如何调整快递“春节休眠模式”？

每年春节，快递都会成为一个颇为紧迫的问题。

由于大部分的快递公司会陆续进入“春节休眠模式”，，面对物流配送方面的制约，许多商家不得不选择“推迟发货”、“提高运费”等方式来缓解物流紧张的局面。实际上，快递企业“春节休眠模式”突显了我国快递行业发展中的短板，而导致这一现象的主要原因有以下几个方面

其一，物流配送能力短期供求不平衡

事实上，造成节假日物流紧张的频频发生，其主要原因在于相对固定的物流配送能力不足以支撑庞大突发的网购订单，物流配送在短期存在供求不平衡问题。例如在每年的“双十一”中，各大购物网站都会打出5折的促销手段来吸引消费者。从淘宝网的公开数据显示，仅去年“双十一”当天，淘宝网的总支付宝交易额在24小时内就突破了350亿元，平均每分钟产生9.8万个包裹，而这些货物量完全要仰仗物流来消化吸收。对于我国现有物流业来说，要想在短期内消化这样的一个天文数字，实在是一件棘手的事情。，疏导消费高峰，避免消费过于集中，是解决节假日物流紧张的关键。

其二，物流行业成本过高、利润太低

在我国物流业刚刚起步的时候，国家为了鼓励其发展，就把门槛放的很低，于是在我国物流领域中就出现了“多小无大”的局面。，这些快递企业为了在这块大蛋糕上分得自己的一块，不惜打“价格战”，以至于低端恶意的竞争导致了企业“微利化”和“无利化”，进而制约了快递企业增加对设备和人力投入。换句话说，目前由于快递公司众多，递送价格被打压得很低，很多快递公司根本没有利润可言。利润空间小，抑制了快递公司的网络和规模扩张，这也是目前很多电商企业一到节假日就面临递送慢，甚至无快递可用的最根本原因。

其三，物流行业加盟体制存在严重缺陷

笔者认为，导致节假日物流紧张的问题，从源头来讲，还是由加盟体制造成的。由于我国在刚开始发展物流业时，大部分物流公司都是采用的加盟体制。虽然，加盟体制在刚开始起步时存在其优越性的一面，，随着企业的做大做强和物流市场化的原因，加盟体制就越来越显示其不足。目前，在物流行业中有这样的一个共识曾经在短时间内铸就快递业辉煌的加盟体制被认为是提升快递业整体水平的瓶颈。通常一个加盟网点一旦亏损，总部给予的补偿很少，这就导致了加盟老板通常以成本为导向，为避免亏损，不惜牺牲服务质量，于是就为公司的长远发展埋下了隐患。

鉴于以上问题，我国快递行业应该如何改善节假日物流紧张的问题呢？

，国家应该放宽限制，允许节假日期间对运费进行合理的调整。在节假日期间，由于各种费用的增加，物流企业往往会面临着一个比平时更高的运营成本。面对这种高成本的压力，快递企业很容易陷入亏损的状态。，为了使利润损失最小化，大部分物流企业宁愿选择歇业，也不愿在如此高支出的成本下亏本运营。，如果允许物流企业在节假日期间适当调整价格，那么，市场对物流行业的需求与物流供给之间的差距就会得到一定的缓解。不过，调整价格必须要遵循两个前提一是，任何注册的正规物流快递企业，都要遵守国家邮政总局下放的《加强旺季快递服务督导工作的通知》，做到节假日“歇人不歇业”；二是，加收的服务费用一定要合理，要接受相关部门的监督。

，快递企业应当注重品质意识，提高服务质量。如今，物流行业已经进入了品牌经营与品牌竞争的阶段，但由于迅速发展与膨胀，品牌的根基不深，许多物流企业有的只是“虚胖”，容易在市场中摇摆不定，服务质量也不容乐观。，提高物流企业的服务质量是解决当前我国物流行业问题的关键。对于所有的物流企业而言，不仅要具备“快捷品质”，能够诠释“时间就是金钱，效率就是财富”的真谛，还要拥有“诚信品质”，在追求利润的，更要追求诚信。这既是在市场竞争中立于不败之地的关键，更是企业实现可持续发展的源动力。，快递企业应该加强从业人员的职业素养，提高服务质量；加强对加盟商的掌控力度，提高企业形象。

，要改善节假日物流紧张，需要各部门之间应该相互协调、综合治理。实际上，快递企业“春节休眠模式”是产业布局不合理的一个真实写照。作为弱势群体的快递行业，应当得到政府部门的政策支持和全社会的呵护。政府部门应该通过政策扶植促进本地人转变就业观念，加快打破限制人口合理流动的户籍制度，并让快递企业赚到合理的利润。鉴于快递企业春节期间亏损严重，建议国家邮政局、国家税务总局出台优惠政策，对春节期间不歇业的快递企业给予免税奖励，加大快递基础设施的政策扶持力度。，建议将快递的集散中心、城市配送网点的建设纳入城市物流配送的发展规划，对快递集散中心使用土地给予特殊优惠，并采取土地专用的政策，通过制定地方性法规，进而解决快递车辆市区“行车难”和“停车难”的发展瓶颈。

，快递行业的“春节休眠模式”反映给我们的是一个严重的社会问题。，要想很好地解决节假日物流问题，不仅仅需要物流这个行业去完成，更需要我们整个社会去共同关注、共同努力。

(作者单位对外经济贸易大学)