随着移动互联网的飞速发展，我们的日常生活正在悄然改变。从手机聊天、手机购物到打车应用、手机金融，移动互联网似乎变得无所不能。近期，一个新的移动互联网应用引起了广泛关注——“人人快递”。这一新兴渠道融合了移动互联网和P2P思想，对快递行业产生了深远影响。
在四川省成都市，一种新型快递形式正在兴起。只需下载一款手机应用，普通市民也能参与到快递服务中，通过“抢单”成为临时快递员，获得相应的报酬。这种形式的出现，将社会多方资源整合起来，展现出一种全新的商业形式。
这种“人人参与送快递”的形式并非毫无挑战。如何确保快件的安全成为了一个亟待解决的问题。人人快递的相关工作人员表示，公司采取了一系列措施来确保快件的安全。送件人需要绑定同一手机注册号码的信用卡，每次接件后，后台将冻结与快件价值相当的资金。送件人在收件时需拍照留证，确保快件安全送达后，才能通过线上交易获取报酬。
尽管这种新型快递形式受到了一些业内人士的肯定，认为它巧妙地运用了个人交通资源，将信息流与物流相结合，符合现代商业发展需求。也有专家指出，这种“点对点”的运送方式在价格上并不具备优势，难以成为快递业的主流。确保快件安全的问题需要更完善的方案，不仅仅是信誉卡可以解决的。
四川省快递协会秘书长对此表示惊讶，快件的检测是这种商业形式中的关键问题。单纯的信誉卡抵押并不能解决所有安全问题，如化学物品的检测、价值难以估测等。如果在送件过程中发生交通事故，造成的人员伤亡或快件丢失等问题，可能涉及法律层面。引入保险和法律咨询环节是必要的。
这种新型快递形式是一种创新的尝试，将社会资源整合起来，提供便捷的快递服务。如何确保快件的安全、如何处理价格问题、如何完善信誉评估系统等，仍然是这种形式需要进一步解决的问题。在当今时代，随着人人快递形式的兴起，监管问题成为了行业内备受关注的焦点。
业内人士强调，为了确保快递服务的安全和效率，对快递员的资质审核、快递公司运营资质的认证以及注册资金的要求都非常重要。每个快递员都配备有终端设备，这样无论他们在何处，快递公司都能进行监管，确保快件的顺利送达。
除了监管之外，快递员收入的问题也是一大挑战。尽管名为快递，但人人快递并不将自己定位为传统意义上的快递公司。实际上，它更多的是一个整合线下资源的众包平台，带有社交功能。尽管如此，贺泽俊认为，快件的安全问题仍然不容忽视，需要相关部门加强监管。
与此吴纯勇认为，对于新兴应用的初期阶段，提前介入监管对其职业发展和监管都是有益的。例如，对于打车软件的监管就是一个很好的例子。
关于人人快递的未来发展，虽然清科研讨中心对其持谨慎态度，认为进入门槛低可能导致市场竞争激烈，但也有一些观点认为，该渠道被大型快递公司并入服务的可能性更高。顺丰速运等企业的态度表明，他们对该应用持有一定的兴趣，但需要进一步的沟通和市场考量。
人人快递目前还处于同城服务的阶段，正在努力实现城际快递的目标。负责人表示，虽然已有风投进入企业，但对于具体的投资和竞争态势仍持谨慎态度。贺泽俊认为，要实现城际快递的目标，需要完成资源共享，与大型快递公司进行对接。只有这样，人人快递才能在激烈的市场竞争中立足。