收购药店获GSP资质
近段时间，各领域对零售药店的争夺已经进入白热化态势。除了药店圈内的并购，外来者也在积极布局。近日，阿里健康与贵州一树连锁签订购股协议，以4.22亿元收购其共约14.54%股权。不久前，阿里健康与山东漱玉平民、安徽华人健康、河南张仲景大药房相继达成合作协议。腾讯则于7月底宣布联手大参林推出微信支付“智慧药店”。
据记者获悉，快递企业也在摩拳擦掌，尝试收购药店。不过，由于竞争激烈，更多处于低调布局中。在业界看来，快递企业收购药店主要是为了获得GSP资质。
提供一站式医药冷链全 国配送服务的中闽嘿马联合创始人陈涛向《医药经济报》记者分析医药改革后，小的药批企业会消失。随着“一票制”推行，今后物流将直接承担药批的任务，从 厂家通过“干仓配”(干线运输+仓储+配送)到终端。由于国内医药第三方物流资质主要掌握在医药大佬手中，医院资源将被国药、华润、上药、九州通等掌握， 快递大咖只能去抢占医药零售市场。按药品消费市场划分，医院约占70%的市场份额，电商、医药零售和社区门诊占30%的市场。传统物流业已经饱和，快递大咖和电商大咖用资本优势纷纷抢占这个“蓝海”，寻求自己的势力范围。
毋庸置疑，寻求发展新业务是快递企业的首要命题，医药行业是一个极好的切入点。据了解，我国快递业发展迅猛，随着业务规模壮大，快递企业迎来了上市高峰期，已经有7家企业陆续上市，形成了7家年收入超过300亿元的企业集团。
国家层面也鼓励快递企业切入医药行业。2016年3月11日，国办发布关于《促进医药产业健康发展的指导意见》表示，要充分发挥邮政企业、快递企业 的寄递网络优势，提高基层和边远地区药品供应保障能力。今年，国家邮政局局长公开表示“下一阶段重点工作要引导邮政、快递企业加快发展冷链、医药等高附 加值业务。”
《2017年中国医药物流发展报告》显示，2017年我国医药物流总额3.02万亿元，同比增长11.3%。按照每年8%的增长速度计算，预计到 2020年，我国医药物流总额将达到3.8万亿元。其中，冷链运输的药品市场规模或可达到1200亿元。根据目前我国医药冷链物流成本的流通费用率 12.5%来计算，我国医药冷链市场规模在2020年约为150亿元。
快递巨头介入药品配送
对于广阔的市场前景，顺丰、京东等快递巨头纷纷积极布局，邮政、DHL等快递公司也都不同深度地介入了药品的配送业务。
此前，京东物流负责人曾介绍，京东医药物流采取创新的F2C模式，为生产企业对接药提供保障，从而与药品工业企业直接达成采购合作，利用京东自 有销售团队和强大的仓储、配送能力，为工业企业提供触达广阔市场的渠道，尤其是三线以下城市、乡镇等零售终端，从而减小中间环节、提高流通效率。据了解， 京东医药云仓作为一个开放性平台，目前已经与全国多家实力流通企业签署合作协议。
按照各快递企业现阶段的布局，顺丰的优势十分明显。从仓储和资质来看，顺丰自营医药仓规划中4个，已建成投产3个(广州、南京、成都)，3个已投产医药仓资质齐全，已投产面积27000平方米，设计托盘位12550个;物流网络上，已建成投产26个专业医药中转场，零担干线网络覆盖全国22个省、超过960个区县。
针对医药行业的特殊监管要求，顺丰医药取得了GSP认证及第三方物流许可。，顺丰医药还拥有专业的人才队伍(包括执业药师)和管理体系。顺丰表 示，2018年将继续完善医药物流底盘，通过“多仓协同+干线运输调度+航空运力补充”逐步建立起全国“T+3”医药物流网络。
转型“干仓配”物流模式
陈涛认为，今后，国家将对医药冷链进行更加严格的监管，拥有药品第三方资质(具有药批、储运和配送资格)将成为我国医药冷链物流发展的主要趋势。一些医药流通企业已经开始布局全国医药物流，而嘉里大通、邮政、韵达等快递企业也在寻求突破。
据他介绍，目前各大佬正在组建医药冷链云仓，形成联盟。一些大的民营医药企业也想把物流和仓库独立出来运营寻求转型。河南一家大型器械公司提出转型，将专注于物流，降低器械销售，就是想利用现有的仓库和郑州得天独厚的战略地理位置布局全国。
记者在采访中了解到，现在各企业都在尝试转型，今后谁拥有药品现代物流资质，谁就掌握了药品流通的命脉。目前，厂家直配终端，物流成本高，去年国家政策放开，“干仓配”模式解。
在专家看来，干线运输+仓储+配送一体化的物流模式，可以打造便捷、的物流体系，加速现代物流升级。陈涛表示“集中监管和配送是发展趋势。干 仓配是节省成本、集约化的配送，一方面提高时效，一方面降低在途温度风险。而且，这个仓必须具有GSP资质，比较少。大多数医药公司只是小仓，满足自己 需求，现在又将催生三方大型的药品仓。”
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作者齐欣