随着年末生产旺季的到来，国内货运物流量进入高峰期，这是继双十一、双十二之后，各物流公司面对的一场大考。不断猛涨的货量和连续暴雨雪的严寒天气，更是加大了一线人员的工作难度，年末国内货运物流业的服务保障工作面临巨大挑战。
最近几年是我国国内货运物流业的黄金时代，新科技成果不断应用到行业中，服务质量和时效明显得到提升，但逐年增长的货量使物流业的运营压力只增不减。尤其是历经多场大雪的北方地区，有限的人手难以应对猛增积压的货量。除了原有的车线、资本、新科技外，人手问题迫在眉睫，渡过难关需要各方支援。
据悉此次旺季安能的快运总货量直逼28000吨，加之雨雪天气造成的交通困扰、气温骤降，分拨工作面临的压力比以往更大。为加快每一件货物“回家”的进程，给客户交上一份满意的“春运”答卷，全国各区域的安能人员同心协力，不少文职人员纷纷奔赴一线，尽己所能缓解货量压力、增加派送时效。虽然条件恶劣、任务艰巨，但安能工作人员热情高涨、斗志满满，有条不紊的工作保证了以往的服务质量和时效。
安能合肥大区总陆伟更是统筹调度，紧急协调安庆和六安片区的资源，让网管经理在安排好自己工作的情况下，参与支援合肥分拨中心的现场操作工作。不少安能的网点伙伴在得知分拨运作困难之后，也纷纷抽调人员加入到支援队伍中。装卸车辆、分拣找货、清理货区、快递分拣码拖……人员之间配合默契。任务量虽大但众志成城，妥善的安排以及各方的共同努力使库存量锐减。
国内货运物流业的发展离不开创新和转型，但像年底旺季这种高峰期，做好行政工作和配合才能打好这场硬仗。当货运井喷期的时效痛点得到解决，整个行业的发展必将迈上新台阶。