真是懒得再打字了，因为这里头说的都是大实话，复制粘贴都显得乏味。对于男生来说，德邦物流仿佛就是个永无止境的搬运工作，什么物流操作员、物流专员、营业员、接送货员等等，全是一线搬运工的代名词。他们的工作内容仿佛就是个万能组，但实际上就是等着搬货。
在德邦内部，办公室里的职能岗位很少招人，而且大部分是女生。而营业部的男生们，就成了名副其实的搬运工。德邦在招聘时不会直接告诉你我们要招搬运工，而是用一些看似有前途的假话吸引大学生。
营业员和接送货员们，无论男女，每天都要面对长时间的工作，从早上八点半到晚上十点，甚至更晚。所谓的八小时工作时间，不过是名义上的，实际上他们每天都在义务加班，却没有加班费。他们的五险和社保落在了一家人力公司的名下，而不是德邦物流。这意味着他们在工作地无法享受到应有的社保福利。而且，在工作中受伤的医疗费用还需要自己承担。
德邦的宣讲会上的承诺似乎很美好，比如半年做经理等等。但实际上，这样的比例微乎其微。初选过后，只有少数人能够进入储备阶段，而最终能够成为经理的更是凤毛麟角。在这个过程中，还有职能领导的亲信插手，晋升之路可谓困难重重。即使过了储备阶段，也只是预备经理，要等到新点开了才能上任，还要接受考核。在这个过程中，你可能要辛苦一年，只能拿到基本工资。我身边不乏干了两三年还无法晋升的人。
福利？那似乎只是给经理以上级别的人享受的，普通员工得到的只是一点点残羹剩饭。工资也只有3000出头，因为德邦总是以各种理由扣钱。不包吃住，还要扣社保五险，实际上你根本享受不到这些福利。所以每个月你干得再多，工资也剩不了多少。
从2013年开始，德邦的奖金、年终奖陆续降低甚至消失。许多人选择了离开。现在部门人更少了，事情却更多了。工作时间越来越长，但收入却越来越少。到了2014年，我甚至因为过度劳累而腰肌劳损。
对于刚出来的大学生来说，德邦并没有技术积累的机会。这些搬运工作初中生就能胜任。经常调动的工作让你无法积累人脉。时间久了，出了德邦你就可能发现自己已经跟不上社会的步伐了。因为在德邦这么忙，你哪有时间看书考证呢？
如果你真的决定去营业部工作，不要轻信他人的经历。一定要先确定自己能否胜任再考虑租房。一旦租了房，房租和押金会让你陷入困境，可能成为德邦物流的廉价搬运工。这就是为什么德邦喜欢招外地人的原因——因为他们更容易被控制。
我真的不想吐槽德邦物流了。他们总是让经理说好话，骗员工留下来搬货。每天加班却得不到应有的回报。说是下午5点半下班，但经常7、8点还在搬货接货。人的价值在这里被无视了，一身的伤痛却无处诉说。在德邦物流眼里，大学生就是搬运工的定位，不会给他们多少机遇的。他们会找各种借口打压职员让他们走人这样又能招人了。”