广州城市之星物流

广州物流枢纽建设迈入“十四五”新阶段

随着《广州市“十四五”现代物流枢纽及产业发展土地利用规划》征求意见稿的公示，广州物流产业即将迎来全新的发展阶段。在这一规划中，广州将构建“5+10+N”物流枢纽体系，旨在优化物流产业空间布局，提高物流产业集聚水平，推动物流产业转型升级。

广州作为全国物流产业的重要枢纽，近年来取得了显著的发展成果。据统计，2020年全市完成社会货运量9.25亿吨，公路货运量4.7亿吨，快递业务量更是高达76.16亿件，均位居全国前列。目前，广州已经形成了“枢纽+通道+网络”的物流体系，物流产业主要分布在白云、黄埔、花都、南沙四个行政区及广州空港经济区。

在“十四五”期间，广州将加大力度建设特大型和大型物流枢纽，打造多个物流骨干节点，构建以特大型物流枢纽为湾区核心、大型物流枢纽为城市极点、若干个物流骨干节点为片区中心、配送节点为社区终端的四级物流和供应链体系。这将进一步强化广州作为国际物流中心和综合交通枢纽的地位，提升物流产业用地效率和产业集聚水平。

为了保障物流枢纽和物流产业用地的需求，本次规划还提出了多种方式配置土地资源的方案。通过优化土地利用，分类保障用地需求，统筹安排重点物流枢纽和物流产业用地，确保土地供应的充足和合理。

此次规划的实施，将有效降低社会物流和交易成本，改善人居环境和城市面貌，推动广州物流产业的高质量发展。广州作为全国重要的物流枢纽城市，将迎来更加广阔的发展前景。