熙平物流基地的繁荣脉络：邯郸物流业的蓬勃发展
在邯郸市北环路与邯武路交叉口的熙平物流基地，一片繁荣景象映入眼帘。基地内车水马龙，生意兴隆，展现了邯郸物流业的勃勃生机。这个占地200亩、总投资2.1亿元的物流基地，已经吸引了100余家配送站进驻。在这片热土上，鑫港世界商贸中心、鼎嘉新型建材物流中心以及一系列物流支撑项目正如火如荼地建设之中。
作为现代企业降低成本、提高劳动生产率的“第三赢利源”，物流业为邯郸这座重化工城市的发展注入了新鲜活力。尤其是因为邯郸拥有丰富的钢铁和煤炭资源，使物流业在这里扮演着举足轻重的角色。早在2000年，邯郸就开始规划现代物流发展，经过多次编制规划，邯郸的物流产业已步入快速发展阶段。目前，邯郸的物流业务量以及对外流转量在省内和华夏经济区都处于领先地位。
围绕打造区域物流中心的总体目标，邯郸重点培育了钢铁、煤炭、建材、纺织、机电产品、医药化工产品、农产品、日用消费品等9大物流市场，并构建了系列配送中心，以构筑邯郸大商贸、大流通格局。预计经过5到10年的发展，邯郸将成为区域性的采购、配送和集散基地。
邯郸市发改委服务业处处长杨爱民表示，根据邯郸市的“十一五”规划，随着钢铁产值的稳步增长和对物流需求的不断增加，邯郸将充分利用其钢铁和煤炭的禀赋资源优势，进一步发展现代物流业。越来越多的企业开始意识到物流在降低产品流通成本、提高企业市场竞争力方面的重要性，纷纷将物流业务从主业中剥离出来，交由专业物流企业运营。
作为邯郸市的物流运营龙头企业，邯郸交通运送集团公司不断创新物流发展思路、运营结构和运营方式，逐渐建立了现代物流运行系统，完成了从传统运输企业向现代物流企业的转型。目前，该公司正在策划建设华夏区域的大型现代化综合物流中心，以支持相关工业的快速发展。
位于邯武、成峰工业走廊区域的邯郸世界陆港物流园区，能够便捷地实现多式联运，极大地降低物流成本。该物流中心包括世界陆港物流园区和邯郸钢铁物流中心两个子项目，主要服务于邯武工业走廊，并为多家大型企业提供物流服务。
随着邯郸钢铁物流中心的逐步成熟，其设定的入园物流量份额将不断提升。世界陆港物流园区则具有仓储、堆存、分拣、包装、增值加工、国际集装箱多式联运等功能，充分满足邯郸及华北地区外贸企业的进出口需求。
邯郸的物流业正蓬勃发展，其归纳物流园区正孕育着无限商机，为区域经济的发展注入强劲动力。邯郸市的物流革新蓝图：从枢纽城市到区域物流中心的蜕变之路
展望未来，邯郸市的世界集装箱中转量预计在不久的将来会有显著的飞跃。到2010年，邯郸市预计集装箱中转量将达到惊人的16万标箱。更令人瞩目的是，它将吸引周边四省接壤城市的物流量，额外增加近十万标箱的中转量，两大板块叠加后总量将突破惊人的26万标箱。如此可观的物流量不仅反映了邯郸在物流领域的卓越地位，也彰显了其在区域协作和物资交流中的核心作用。
在这一大背景下，邯郸正在积极打造四省接壤区域的物流中心项目，其中晋冀鲁豫四省接壤区域经济中心的建设尤为关键。这一切都离不开邯郸市发改委副主任韩咏梅女士的远见卓识。她深知邯郸区位优势突出，在推动区域经济合作中发挥着举足轻重的作用。为了支撑这一宏大的经济愿景，一个辐射力更强的物流中心项目势在必行。
随着全球化的深入发展，企业间的竞争已经演变为供应链的竞争。物流中心在确保供应链高效运作中发挥着至关重要的作用，成为提升供应链竞争力和企业综合竞争力的关键要素。在此背景下，构建物流“高地”对于当地工商企业而言至关重要，它为企业进行物流业务流程再造、重组以及生产布局优化提供了宝贵的契机。与此全球投资者在选择投资地点时，除了关注土地价格和税收等优惠条件外，更加重视投资区域的物流基础设施建设以及包括法制环境、效率和服务水平在内的综合投资环境。
邯郸市的复兴区钢铁物流园区正是这一宏大愿景的生动实践。园区位于邯郸市的重要位置，沿北环路延伸至北环以外五百米处。园区以复兴钢材建材城和熙平大件运输基地为中心，向东延伸至107国道西侧，致力于打造以运营钢材建材为主的物流园区。预计总投资达三十亿元，规划占地面积约五千亩，年交易额预计超过五百亿元。这一项目将成为华夏区域规模最大、层次高端、标准齐全、信息便捷、服务一流的钢铁专业物流园区。
在复兴区内，有四家大型钢铁企业以及众多配套企业，钢铁年产量巨大且拥有丰富的煤矿和铁矿资源。这一区域的发展潜力巨大且前景广阔。随着物流园区的建设和发展，这些企业将能够更好地融入全球供应链体系之中，进一步提升自身的竞争力与影响力。