8月13日，广东湛江港至贵州中心站首发直达特快集装箱专列正式开通，这标志着“贵州-湛江港-东盟”实质意义的集装箱海铁联运物流模式正式开启，贵州可借助湛江港区域性集装箱枢纽港的优势，加强与东盟国家经贸往来，助推“一带一路”战略发展。
据中华物流网了解，湛江港作为西南出海主通道、广东省对接东盟深化合作的门户和桥头堡，拥有30万吨级深水航道和大型化、专业化码头，其中湛江港集装箱码头年通过能力120万TEU，现已开通内外贸航线20条。“湛江-贵州”集装箱海铁联运班列的正式开通，完善了湛江港与西南腹地的集疏运体系，创造了新的物流模式，为打通西南与东盟国家的经贸往来创造了新的空间，促进西部开发和内陆外向型经济的发展。
专列开通后，货物在贵州当地装箱后中途无需再拆装箱和换箱作业，可直接送达国内外收货人指定的收货地点，确保了货物的安全、低损耗及物流费用的降低，全程运行时间只有36小时，比普通货物列车运行时间缩短一半，加上海关和检验检疫部门的支持，客户可在贵州当地报关报检，货物在铁路运输和码头滞留时间共可缩短7天至8天，大幅降低了综合成本，真正意义上实现方便、快捷。
据悉，该专列由湛江港集团、成都铁路局、南宁铁路局和湛江中远物流有限公司联合国内外有实力的班轮公司共同组织开发，专列天天开行，铁路运行里程1179公里。湛江港近期还将开通至云南的直达特快集装箱专列，为贵州、云南等西南腹地广大客户提供更全面优质、快捷的物流服务。
