9月10日，由北京商报社，北商研究院主办的《互联网+物流新格局》论坛在北京新闻大厦艺术馆举行。亿欧网作为受邀媒体参加了此次活动。
随着电商的飞速发展给物流行业带来巨大的冲击和机遇，使物流行业的地位上升到了前所未有的高度。从最初中国邮政一呼百应的时代，到目前第三方快递公司风生水起，各大电商又纷纷开始自建物流，新兴众包模式半路杀出，目前整个物流行业花样百出，玩得“好不热闹”。
一、电子商务快速发展为物流行业带来新机遇
阿里巴巴和京东在电子商务领域有着举足轻重的地位，他们一路发展提携着一大波快递企业的迅速成长。那么阿里系的物流发展和京东系的物流发展都是如何的?阿里和京东是如何带动一大批物流企业发展的?
阿里巴巴本身没有自建物流公司，多年来都是与第三方物流平台合作，形成了一种整合资源的物流模式。作为前端执行者的淘宝，作为与其签订合作的物流合作方的推荐者和监督者，并不干扰客户自助选择快递公司进行配送。通过与第三方快递企业合作进行配送一方面可送达趋于覆盖面广;另一方面个性化成都高，用户可以通过自身情况来确定最适合的配送方式。，与第三方合作进行的物流配送方式也存在众多弊端一方面服务质量不过关，服务态度恶劣等问题明显存在;另一方面时效性差，技术落后，无法保证送货时间，容易打消消费者的积极性。
京东的产品配送采取的是自营物流和第三方配送结合的方式。京东在全国建立多家仓库和配送站，能够通过自营物流配送，在极少数二线城市和三线城市采用与第三方合作的模式进行配送。自营物理体系已经成为京东最明显的竞争优势之一。自营物流的优势包括一方面时效性强;消费者下单后可以在其附近仓库进行配货和派送;另一方面可以采用有效的监管机制，使服务质量得到保证。自营物流模式的劣势一方面成本高。自营物流的建立需要大量的财力和人力;另一方面整合资源有限，在短时间内无法达到一定的规模。
二、传统物流业转型遇瓶颈
物流是个典型的传统行业，在电商和“互联网+”的刺激下，各家传统物流企业纷纷谋求转型，，长久以来积压问题导致传统物流转型遇到瓶颈
1、传统思维和体制上的桎梏
长久以来，传统企业在品牌积累，线下门店和资金实力上均有强劲的实力但传统体制和思维根深蒂固，在互联网时代进行转型就必须要跳出过去的体制和思维，接受新的思想和利益方式。
2、没有合适的线上入口和线上经验
传统企业在线上经验相对薄弱，没有一个合适的入口和流量的积累进入互联网模式。在线上经验方面，传统行业处于劣势，员工大多停留在传统的思维模式中，新型人才补充不充分，没有足够力量和经验去进入互联网。
三、共享经济下的众包模式开创了物流行业新纪元
众包模式简单来说就是通过互联网的平台利用闲散的资源(劳动力)来做同城的快递服务。众包模式能够在“互联网+”时代脱颖而出，是因为本身所具有的优点所致;
1、成本低，能够有效地整合资源;众包模式的快递员都是根据自身情况自愿兼职的人，人力资源成本大大降低，相对于传统企业的高人力资本有着得天独厚的优势。除此之外，众包模式有利于有效地整合社会上的闲置资源，提高效率，缩短配送时间。
2、速度快，提高送达效率;在众包物流模式下，快递员分布同城各地，能够提供附近的人员进行上门取货和上门派件，相比传统模式，大大减少了取件派件的时间，提高了效率。
四、物流行业未来发展的“新空间”在哪里?
物流业作为传统型的企业，在未来一定会向互联网转型，未来物流业的发展方向也一定是线上线下融合的趋势。
1、互联网企业和传统企业的融合成为大趋势。在互联网发展的趋势下，传统物流企业向互联网转变，互联网公司吸收传统企业的线下优势，各自发挥长处，相互融合，线上线下共同发展是未来物流发展的新风口。
2、O2O模式将成为互联网+物流时代的新常态。O2O发展迅速且前景光明，像外卖O2O，生鲜O2O等的兴起也带动了物流行业的发展，在未来采取O2O布局的众包模式和自建物流模式也会占据一定是份额。
中国物流与采购协会联合会会长副会长蔡进现场分享了一下未来“互联网+物流”的主要发展趋势，主要从三个方面来讲，第一，“互联网+”时代下的物流行业一定要学会融合发展，也需要包容开放和共享的精神，用互联网思维来开创物流新格局，不可单纯地互联网+物流，要学会物流+其他行业;第二，供应链管理的发展也需要结合“互联网+”时代的风口，来实现革命性的进步;第三，创新发展，未来是数据的时代，传统物流需要借助互联网+新风口来实现数据资源的整合，提高整个行业的效率。
总体来看，物流行业本身是一个基础行业，整个经济社会的发展不能离开物流的支撑。电子商务的发展带动了整个物流行业的兴起，第三方物流平台、传统物流企业以及新兴的物流O2O平台都在积极参与市场。未来，在资本的推动下，物流行业将会加速转型和改革，带有互联网基因的物流模式的发展更加被看好。
