绿色快递要多方合力

近日，国家邮政局局长在公开场合明确表示，到2020年，我国将明显推进邮件和快递包装的绿色化、减量化以及可循环利用。随着电子商务的飞速发展和快递业务的迅猛增长，包装物料消耗等环境问题愈发凸显，这无疑是一场关于速度与环保的较量。

在这场绿色变革中，首先需要在快递包装的绿色化上取得突破。正如新修订的《快递封装用品》系列国家标准所倡导的那样，“生物降解塑料”在快递包装袋的应用应得到广泛推广。循环使用快递封套的理念也应当深入人心，从源头上遏制资源浪费。尽管现实情况是，由于绿色包装物的成本相对较高，许多企业在推广时显得犹豫不决。我们可以通过市场化的手段来引导企业自觉采用绿色包装，发挥全行业的力量共同分摊成本，推动绿色包装的普及。

物流运输过程中的能源消耗控制也是绿色物流建设的重要组成部分。在物流行业中，运输污染排放占企业总体排放的80%以上。要让快递业务“绿”起来，就必须降低运输消耗。快递企业应当积极推广使用新能源或清洁能源车，加快淘汰高耗能的运输设备。在技术手段上也要不断创新，比如通过大数据路由分单、行车路径管理等技术，减少物流运输的里程，优化配送路线，从而提高运输效率，减少能源消耗。

推动快递绿色化是一项系统工程，需要、快递企业、电商平台以及广大消费者共同努力和承担。我们不能仅仅依赖某一平台或企业的单打独斗，而需要全社会的共同参与和合力推进。

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