俗话说“金九银十”，九月和十月是丰收的季节，有的人赚的盆满钵满，有的人可能高兴不起来，而申通快递董事长陈德军或许就是其中之一。
今日(10月20日)发布的《2020胡润百富榜》显示，整个快递、物流行业有数十位大咖上榜，顺丰、三通一达、德邦等头部企业创始人皆荣登榜单。
在快递物流行业富豪中，顺丰掌门人王卫当仁不让，稳居第一，而且王卫今年冲入榜单前十，位列第四，较去年上升8位，个人财富较去年增长1300亿至2400亿元，涨幅位列前十之首。
顺丰是行业“一哥”，所以王卫成为快递物流行业第一富豪不足为奇。虽然与顺丰存在不小的差距，但“三通一达”几家企业似乎旗鼓相当，总会被放在一起做对比。不比不知道，一比吓一跳。
在“通达系”创始人中，中通董事长赖梅松以500亿的财富位列第84位，韵达的聂腾云、陈立英夫妇以400亿的身价位列第115位，圆通速递的喻会蛟、张小娟夫妇身价则为275亿，而申通快递董事长陈德军身价为95亿。
同为“三通一达”掌门人，几位大咖的财富规模的差别不可谓不大，就身价而言，中通董事长赖梅松是申通董事长陈德军的5倍还多，陈德军的确该着急了。
如果说胡润百富榜的排名可能会让陈德军心情不太美丽，那么还有一件事情足够让陈德军感到担忧，那便是申通的9月经营数据。
10月19日晚间，顺丰、圆通、韵达、申通四大快递巨头分别发布各自的9月主要经营数据，从数据来看，申通似乎有“掉队”之虞。
从快递业务总收入方面来看，顺丰9月速运物流业务营业收入134.46亿元，同比增长36.07%;圆通9月快递产品收入26.50亿元，同比增长19.58%;韵达9月快递服务业务收入31.43亿元，同比增长13.38%;申通9月快递服务业务收入18.71亿元，同比下降8.59%。
很显然，顺丰是唯一单月营收超过百亿元的公司，甚至超过其他三家公司收入总和(76.64亿元)。而且收入增速也高居第一，体量大，增速也更快，“一哥”十分稳健。
不难发现，四大巨头之中，申通不仅营收规模赶不上同行，更出现了同比下滑的趋势，这是一个危险信号。
事实上，这并非申通的营收出现同比下降。今年8月，申通实现快递服务业务收入16.61亿元，同比减少10.95%;此前的7月，申通快递实现快递服务业务收入16.67亿元，同比下降6.31%。
自今年5月以来，申通营收仅在6月出现小幅增长，为17.92亿元，同比增长1.32%。要知道，当前国内快递物流行业发展形势一片大好，快递企业尤其是一众巨头本该如沐春风。
10月18日，国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测数据显示，2020年我国第600亿件快件正式诞生，距离第500亿件仅过去38天，这彰显了我国快递业的巨大活力和潜力，对快递玩家而言无疑是利好消息。
得益于行业红利，顺丰、圆通、韵达营收均保持了两位数的同比增速，唯独申通有些“特立独行”，陈德军的确该好好想想逆袭之法。
除营收外，快递公司还看重业务量，韵达9月以14.63亿票一起绝尘，圆通的12.17亿票可圈可点，申通的8.60亿票仅仅只是比顺丰的7.28亿票多“一个小目标”，在“通达系”同行们中同样渐行渐远。
而去年9月，韵达、圆通、申通业务量分别为8.66亿票、8.11亿票、7.23亿票，差别并不大，到了今年9月，差距已然十分明显。
冰冻三尺非一日之寒，曾是快递行业王者，现在却逐渐“掉队”的申通迫切需要打一场翻身仗，亡羊补牢为时不晚。