同时确保管理层可以作出科学合理的决策这些举措有助于推动我国中小物流企业的健康发展与转型升级之路越走越宽广为整个物流行业的持续繁荣贡献力量书写着新的发展篇章！经过深入研究与分析，该公司基于常年事务数据的深度剖析，制定了全新的用车计划。根据事务量的波动，公司合理地分配了车辆资源，将包车数量降至两辆，同时在两地中心的W分公司增加了一部6.2米的厢式卡车，作为机动备用车辆，以应对运力的波动。这一举措不仅优化了运营成本，更提高了车辆的利用效率。
对于时间要求不那么紧迫的货物，公司采取了压货处理和次日灵活组装的方式，同时辅以外部调车和机动备用车辆的灵活调配，有效缓解了运力不足的问题。这一系列措施不仅降低了企业的运营风险，也显著减少了公司的整体运营成本。过去因货物短缺导致的运力浪费现象得到了有效控制，同时也避免了因急于发车配货而被迫接受质量不高的货物。据统计，每年为公司增加了20万元的净收益。
公司引入了GPS车辆定位体系，对物流运送企业具有显著的价值。通过互联网的信息共享，车辆使用方、运输公司、接货方都能实时掌握车货的位置及运行状态，使得三方沟通更加顺畅，获得最佳的物流方案，实现最大的经济效益。GIS/GPS车辆定位体系的运用优势体现在多个方面：
1. 提升企业形象与运作效率：通过数字化管理，使得企业日常运作更加标准、透明，提高客户对企业的信任度，吸引更多客户。
2. 实时监控车辆位置与运行状态：利用GIS/GPS技能实时显示车辆位置，有效监控车辆的运作情况，减少运行时间并降低费用。
3. 解决传统物流问题：例如GPS可以追踪在草原草场收集牛奶的车辆的实时状况，解决传统物流企业在处理车辆故障时无法及时找到问题车辆的问题。
4. 监控司机行为：通过GPS体系有效监控司机行为，避免绕远路、私自拉货等不当行为的发生。以C物流公司为例，引入GPS体系后，车辆使用效率显著提高，油耗大幅下降。
企业还引入了远程会议系统，打破了沟通的地域限制，提高了工作效率。这一系统可用于多方远程视频会议、远程培训等多种场景，不仅节约了时间和差旅成本，还为中小企业带来了便捷的管理方式。通过搭建仓库监控设备体系，实现了专业化的管理，确保了货物的安全。借助数据录像技术，可全面监控货物在各个环节的状况，有效防止货物丢失，并为查询取证提供可靠依据。
该公司通过引入先进技术和管理方法，实现了物流运作的优化和成本的降低。从深度分析事务数据到灵活调度车辆，再到运用GPS技术和远程会议系统，每一项举措都是为了提高企业的运营效率和服务质量。这些创新不仅为客户带来了更好的体验，也为公司的可持续发展奠定了坚实基础。中小物流企业在信息化道路上的探索与挑战
随着电子商务的蓬勃发展，信息技能在物流行业的应用逐渐成为推动企业进步的关键动力。中小物流企业在这一变革中，积极展开电子商务，拓宽信息途径，以优化服务质量并提升客户满意度。借助办理信息技能及国际互联网，企业建立起专业的web网站和客服中心，通过多样化的沟通渠道如网页、电话、电子邮件、传真等，实现了高效的客户服务。例如，物流企业运用GIS/GPS技术精准获取客户地点和承运车辆的方位信息，通过INTERNET实现企业内部和客户的访问查询，使整个企业操作和业务变得透明，为协同商务打下了坚实的基础。
在信息化进程的中小物流企业也在积极施行信息剖析，以提升整体营销水平。通过对日常业务清单上的整理，追踪和剖析客户消费行为和行销数据，实现个性化服务。尽管信息化进程取得了一定的成果，但中小物流企业在信息化过程中仍面临诸多挑战。
资金短缺和融资困难是制约其信息化发展的重要瓶颈。大部分中小物流企业在缺乏资金和人才的困境中发展，急需的金融支撑。可以通过提供财务帮助和发放优惠贷款等方式来支持这些企业的发展。
物流行业信息标准化缺失严重。多头管理导致物流行业标准化矛盾突出，信息格式不一致、接口不统一，阻碍了物流信息化市场的展开。需要加速构建物流办理公共信息渠道，推动物流电子数据交换的普及和运用，制定物流信息的标准和网络接口标准，建立物流信息的共享机制。
中小物流企业规模较小、实力较弱，需要建立物流联盟进行协同合作。面对开发或购买物流信息体系困难的问题，它们可以通过建立物流联盟，采用协同合作的方式，共同出资、共同开发、共同运用、共同保护。或者选择加入成熟的物流园区或物流基地，利用园区提供的信息渠道进行高效的物流运作。
中小物流企业在信息化道路上虽然取得了一定成果，但仍存在诸多挑战和问题。它们需要企业、及资本市场等多方的共同参与和不断努力，以推动物流行业的信息化进程。在这个过程中，我们需要认真总结经验，持续不断地进行探索试验，共同推动物流行业的持续发展。