海尔物流在重组初期，成功整合了集团内部分散的物流功能，包括收购、原材料仓储配送以及制品仓储配送，率先提出了三个Just in time（JIT）管理，即JIT采购、JIT原材料配送和JIT制品分拨物流。这使得海尔形成了直接面向市场的、以信息流为支撑的物流、商流、资金流同步流程体系，赢得了时间竞争优势，实现了以最低物流总成本向客户提供最大附加价值服务的目标。
进入供应链阶段后，海尔物流创新性地提出了“一流三网”的管理方式。自1999年起，海尔以“市场链”为枢纽进行业务流程再造，以订单信息流为中心，推动物流、商流、资金流的协同运作。“一流三网”充分体现了现代物流的特征：“一流”即以订单信息流为核心；“三网”则包括全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机络。这三者的同步运作，为订单信息流的增值提供了有力支撑。
在信息化技术方面，海尔物流不断进行技术改进和创新。建立了ERP系统后，又陆续引入了SRM（供应商关系管理）、B2B（订单交互、库存协调）等信息系统，并与ERP系统深度融合。这使得用户信息能够同步转化为企业内部信息，实现了以信息替代库存，实现了零资金占用。
在基础设施方面，海尔依托强大的网络技术，自2002年开始逐步推广条码扫描和RFID技术在物流中的应用，以提高物流运作的准确性、实时性、高效性和可追溯性。到2003年，物流业务的准确率得到了显著提高，发货准确率达到了百分之百，客户满意度也随之提升。
海尔物流不仅追求内部运作的完善，还积极开展品牌集群和社会化物流业务。通过整合全球采购资源，海尔建立了双赢的供应链，并通过多产业的积累形成了一条完整的家电产业链。海尔的全球供应链网络也得到了优化整合，使得全球资源得到共享，并增强了采购的成本优势。
在不断发展企业物流的海尔物流成功转型为第三方物流企业，并为客户提供增值服务。其服务领域已迅速拓展到工业、食品业、制造业等多个行业，并取得显著成效。海尔还开始提供第四方物流服务，与第三方物流相比，第四方物流服务内容更多、覆盖区域更广，更能开拓新的服务领域，提供更多的增值服务。
海尔物流的发展得到了广泛认可。2001年3月31日，“海尔现代物流同步形式研讨会暨海尔世界物流中心启用典礼”在青岛海尔总部举行，标志着海尔物流进入了实质性运作阶段。海尔物流的成功经验已在多个场合得到详细报道，此处不再赘述。
海尔根据自身的发展战略需求，改变了传统的生产模式，采用了按订单生产（MTO）的管理模式，消除了对需求预测的盲目性和误差。通过实施现代物流同步的形式，全面优化了全球供应链网络，大幅提升了世界化供应商份额，确保了产品质量和及时交货。