随着全球经济的迅猛推进，物流这一领域在社会经济发展中的地位愈发重要，被誉为“第三赢利源”。面对日益激烈的市场竞争，我国制造企业迫切需要通过对物流成本的精细管理来提升利润空间。在2008年原材料价格大幅上扬的背景下，许多制造企业面临着巨大的成本压力，其中的一个重要原因是它们未能充分认识和有效利用这一“第三赢利源”。
在这个社会经济大环境下，部分制造企业开始尝试建立物流成本核算体系，以获取准确的物流成本数据，为物流管理决策提供数据支持。对于大多数制造企业来说，科学的物流成本核算体系尚未建立，物流管理的决策更多地依赖于定性分析。具体来说，我国制造企业在物流成本管理上主要存在以下问题：
1. 物流成本核算范围不明确且片面。在我国现行的企业会计制度中，没有单独的物流项目，物流成本常常被笼统地列在费用一栏中，因此很难对企业发生的各项物流费用进行全面、精确的核算与分析。相当一部分企业只将支付给外部运输、仓储企业的费用列为物流专项成本，而企业内部发生的物流费用则与其他运营成本混同核算。库存水平居高不下和库存资金积压问题一直未能得到有效解决，却未能在物流成本核算中得到应有重视。这种不明确的核算范围和内容导致了实际物流成本的忽视和模糊，影响了会计信息的真实性，不利于企业内外部的决策制定。
2. “第三赢利源”的观念在制造企业中并未深入人心。企业未将物流视为优化生产过程、强化市场营销的关键，而是将其置于附属地位。物流活动如仓储、运输、装卸等被分散在不同部门，未能进行系统规划和协调管理。在制造企业中，物流成本信息的披露与其他成本费用的披露相互混淆。例如，收购环节产生的各种物流费用被计入材料收购成本，并随材料消耗计入产品成本或期间费用，导致企业未能真实了解和重视“物流成本”，不利于物流成本管理与绩效评价。
3. 物流成本中包含许多物流部门无法掌控的成本，如保管费中的过量进货、过量生产、销售残留品的库存保持以及紧急运输等费用。对于制造企业来说，要实现现代化的物流管理，首先要全面准确地掌握包括企业内部外部产生的一切物流成本在内的企业整体物流成本。降低物流成本必须以企业整体成本为目标。
面对上述挑战，加强物流成本管理是制造企业适应社会经济发展的必然要求。要加强物流成本管理，首要任务是加强物流成本核算，只有核算清晰，才能通过分析有效控制物流成本。虽然目前我国制造企业的物流成本管理水平与发达国家相比还存在差距，但随着人们对先进物流成本管理理论的深入研究与应用，我们有理由相信我国制造企业物流成本管理的未来前景是光明的。