随着改革开放的深入，我国物流行业经历了从封闭落后到逐步开放的变革。曾经的物流体系因为区域经济的长期封闭、物流技术落后以及严重的条块分割，陷入了低安排化的困境。尽管如此，局部区域在现代化技术和设备方面的超前投入，又带来了物流体系运行的相对问题，形成了跨区域物流的低安排化状况。这种现象在跨省市运输中的体现尤为明显，如车辆相对空驶、对流运输、重复运输等不合理现象屡见不鲜。
物流网络体系的运营对于工业经济而言具有特殊的效应。以通信网络为例，参与者越多，用户的便利性就越大，这种便利随着参与者的增加而呈几何级数增长，这就是所谓的“网络经济效益”。在物流业中，这种效应尤为突出。物流企业的覆盖面越广，用户越多，越有利于降低物流成本。扩展物流体系成为物流业发展的重要标志之一。
针对物流企业出产空间跨度大、连续性强的特点，在政企分开之后，物流企业的安排结构也应作出相应的调整。我们应当改变旧的区域节点式企业安排，建立跨地域的物流安排体系，形成全国性的运输企业集团。我们应当发展综合性物流企业，以网络体系为中心，结合物流代理与运输公司，构建新的物流企业安排体系。
在我国，发展合适的归纳物流代理至关重要。根据物流企业完成的物流业务大小和所承担的物流功能，可以将其分为综合性物流企业和功能性物流企业。功能性物流企业主要承担和完成某一项或几项物流功能，如运输、仓储等。而综合性物流企业则能够完成和承担多项甚至所有的物流功能。通常情况下，综合性物流企业规模较大、资金雄厚，并且具有杰出的物流服务信誉。
依照物流企业是自行完成和承担物流业务，还是委托他人进行操作，还可以将物流企业分为物流自理企业和物流代理企业。在发达国家第三方物流的实践中，有两点值得注意：一是物流业务的规模不断扩大；二是许多成功的物流企业根据第一方、第二方的协商条款，灵活运用自理和代理两种办法，为客户提供定制的物流服务。
在我国，物流行业应该积极采用代理制的第三方物流方式。针对我国现在物流企业在数量上供大于求、质量上有所短缺的问题，我们可以不进行固定资产的再投资，采用委托代理的方式，运用成熟的物流管理经验和技术，为客户提供高质量的服务。主要思路是：低成本运营和外包原则，将主要成本和产品服务的生产部分的大部分作业委托他人处理，重视建立自己的销售队伍和管理网络；实施特许代理制，将协作单位纳入自己的运营轨迹。
深化仓储革新，打造现代仓储体系
为了提升仓储效率，众多企业正积极加速仓储设备的更新换代。选用主动化立体库房、自动化分拣设备、托盘、集装箱等现代物流技术，不仅进步仓储效益，更实现了装卸转移等流程的机械化，大大提高了装卸效率。
在物流领域，构建并强化核心竞争力是关键。现代物流理论的核心目标是以最低的总体成本满足客户需求。开展第三方物流服务的企业，并不需要拥有大量的设备和设施，如同多式联运运营人一般，更多的是需要进行策划、组织和管理。发展物流企业最重要的是拥有一批擅长生产企业管理和物流管理的专家。针对现有物流情况，选择具有一定规模的生产或加工企业作为客户，提出具有选择性的物流解决方案，并说服客户由本企业负责全部或部分的物流管理工作。
第三方物流企业在提供物流服务的能力上，必须拥有可得性、可操作性、可靠性和操作上的合理性。为了形成企业的核心竞争力，物流企业需要合理配置和组合其所能控制和使用的资源，充分发挥其作用。在此基础上，构筑企业战略定位与规划，实现整体资源的有效利用和合理投入。将有限的物流能力在有限的时间和空间中集中投向满足关键和重点客户的物流服务需求，已成为当今物流企业发展的必然趋势。盲目追求无定向的客户规划和一次性无差别的服务只会阻碍物流核心能力的形成和发展，破坏整体资源的合理性和有效性。不仅企业可控资源无法得到有效利用，而且还会因物流能力的持续性和可靠性的下降而损失对可利用资源的影响力，这种损失的恢复成本可能非常高昂。
对于第三方物流企业来说，没有必要也不可能控制所有可接触的物流资源。物流企业所追求的最高境界应该是对其可控资源和可利用资源进行最大限度的合理开发和利用，而不是最大规模的开发和利用。这种合理性表现为对物流企业自身物流能力的客观评价和正确定位，对外部环境和市场需求的深入了解和合理预期，对企业自身发展方向和发展机遇的准确把握。使物流企业能够将可控资源和可利用资源进行有机融合，并在市场运作中采取各种有效措施使这两种资源保持相互协调、相互支持的动态平衡状态，成为推动和促进物流企业实现其整体发展战略目标的重要驱动力。
利用电子商务技术提升第三方物流水平。回顾配送制度的发展历程，经历了三次重大革新。随着电子商务的兴起，第二次物流革新随之发生。第三次物流革新是物流配送的信息化和网络技术的广泛应用，使物流配送更加高效。传统的物流配送需要大面积的仓库，而电子商务体系下的网络化虚拟企业可以通过网络体系连接分散在不同地点的仓库，形成“虚拟仓库”，进行统一管理和分配使用，扩大了服务半径和货物集散空间。网络的应用实现了对整个过程的实时监控和实时决策，用先进的体系给企业带来了全新的管理方式。传统的物流配送流程由多个业务流程组成，受人为因素和时间的影响很大。而网络体系可以代替传统的物流配送管理流程，在极短的时间内做出反应并制定相应的配送方案，通知各个环节开始工作。网络系统的应用大大缩短了物流配送的持续时间，对物流配送速度提出了更高的要求。在网络环境下，任何有关配送的信息和资源都会在几秒钟内通过网络管理传输到相关环节。网络体系的应用简化了物流配送流程。在传统的物流配送中，整个流程非常繁琐，但在网络化的新型物流配送中心可以大大缩短这一过程。计算机系统的管理可以使整个物流配送管理流程变得简单明了；网络上的商业推广可以使用户购物和交易过程更加高效、成本更低；可以提高物流配送企业的竞争力。随着物流配送行业的普及和发展，行业竞争的规模和严峻性大大增加。信息的把握、信息的有效传递和其易得性使得用传统方式获得超额利润的时间和数量越来越少。第三方物流企业应充分利用电子商务技术推动信息化配送制度的实施和发展信息化、自动化、现代化的新型物流配送业以提高物流配送水平。随着电子商务和物流技术的不断发展和创新只有不断适应市场需求变化不断提高服务质量和水平才能在市场竞争中立于不败之地。