从公司的实践出发，深入探讨物流系统建设时，我们必须全面考虑整个系统的成本，循序渐进地寻找符合公司特色的物流系统。这是公司战略管理中不可忽视的一环。
在我国，物流总成本占GDP的比重虽然近年来有所下降，但仍高于国际先进水平。这表明，我国的物流业仍处于初级阶段，质量和效益有待提升。现代物流理念在我国已经历了二十多年的发展。尽管如此，如何将这些理论应用于我国独特的经济情境，仍然是一个重要的课题。
那么，何为物流系统的核心呢？物流涵盖了运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节。公司需要从全局出发，控制最终的系统成本，而不仅仅是某个环节的成本。为此，我们需要对物流整体系统进行优化，以尽可能低的成本提供尽可能高的服务质量。这意味着物流各子系统需要在自身优化的基础上相互衔接、相互适应，形成最佳的结构和运行机制。
全球零售巨头沃尔玛集团就是一个绝佳的例证。沃尔玛通过全面的物流系统优化，成功实现了低成本和高服务水平的平衡。其在美国的物流系统高度自动化，通过精确的配送中心、高效的运输体系和先进的电脑管理系统，成功降低了物流成本，同时也保证了高水平的服务质量。在进入中国市场后，沃尔玛并没有立即复制其在美国的经营模式，而是根据实际情况逐步开展业务，这种策略值得我们深思。
对于我国公司而言，面对庞大的物流市场，我们需要更加审慎地思考如何整合物流系统。我们需要从全局出发，控制运输成本，充分运用社会现有设施，追求高效联运。我们需要合理规划配送中心，按发展战略和网点分布适度布局。对于生产型公司来说，现阶段更应专注于优化仓储。我们需要实现物流设施与设备的合理化。
建设符合公司特点的物流系统是一项复杂而富有挑战性的任务。我们需要深入理解物流系统的各个方面，掌握现代物流理念，同时结合公司的实际情况，循序渐进地寻找解决方案。只有这样，我们才能在降低物流成本的提升服务质量，为公司的长远发展奠定坚实的基础。在物流领域，每个公司都有其独特的运作特点，因此选择合适的物流设备和设施至关重要。公司需要认真考虑是否自建仓库还是选择租赁，货架的类型、材质和规格，托盘的种类，以及配备的运输和搬运工具等。并非要求物流设施与设备追求全面，而是要能够适配公司的独特需求。
以武汉中百仓储配送中心为例，这个以商品流通为主业的中心拥有自有的欧式仓库，采用托盘式货架与重力式货架相结合的方式，并配备多种物流设备以满足其物流需求。而以第三方物流为主的招商局武汉分公司则选择租赁仓库，采用木质托盘，实行公路和铁路联运。这两家公司的物流方式各有特色，但都满足了自身的需求。
在信息化方面，物流过程中的信息流对物流系统的有效性起着决定性作用。面对多样化的社会需求和小批量生产趋势，物流系统必须实现信息化以适应变化。如中等商品流通型公司面临的巨大信息量，仅凭人力已无法处理，必须依赖高度信息化的物流系统。但信息化过程可以逐步推进，不必急于求成。例如，武汉中百仓储配送中心采用手持扫描仪和电子计数器等设备，虽相对简单却满足了其需求。
物流系统的拓展不仅限于公司内部，而是供应链的一部分。神龙汽车有限公司通过与供应商的信息共享和协调，确保了零部件的顺畅供应并控制了采购成本。这表明在广义上，物流系统还包括上下游客户及所有利益相关人。构建公司价值链时需综合考虑这些因素。在竞争激烈的21世纪，公司应借鉴国际物流管理研究的成果来优化其物流系统，在降低成本的同时提升服务水平。