国家邮政局发布《快递服务》国家标准

探讨快递额外收费与服务标准：新规定引领行业走向透明与智能化

在特定情境下，快递是否应该收取额外费用？近日，国家邮政局发布的国家快递服务标准（草案）对此给出了明确的回应。据《扬子晚报》与《紫牛新闻》报道，该草案明确提出了“交付次数”的概念，并在特定情况下允许“送货上门”收取额外费用。

这份征求意见稿的反馈截止日期为2022年12月6日。其中对投递方式进行了详细的分类和说明。除了上门投递，还包括使用智能收投服务终端、快递服务站交付以及其他交付方式。若需要从箱递服务或站式交付变更为上门交付，需事先获得用户的同意。未经用户同意，不得将快递送达智能收投服务终端或快递服务站。

值得注意的是，草案中明确规定了“投递次数”。快递服务主体应至少提供两次免费上门投递。两次免费投递的间隔应超过8小时，除非与消费者另有约定。如果快递在两次上门投递后仍无法送达，且收件人选择继续上门送货，快递服务主体可以收取额外费用，但应提前通知收件人相关收费标准。

对于无法联系到收发件人的情况，草案也给出了处理建议。针对消费者投诉的“快递延误”，征求意见稿明确了同城、省内异地、省际以及国际快递的延误时限。当快件丢失时，应免收快递费及其他附加费用，购买保险价格的快递应按照保险价格赔偿，未购买保险的快递则按照相关民事法律法规进行赔偿。

草案还重大地将用户下单细分为通过快递服务主体下单和通过电子商务平台下单两种方式，并规定电子商务运营需向快递服务主体提供必要信息。增加数据安全要求，对快递个人信息收集、数据存储等内容进行了规定。

业内专家分析，这一新规定有利于平衡快递行业电子商务经营者和快递企业的地位，保护个人信息，促进快递行业的发展和数据经济的合法权利。快递费定价将进一步市场化，“价格战”可能将成为历史。草案还强调了智能化、绿色包装的重要性，包括增加智能服务、智能安全检查系统、智能包装箱等要求，并明确了快递绿色包装的标准。

中国快递业近十年来发展迅速，已连续八年位居世界第一。随着新的国家快递服务标准的发布，行业将朝着更加透明、智能和可持续的方向发展。对于快递企业和消费者来说，这一新规定有望带来更加明确的服务条款和更透明的信息，降低双方后续的“争吵”成本，使消费者能更主动地选择适合自己的服务模式，并清楚地了解成本支出的标准。