我国现代物流发展研讨会综述：与企业的协同进步
随着我国物流行业的迅速发展，一场关于物流发展战略的研讨会如期举行。本次会议汇聚了部门、物流企业及行业专家的智慧与观点，针对我国现代物流的发展进行了深入探讨。
一、部门的引导与支持
交通部门作为物流行业的主管部门，其体改法规司司长朱永光强调了在物流发展中的重要作用。他认为应做好以下几点工作：在商场准入方面，应营造一个公平的竞争环境；加大对基础设施的投资力度，为物流发展提供硬件保障；各部门应加强协调配合，形成合力推进物流业发展；推广物流行业的成功经验。
我国交通运送协会会长钱永昌主张，要发挥积极作用，建立一个统一的组织来推进物流发展。这个组织应具备以下三个职能：为物流发展创造条件，包括准入、政策、法规等；起到各部委协同合作的作用；针对物流业发展中的具体问题，进行及时协调和处理。
二、物流企业的自立自强
除了的引导和支持，物流企业的发展壮大还需靠自身的努力。我国物流业最大民营企业——宝供物流企业集团董事长刘武表示，期望国家在政策层面出台一些操作性强的相关政策。他认为，目前实践操作中对民营企业的约束仍然较多，物流企业在培养和开拓市场方面还需进一步努力。招商局物流集团有限公司顾问丁克义强调，在引导和推进现代物流发展中，首要任务是维护公共秩序和诚信体系。
三、信息化与专业化是发展方向
信息化是现代物流发展的重要趋势。我国交通运送协会常务副会长王德荣指出，信息化是提升物流效率、降低成本的利器。中软冠群软件技能有限公司执行副总裁秦俊峰对我国现代物流发展中的信息化问题提出了独到见解。他认为，企业进行信息化改造时，应将自己的发展战略、运作模式和信息化紧密结合。浙江温州市新华物流网络有限公司总经理金新明则强调物流企业应先做好网络信息化背离。
四、物流企业应重视专业化与归纳服务
我国诚通（控股）公司董事长马正武认为，现代物流发展的专业化和归纳服务可能是未来物流企业的主要发展方向。物流企业需要与时俱进地满足客户需求，走专业化分工协作的道路，并突出其归纳服务的功能。我国远洋物流有限公司副总经理曹栋强调，物流企业要有品牌发展战略，并注重诚信。锦程世界物流集团股份有限公司CEO孔庆广认为，物流企业定位及管理模式是企业转型和竞争力提升的关键因素。从锦程的成功案例可以看出，准确的企业定位及与之相合适的商业模式对于企业发展至关重要。企业管理也需要从功能性管理向流程管理转型。
我国现代物流行业的发展需要和企业共同努力。应加强引导和支持，为行业发展创造良好的环境；物流企业则应自立自强，重视专业化和归纳服务的发展，并注重信息化和管理的转型。只有这样，我国现代物流行业才能实现持续、稳定的发展。新华正努力构建一个大型网络，从指挥到运营，再到整个终端的运作。这一网络不仅覆盖了服务网络的树立，还包括在现有基础上的网络服务创新。中铁联合物流有限公司的总经理于天惠介绍，公司推出了一项名为公共营销网的中长期项目，该项目旨在将产品输送到全国各地，并送达超市，实现门到门的服务。这一创新项目在全国范围内建立了运输网络，并开发了代销环节，为客户提供优质服务。
国内物流企业正逐渐走向联合。中邮物流有限公司总经理李雄坦言，我国物流企业的发展起步晚，基础相对薄弱，因此需要加强相互协作，整合资源，发挥各自优势，提供更高质量的服务。我国远洋物流有限公司的副总经理曹栋也强调了联合的重要性，他认为规范的商场运作应该采取股权相对分散的企业形式，以保证企业的合规发展。在对外合作时，应该注重长期战略规划，而不是刻意追求控制。
浙江传化物流基地有限公司总经理姚文通则结合公司实践指出，物流是市场经济发展的必然结果，其天然理念是分工协作。客户需求具有多样性，因此物流企业需要加强合作，才能提供全面而完善的服务。
中海集团物流有限公司的副总经理林德平认为，要引入国外先进的物流管理技术，与国外优秀的物流公司加强合作，学习他们的先进管理理念与经验，以壮大企业实力。中铁现代物流股份有限公司总经理刘景福则强调，参与世界优势供应链的企业必须具备四个要素：优秀的团队、标准的公司管理、良好的物流行业背景以及完善的网络。
大田集团董事长王树生在世界合作方面经验丰富。他认为，与世界接轨实际上就是网络的对接与协作。我国的物流企业要想快速发展，应该与外资企业合作，利用他们在全球的网络来扩展国内外业务。但前提是必须在国内建立起完善的网络。大田集团的经验可以归纳为四句话：建立战略联盟、强强合作、共同发展、互惠互利。与世界合作也是引进人才的有效途径。引进国外人才可以带来新的理念、全球一体化技术，并对公司所有员工进行培训和家族式交流，以及与所有外籍企业进行有效的沟通。在人才引进上，不应首先考虑成本，而应考虑人才能带来的价值。只有观念转变了，物流业务才能做得更好。