南昌将陆续开通国际全货运航班将
据悉，目前南昌机场执飞的国内货运航线仅有2条，国际货运航线0条，2家货运航空公司在昌运营。 数据显示，2017年，南昌机场全货机载货0.78万吨，占比仅为15%。今年1-8月，南昌机场完成国内航空货邮4.48万吨，同比增长47%，占比98%；而国际(地区)航空货邮仅实现825吨，同比下降15.6%，占比2%。
客机腹舱不足以支撑目标的完成。为此，江西机场集团充分发挥政策激励作用，积极谋划引进全货机航班，走访航空公司、物流企业等，就全货机开通等合作事项进行洽谈。
目前，江西机场集团已与顺丰航空、宏远控股集团、中俄联国际物流公司、香港全球通航运物流公司达成合作意向。积极推进顺丰航空开通南昌=香港地区货运航线，宏远控股集团开通南昌=列日(比利时)、南昌-纽约(美国)洲际货运航线，中俄联国际物流公司开通南昌=阿克托别=莫斯科洲际货运航线，香港全球通航运物流公司开通南昌=达卡(孟加拉)国际货运航线。 在各方大力支持下，9月26日，顺丰航空有望开通南昌=香港地区定期货运航线，这也意味着江西首条地区定期全货机航线正式确定。
建设完善后的国际口岸将直供东南亚水果
迄今，南昌机场只有一个能进行一般贸易的海关监管仓，使发展航空货运缺少更多货源支撑。
为推进航空货运发展，江西机场已经启动进境食用水生动物、冰鲜水产品、水果等指定商品口岸功能的申报工作。，国际海关快件监管中心、国际邮政处理中心等海关监管区域功能也在同步调研实施。 记者了解到，国际口岸功能完善后，泰国等东南亚国家的水果、海鲜可直接运抵南昌；国际海关快件监管中心的建成，可让从南昌寄出的邮件直达世界各地，无需再经外省转运，可节约大量时间成本和经济成本。
规划建设T3航站楼力争上升为4F等级飞行区
目前，南昌昌北国际机场拥有1.8万平米的货运仓库，年设计吞吐量12万吨，而这一标准远远达不到航空发展需求。 记者了解到，为顺应航空货运发展趋势，江西机场正大力完善货运基础设施，着力提高货运服务水平，积极搭建专业的航空物流平台。，机场总规修编工作已经启动，将按照现代大型客货运枢纽机场的标准和要求，科学对接赣江新区规划，完善昌北国际机场总体规划、功能布局、运行流程、基础设施。未来将加快推进昌北国际机场三期工程项目启动，新建货机坪、改扩建T2航站楼，高起点规划建设T3航站楼、机场货运区，新建第二条跑道，力争飞行区等级上升为4F，满足F类大型飞机起降需要。